[Gygyman6]

A Wegmann, la 15 noiembrie 2012 - 20:15, a spus:

Nu m-i se pare ceva neobisnuit pentru calatori.

Nu stiu daca mai putem numii calatori asemenea persoane, pai calator (sau navetist) e unul care are experienta in ale "calatoritului" la servici, si intr-un timp scurt stie cum sa se comporte civilizat pentru a avea un parcurs placut pana la destinatie.
O si sa mai spun o faza de acum cativa ani cand 5-ul inca mergea pe la Cartan. Stateam in Libertatii dupa tramvai si vine un 5 plin de "calatori", opreste, vatmanul deschide toate usile (era un gt6) si surpirza, toata lumea se da jos prin fata, cardul de "calatori" era pana la a-2a usa, dar cu totii vroiau sa se deie jos pe usa mica din fata. Si ca asta sa nu fie indeajuns cei care doreau sa urce, i-a ghici la ce usa stateau?
Ala pentru mine a cam fost momentul in care am scos anumite persoane din categoria de "calator", mai degraba le pot zice animale, dar si alea parca sunt mai cizelate.

[Viktor]

Gygyman6, la 15 noiembrie 2012 - 20:11, a spus:

Felicitarile mele lui Viktor si vatmanului ca au avut aceasta intiativa

Ma bucur ca ti-a placut . Apropo, sper ca ti-au placut si numerele dar si sigla .

[Florin.B RATT]

cseh_17, la 15 noiembrie 2012 - 19:53, a spus:

Cat despre design, nu putem vedea un preview?

Imaginea promisa:

[Andy Wegmann]

Arata super! Mult mai bine decat cele vechi. Se vor printa tot pe hartie galbena?

Aceasta postare a fost editata de A Wegmann: 16 noiembrie 2012 - 17:39

[Visor]

As avea rugamintea sa nu mai citati si imaginile si, sa nu mai citati postul anterior daca raspundeti la acesta, pentru ca se intelege ca raspunzi la ultimul post.

[Viktor]

Se pare ca cineva nu a citit regulamentul .

[Andy Wegmann]

Gata Gata. Am rezolvat!

[cseh_17]

Viktor, la 17 noiembrie 2012 - 05:15, a spus:

Se pare ca cineva nu a citit regulamentul .

Ca tu l-ai citit?

Eu recunosc, ca prima si prima oara nici macar nu m-am uitat in el... Abia cand am devenit moderator m-am pus si am citit regulamentul

[Viktor]

Nu pot sa cred ca l-ai citit . Daca l-ai fi citit precis nu ai fi scapat prilejul de a pune un comentariu. E unica rublica a forumului pe care ai ratat-o .

[Florin.B RATT]

Sti cum se spune: regulamentul nu se comenteaza se executa.

[Gygyman6]

Ce s-a intamplat azi dimineata la ora 8:00? Am stat la Banatu' 15 minute dupa 4,5 si 6 si nu a venit nimic, noroc cu un vatman de pe 8 care ne-a spus sa nu mai stam dupa tramvai ca sigur nu vine. In drum (pe jos desigur) spre Traian am vazut carduri de 4 si 5 care mergeau spre Banatu', iar la Traian pe panou 1,2 si 6 aveau timpi de 28-29 de minute, mai putin 4 care avea 9 (desi cred ca era gresit deoarece pe mine tramvaiul m-a ajuns deabea pe la Libertatii si nu cred ca merg eu pe jos mai repede ca si tramvaiul).
Am vazut si ca la sensul giratoriu de la spitalul de copii erau 2 tramvaie in mijlocul strazii cu masina de interventie langa, dar asta nu explica si perturabrea lui 4 .

"I demand an explanation!"

[weg_mann4ratt]

MCT-ul compresorului... de la ce vine MCT?

[Florin.B RATT]

Din cate stiu, e vorba despre un grup alcatuit dintr-un motor electric care antrena si alternatorul si compresorul. Acestui motor electric i se spunea MCT.

[Illes Mihai]

weg_mann4ratt, la 24 noiembrie 2012 - 01:59, a spus:

MCT-ul compresorului... de la ce vine MCT?

MCT = Motor de curent continuu pentru tractiune feroviara
Este o denumire data de IMEB (Intreprinderea de Masini Electrice Bucuresti) unei serii de motoare destinate cailor ferate.
Abrevierea era urmata de o cifra care indica puterea motorului. Cele de puteri mici erau utilizate pentru antrenarea agregatelor auxiliare (compresoare, pompe, alternatoare) ale materialului rulant (locomotive, metrouri, tramvaie, etc.) Prin echivalare, folclorul meseriasilor nostrii a extins denumirea si asupra motoarelor de acest gen ale tramvaielor din Germania.

[weg_mann4ratt]

Multumesc !

[Andy Wegmann]

Am o intrebare: cand accelereaza tramvaiul, se aude in spatele vatmanului un sunet ca de releu. cu cat accelereaza, cu atat sunetul ca de releu se aude mai repede.

Cine face acel sunet? Si ce face acea componenta care produce sunetul?

Multumesc anticipat!

[Florin.B RATT]

Ce auzi tu, banuiesc, ca sunt contactele controlerului. In principiu, controlerul este un fel de reostat, cupland sau decupland niste rezistente si astfel modificand turatia motoarelor. De asemenea se cupleaza in serie pentru viteze mici sau in paralel pentru viteze mari.(am incercat o explicatie cat mai simpla, nu prea tehnica)

[weg_mann4ratt]

Cred ca e vorba de acel tic-tac din spatele vatmanului, undeva sus... pe masura ce creste viteza frecventa tic-tac-ului creste si ea.
cand tramvaiul sta pe loc, nu se mai aude nimic.

[Andy Wegmann]

weg_mann4ratt, la 29 noiembrie 2012 - 01:37, a spus:

Cred ca e vorba de acel tic-tac din spatele vatmanului, undeva sus... pe masura ce creste viteza frecventa tic-tac-ului creste si ea.
cand tramvaiul sta pe loc, nu se mai aude nimic.

Exact! Este vorba de acel tic-tac din spatele vatmanului. Din cate am inteles este vorba de o rola care se strange pe masura ce viteza creste si acea rola are rolul de a arata viteza cu care merge vagonul.

[Florin.B RATT]

Tramvaiele, din cate stiu, au vitezometru pe bord, un instrument electric. De unde primeste acesta impulsuri nu stiu, dar e posibil sa fie ce spuneti voi. Daca am ocazia o sa intreb un specialist din depou.