[Florin.B RATT]

Asa apare in sarcinile lui de lucru. A fost T1 pe linia 4 pana la ora 14:55, dupa care l-a inlocuit pe 3519 care a pierdut o tura intreaga pe linia 1 (probabil o defectiune)

[weg_mann4ratt]

Ce ciudatenie... sa plece un vagon de pe o linie si sa intre pe alta... si au ramas numai 4 trenuri pe 4 dupa aia?? cu unul mai putin decat se prevad de obicei??

[Florin.B RATT]

Acum, din pacate, nu mai pot vedea planificarea de ieri ca sa-ti spun, dar nu cred. Probabil au facut o rocada dupa un timp, dar nu stiu cu ce vagon si de ce.

L.E. Azi m-am intalnit cu el la Ciclop, pe linia 4.

[marione]

Gygyman6, la 14 august 2012 - 21:39, a spus:

Daca erai cu masina personala ma indoiesc, ca patea tramvaiul ceva, de obicei numai un tramvai (sau o masina mare), face tramvaiul "varza".

Daca,,,dar nu eram cu masina personala si aia putea sa fie un bus,dar eram cu busul de la firma si si ma faceam si eu varza si eldar problema nu era de masinaoricum era ea,ci demtc care nu avea stopuri la franaaa!!!!E normal??

[Florin.B RATT]

Nu, sigur ca nu e normal, ca si in cazul oricarui alt vehicul.

[emilut]

marione, la 16 august 2012 - 21:49, a spus:

Daca,,,dar nu eram cu masina personala si aia putea sa fie un bus,dar eram cu busul de la firma si si ma faceam si eu varza si eldar problema nu era de masinaoricum era ea,ci demtc care nu avea stopuri la franaaa!!!!E normal??

Hi, hi, hi! Vatmanii nefiind titulari pe vagoanele pe care lucrează (precum şoferii de autobuz), nu-şi permit să cumpere din banii familiei becurile pe care ar trebui să le cumpere regia. Nici nu mai ştiu în ce an am primit ultimul bec de schimb, la garaj. Norocul meu, că mai am încă acasă câteva becuri din cele ce le primeam atunci când făceam reviziile la vechile autobuze.

[Dr2005]

marione, la 16 august 2012 - 21:49, a spus:

Daca,,,dar nu eram cu masina personala si aia putea sa fie un bus,dar eram cu busul de la firma si si ma faceam si eu varza si eldar problema nu era de masinaoricum era ea,ci demtc care nu avea stopuri la franaaa!!!!E normal??

Nu e normal... dar dacă buşeşti din spate tramvaiul, tot tu plăteşti, că nu ai păstrat distanţa. În plus, ţinând cont că stopurile tramvaiului oricum se făceau varză la impact, nu aveai cum să demonstrezi că nu funcţionau.

[emilut]

Corect! Scuza cu stopurile nefuncţionale, nu prea ţine. Cele mai multe maşini de mare gabarit moderne, posedă frână cu retarder (echivalentul frânei de motor, dar mult mai puternică şi mai eficientă). În cazul folosirii retarderului, stopurile de frână nu se aprind. Ce te faci?

[coracao]

Emilut, te contrazic. Stopurile de frana se aprind la folosirea retarderului. Nu se aprind doar daca franarea este lenta.

[emilut]

Hmmm! Interesant. În mod special am urmărit să văd dacă se întâmplă acest lucru, la autobuzul meu. Ce să vezi? Nu se întâmplă. Am vorbit şi cu alţi şoferi, şi toţi mi-au spus acelaşi lucru. Contactul care aprinde stopul de frână este conţinut în pedalier.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 25 august 2012 - 16:06

[Vali]

Da emilut la manuale nu merge(la C-uri), doar la G-uri cand franeaza cu retarderul se aprind, si cand e in viteza mai mica intra frana pe disc/tambur.

Aceasta postare a fost editata de Vali: 25 august 2012 - 19:39

[coracao]

Iti spun sigur ca la camion cel putin functioneaza stopul pe frana si cand folosesti doar retarderul.

Aceasta postare a fost editata de coracao: 25 august 2012 - 19:20

[marione]

Deci concluzia e k nu e stres daca nu avem stopuri, ca vinovat e ala care te loveste din spate.Dar fara far in fata se poate?Ca doar vatmanul vede pe unde merge ca pe strazi e lumina si uite asa se face economie....De ce sa fim civilizati?Dar daca ma duceam la ala in fata si il luam de ureche si ii aratam ca nu ii merg stopurile era mai bine?Astept raspunsuri mai mult contra ca vad ca e la moda

[Florin.B RATT]

Nu! Chiar am spus mai sus ca nu e ok sa nu functioneze luminile de franare.

[emilut]

coracao, la 25 august 2012 - 19:19, a spus:

Iti spun sigur ca la camion cel putin functioneaza stopul pe frana si cand folosesti doar retarderul.

OK, oameni buni! Vă cred, şi iau de bune afirmaţiile voastre. Iaca, mai învaţă omul câte ceva la bătrâneţe.

[emilut]

marione, la 25 august 2012 - 20:43, a spus:

Deci concluzia e k nu e stres daca nu avem stopuri, ca vinovat e ala care te loveste din spate.Dar fara far in fata se poate?Ca doar vatmanul vede pe unde merge ca pe strazi e lumina si uite asa se face economie....De ce sa fim civilizati?Dar daca ma duceam la ala in fata si il luam de ureche si ii aratam ca nu ii merg stopurile era mai bine?Astept raspunsuri mai mult contra ca vad ca e la moda

Cher ami! Cel cu stopurile defecte va plăti (eventual) amendă pt defecţiuni la sistemul de iluminare, în timp ce tu vei plăti amenda aferentă nepăstrării distanţei suficiente faţă de vehicolul din faţă, plus cheltuielile pt reparaţii. De ex. dacă loveşti o maşină parcată ilegal, posesorul ei va plăti amenda pt parcare ilegală (câteva zeci de lei), în timp ce tu vei achita şi amenda pt conducere nepreventivă, şi cheltuielile pt reparaţiile ambelor maşini.

[BogdanTm]

aici ai spus un adevar, hotii de buzunare si boschetarii opereaza nederanjati de nimeni si de nimic. Singura solutie fezabila este din ceea ce am vazut cea adoptata de Metrorex referitor la vandalizare...in fiecare tren sunt patrule permanente ale firmei de paza ...si ca urmare vehiculele functioneaza fara "retusuri".

[cseh_17]

Cred ca din postarea ei, nu doar hotii sunt de remarcat si scos in evidenta, ci intregul mesajului.
Bravo crishu, iti respect sinceritatea!

[crishu]

Da,multumesc pentru apreciere,se pare ca multi nu traiesc in the real world...

[dAImon]

crishu, la 12 septembrie 2012 - 11:21, a spus:

Cred ca nu exista calator sa nu-i cunoasca pe hotii de buzunare,insa nu si politia.

Din moment ce spui că recunoşti persoanele care se ocupă cu această "meserie", ar fi foarte util dacă ai putea să le faci o descriere în acest subiect. Oricând ai nişte timp liber.

Mulţumesc