Ajutor
Citeaza
Cei 35 de kilometri ai autostrăzii dintre Arad şi Timişoara au “primit” de puţin timp noi limitări de viteză. Pe aproape jumătate din drumul ce ar trebui să fie unul rapid a fost impusă restricţia de viteză de 80 de kilometri la oră. Denivelările de la poduri şi viaducte au făcut necesară această decizie. Vedeţi imagini cu problemele existente la carosabil la unele dintre viaducte.
...
Minunile inginereşti-tehnologice apar mai ales în zona nodului rutier existent lângă localitatea Seceani şi Orţişoara. mai mult, rosturile de dilataţie acoperite cu asfalt fac posibilă introducerea unei pălmi, lejer, în găurile neacoperite. Probleme de acest fel sunt atât la banda de urgenţă, dar şi pe cele două benzi de rulare. Deşi spectaculoase, aceste crăpături în asfalt sunt oarecum normale la aceste rosturi, spun unii specialişti în drumuri.
...
Vestea bună este că şoseaua este încă, teoretic, în lucru şi există şi garanţia lucrărilor efectuate. Se pare că viaductele unde sunt problemele vor intra în reparaţii în luna septembrie.
...
...
Minunile inginereşti-tehnologice apar mai ales în zona nodului rutier existent lângă localitatea Seceani şi Orţişoara. mai mult, rosturile de dilataţie acoperite cu asfalt fac posibilă introducerea unei pălmi, lejer, în găurile neacoperite. Probleme de acest fel sunt atât la banda de urgenţă, dar şi pe cele două benzi de rulare. Deşi spectaculoase, aceste crăpături în asfalt sunt oarecum normale la aceste rosturi, spun unii specialişti în drumuri.
...
Vestea bună este că şoseaua este încă, teoretic, în lucru şi există şi garanţia lucrărilor efectuate. Se pare că viaductele unde sunt problemele vor intra în reparaţii în luna septembrie.
...
tion
Inseamna ca sunt mai putini decat la noi.
Nu putem sa stim daca Tehnologia Radion nu a facut contestatie pt a rezerva lucrarea pt UMB... Inlcusiv aminarea licitiatiei pina cind UMB termina tronsonul anterior te-ar putea face sa crezi ca ceva e "putred". Nu am nimic cu UMB, ma bucur ca a lucrat repede si bine.
