[crishu]

Doamne...panouri solare,afisaje electronice..ce mai urmeaza???Am spus eu mai acum vreo doua luni ceva de "rahat" in foita de aur..Eu sunt o persoana care adora evolutia si progresul,dar asta e o mare abureala.Acum nici nu vreau sa ma gandesc care mare goanga de pe la REGAT are ceva firma de genul asta?Si uite asa e falos rau timisoreanul,ca nici nu mai conteaza cele 30 de minute de asteptare,cand vede afisajul,fata lui se lumineaza...unde esti tu Tepes doamne?

Aceasta postare a fost editata de crishu: 17 decembrie 2012 - 20:58

[Andy Wegmann]

Ai atata dreptate! Bravo!

[crishu]

Pai sincer,cat de prosti ne cred astia?Adica,ok,pentru cine nu vrea sa vada,sa nu vada,dar eu personal punandu-ma in postura de calator care plateste un bilet sau abonament,as considera asta o jignire.Adica tu nu esti capabil sa intretii epavele astea cu piese,ca nu vor nemtii sa le dea de la muzeu,dar apar cu afisaj cu led.WTF?Asta dovedeste un management deplorabil,ori esti prost de dai in gropi,ceea ce nu cred,ca daca era,nu ajungeam noi asa vai de mama noastra,ori faci niste invarteli asa pe fata,pentru ca nesimtirea si-au aratat-o tot timpul fara nicio retinere.

[Florin.B RATT]

Sa spunem ca nu luam afisajele. Cum va scurta acest lucru timpii de asteptare in statie
Am vazut si in Praga niste Tatre vechi cu afisaje cu LED-uri si pe dinafara, dar si in cupeu. Aveau pe langa asta si sistem de anuntare a statiilor.

P.S. Am mai spus-o: afisajele sunt relativ ieftine sistemul lor de comanda fiind de fapt OBC-ul. (firma e aceasi care le-a produs si pe astea)

[crishu]

Pai doamne ajuta!Asta e una din marile probleme fratilor.Asemenea intrebari si la asemenea situatii sa se caute solutii,ca nu incalzesti pe nimeni si nu apreciaza nimeni banii aia aruncati aiurea in vant.Eu nu spun ca nu s-au facut si investitii bune,ma rog,daca stam sa le luam pe toate in parte..sa vorbim de troleibuzele "gresite"care s-au adus??Hai ca nu are rost.Marea buba este cu tramvaiele,te rog spune-mi tu daca asta e o solutie?Cu ce ai imbunatatit transportul,confortul calatorului?Sunt absurda sa fiu indignata de atitudinea asta snoaba?Si da tatrele alea din cate stiu eu KT85...nu mai stiu cum,daca nu ma insel sunt reconditionate.Sau??

Aceasta postare a fost editata de crishu: 17 decembrie 2012 - 21:23

[Florin.B RATT]

Sa sti ca multa lume reclama (nu neaparat voua, vatmanilor ci celor de la Relatii Publice sau din conducere) proasta vizibilitate a hartiilor afisate in parbriz sau pe geamurile laterale (chiar mecanicii din depou au incercat sa imbunatateasca modul de afisare lipind suporti de plexiglas pe geamurile laterale si chiar si eu i-am ajutat sa redesenam afisele de pe laterala vagoanelor pentru a fi mai vizibile). Cel putin acestora le-ai inchis gura cu aceste afisaje.

Da, Tatrele sunt reconditionate, dar si asta e un pas/o etapa din aceasta operatie.

[crishu]

Da am vazut si alea cam subtiri si mare greseala ca sunt tiparite pe ambele parti.Eu nu vreau sa te jignesc pe tine,sincer,chiar te apreciez pentru munca pe care o prestezi,sunt sigura ca viziunile tale futuriste nu dauneaza acestei institutii.Sa nu ma intelegi gresit,insa sunt lucruri care chiar frumoase,puse in locul nepotrivit,arata deplorabil,e ca si cum ai pune parchet laminat in grajd,sau cum sa spun sa ma intelegi.Deci nu e rau sa vi cu inovatii,dar asta nu e o solutie pentru starea in care se afla acum tramvaiele.As fi foarte fericita sa vad o imbunatatire a calitatii transportului,sa vina calatorul sa zica:"Bravo,in sfarsit suntem si noi multumiti".Sa aud "mama ce silentios e tramvaiul,ce curat,ce cald,etc".

Si asa dupa tine,ce crezi?Intai au pus led-uri si apoi le-au reconditionat?Eu una nu asa as fi procedat.Adica e ceva de genul:intai s-a inventat caruta si dupa aia a aparut calul,sau cum?

[Florin.B RATT]

1. Afisele nu erau tiparite pe ambele parti. Ca au lipit ei doua una peste alta, asta e altceva. Au incercat si pe hartie mai groasa dar nu o incarca imprimanta.
2. Nu conteaza cand au pus cehii afisajele (nici nu stiu daca le aveau si inainte de reconditionare), problema e ca bani pentru un RK nu sunt (doar daca da primaria asa cum promitea), dar afisajele vor putea fi folosite ulterior, chiar dupa o eventuala reparatie capitala.
Asa cum arata acum 3554, arata bine, nu-mi par o improvizatie si nici nepotrivite. Desigur, e parerea mea.

[Viktor]

Florin.B RATT, la 17 decembrie 2012 - 21:26, a spus:

chiar mecanicii din depou au incercat sa imbunatateasca modul de afisare lipind suporti de plexiglas pe geamurile laterale

Deci acelea mi se par cea mai mare aberatie posibila(arata de doi lei). Sunt vagoane care au loc special pentru afisarea liniei si chiar nu inteleg de ce nu se foloseste acel locas .
Haideti ca am inteles ca la unele vagoane cum ar fi Duewag-urile si Hansele dar la restul care au locasul special nu am mai inteles.

[Gygyman6]

Florin.B RATT, la 17 decembrie 2012 - 22:16, a spus:

1. Afisele nu erau tiparite pe ambele parti. Ca au lipit ei doua una peste alta, asta e altceva. Au incercat si pe hartie mai groasa dar nu o incarca imprimanta.

Stati asa, pai cum adica nu incarca imprimanta? pai fituicile alea au fost imprimate intr-un birou la sediul Regiei ? eu am crezut ca doar la hartie s-a facut economie nu si la "mers pana in complex si printat".
Daca s-au oferit bani pentru a inbunatatii modul de afisare de ce nu s-a continuat tot pe hartie ? adica se puteau reface rolele cu liniile care existau inainte si niste table laminate cu statiile sa fie puse acolo unde isi au locul nu in partbriz. Munca pe calculator ma gandesc ca foarte usor o putea face regia dar laminarea si rolele se puteau face altundeva si nu cred ca costau 4 role si 3-4 table laminate/tramvai nici cat un singur afisaj.
Eu tind sa cred ca crishu are pe undeva dreptate in ceea ce priveste afisajele si de ce au fost ele procurate . Imi sustin si eu in continuare ideea ca e cam snoaba treaba cu afisajele , la noi merge numai sa avem "aifounuri" si masini scumpe ca nu mai conteaza ca avem ciorapii rupti si stam cate 4 intr-o garsoniera, ce se vede conteaza.

Totodata eu cred ca daca se folosea solutia de mai sus, erau bani si de cateva harti noi si actualizate puse in statii, dar nu volante. Probabil si acolo crearea unei casete laminate cu harta si punerea ei intr-un lacasa lipit de scheletul copertinei statiei. Mi se pare ca acum o saptamana aveam mai multe afise electorale in statii decat harti pentru informarea calatorilor ocazionali .

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 18 decembrie 2012 - 01:29

[Florin.B RATT]

Bun, vad ca sunteti refractari la ideea asta si nu mai insist (chiar ma asteptam sa va placa ). Sper ca daca o sa vedeti autobuze cu fituica in geam sa nu avem comentarii, ca doar sunt o chestie de imagine. Important e ca autobuzul e silentios si incalzirea merge bine. (chiar asa si stau lucrurile fiind deja o gramada de module de comanda ale afisajelor de Conecto C defecte si bineinteles ca banii merg spre piese si componente vitale nu din astea "de fite")

[Gygyman6]

Florin.B RATT, la 17 decembrie 2012 - 23:44, a spus:

(chiar ma asteptam sa va placa )

Stiu ca e greu sa ti se ofere un lucru controversat iar tu sa fii nevoit sa lucrezi cu lucrul ala si sa iti placa, sa fi entuziast si sa te astepti ca si cei pe care ii cunosti sa le placa si lor rezultatul, dar e greu de ignorat realitatea cand utilizezi tramvaiul aproape zilnic.

Eu m-am nascut in Timisoara si circul cu tramvaiul de cand puteam merge, sunt altii care stau de zeci de ani si cunosc orasul ca pe propria ceafa. Nu cred ca motivul acela cu "lumea nu vede linia" e un motiv atat de plauzibil incat sa i se ofere bani regiei taman pentru afisaje si nu pentru aeroterme sau pentru reparatia ventilatiei si a garniturilor de la usi si geamuri. La ce folos pentru un turist sa zicem, sau pentru un calator ocazional, daca vede ca linia e 4, dar defapt traseul e deviat de 2 ani iar in statie harta e veche de 3? La ce folos daca iarna stau 30 de minute dupa tramvai si cand vine inafara de afisaj care e nou, restul are 40 de ani si e in proportie de 70% stricat sau carpit?

[crishu]

Tu cred ca nu vrei de fapt sa accepti realitatea,aici nu e vorba de autobuze care sunt excelente din toate punctele de vedere,calitativ,estetic si tehnic,deci un afisaj electronic,nu da rau.Aici e vorba de TRAMVAIE,expirate din toate punctele de vedere,de aici si expresia cu parchetul laminat in grajd.Mai clar de atat nu am cum sa ma exprim,replicile tale nu prea au legatura cu ce se intampla in realitate,fara sa te superi

[Florin.B RATT]

Asa "rupt de realitate" cum spui ca sunt, stiu totusi ca restaurarea unui tramvai costa in jur de un milion de euro. Suma care se va plati pe un asemenea afisaj e una infima in comparatie cu aceasta.
Partea mecanica/electrica si intretinerea ei nu e treaba mea si de aceea nu discut asta. Discutam aici de afisaje, cum arata, cum merg, etc. si nu de hotararile regiei cum sa investeasca si in ce. (oricum , daca va fi vorba de un rk, acesta se va face cu bani de la primarie)

[Gygyman6]

Florin.B RATT, la 18 decembrie 2012 - 10:24, a spus:

Asa "rupt de realitate" cum spui ca sunt, stiu totusi ca restaurarea unui tramvai costa in jur de un milion de euro. Suma care se va plati pe un asemenea afisaj e una infima in comparatie cu aceasta.

Estetic arata bine, eu am spus inainte ca arata mai bine ca foile actuale dar...

Nu cred ca mai vorbeste nimeni de o modernizare de cand am aflat acest lucru cu costul ridicat. Dar dupa cate plangeri am vazut ca sunt la autobuze si firobuze, ca au o gramada de functii dar nu le folosesc soferii, sau ba ca vin greu piesele, parca imi surade acum mai mult ideea de modernizare si tinerea optiunilor la un minim necesar, siasa tramvaiele in mare parte tot salbatici vor cara destui ani deacum incolo.
Toti cerem o intretinere mai buna, cred ca a-ti observat ca din 2007 pana acuma starea tramvaielor s-a tot deteriorat si e diferenta de la cer la pamant la cum aratau atunci si cum arata acuma. Autobuzele au venit cu afisajul inclus, tramvaiele din pacate nu, daca starea lor tehnica nu le asigura inca 5 ani macar de uzura atunci la ce folos sa mai montezi astfel de afisaje pe ele? Si la tramvaie se vor strica afisajele ca si la autobuze, si vom ajunge atunci sa vorbim ceea ce vorbeam si la autobuze, pentru ca cei care gandesc astfel de achizitii nu pregatesc "terenul" pentru astfel de "technologii noi".

[iulius]

corect. O intretinere mai buna, dar si o exploatare mai buna de catre vatmani.

[cseh_17]

Gygyman6, la 18 decembrie 2012 - 12:23, a spus:

Estetic arata bine, eu am spus inainte ca arata mai bine ca foile actuale dar...

Nu cred ca mai vorbeste nimeni de o modernizare de cand am aflat acest lucru cu costul ridicat. Dar dupa cate plangeri am vazut ca sunt la autobuze si firobuze, ca au o gramada de functii dar nu le folosesc soferii, sau ba ca vin greu piesele, parca imi surade acum mai mult ideea de modernizare si tinerea optiunilor la un minim necesar, siasa tramvaiele in mare parte tot salbatici vor cara destui ani deacum incolo.
Toti cerem o intretinere mai buna, cred ca a-ti observat ca din 2007 pana acuma starea tramvaielor s-a tot deteriorat si e diferenta de la cer la pamant la cum aratau atunci si cum arata acuma. Autobuzele au venit cu afisajul inclus, tramvaiele din pacate nu, daca starea lor tehnica nu le asigura inca 5 ani macar de uzura atunci la ce folos sa mai montezi astfel de afisaje pe ele? Si la tramvaie se vor strica afisajele ca si la autobuze, si vom ajunge atunci sa vorbim ceea ce vorbeam si la autobuze, pentru ca cei care gandesc astfel de achizitii nu pregatesc "terenul" pentru astfel de "technologii noi".

Ok, cred ca ai ajuns la nivelul unde incepi sa te repeti in idee, numai cu alte cuvinte!

[Florin.B RATT]

Pentru mine e suficient ca mi-a spus ca:

Citeaza

Estetic arata bine, eu am spus inainte ca arata mai bine ca foile actuale

Sunt constient (chiar daca unii spun ca nu pare ) ca sunt multe alte prioritati pentru tramvaie, dar cum spuneam: ma intereseaza, in acest topic, cum va par, cat sunt de vizibile, daca ati observat nereguli sau daca aveti propuneri de imbunatatire ale noilor afisaje aflate in teste si ... atat.
Asa am reusit sa imbunatatim si sa rezolvam probleme ale afisajelor din statii, cu ajutorul vostru, si nu stand sa analizam cat au costat, daca merita sau ce altceva puteam cumpara pe banii aia.

[Gygyman6]

De curiozitate cat de mari sunt afisajele, cate leduri sunt pe orizontala si cate pe verticala?

Si ca tot s-a ivit ocazia, la Banatu' vor mai fii montate panouri?

[Viktor]

Azi stand la semafor l-am vazut pe 3554 cand a ajuns in statie(a mai stat putin si dupa care a plecat) am vazut ca linia si traseul se rezesteaza dintr-o data, iar in decursul a cat a mai stat si eu, dar si el la semafor linia sa resetat de 2 ori, ceea ce mi se pare totusi aiurea si nu inteleg de ce ar trebui sa faca asta.