Parcarea subterana din Piata 700 (finalizata) - deschis primul nivel subteran
#242
Postat 04 martie 2012 - 16:43
#248
Postat 27 aprilie 2012 - 10:35
Citeaza
Dar lucrarile au inceput (sau au prins viteza) mult mai tarziu decat s-a estimat initial, din cauza mai multor factori:
- ANAF si-a depasit limita de proprietate cu o mica distanta, ceea ce a impus insa refacerea proiectului parcarii si micsorarea numarului final de locuri cu vreo 20
- in timpul excavarii, s-a descoperit un cablu electric care a necesitat lucrari suplimentare pentru mutarea sa
- tot in timpul excavarii, pe mijlocul santierului, s-a descoperit o cunducta de gaz despre care nu se stia nimic dinainte si nici nu aparea in planurile cadastrale, pentru mutarea acesteia fiind nevoie de o autorizatie a carei obtinere a durat aprox 1 an
- aparitia unei cereri de la proprietarii de cladiri din vecinatate de intarire a stabilitatii zonei prin turnarea de pereti/stalpi in subteranul
- descoperirea unor portiuni de ziduri din vechea cetate
#252
Postat 09 mai 2012 - 02:23
#255
Postat 10 mai 2012 - 12:27
MHN, la 09 mai 2012 - 16:01, a spus:
Din pacate nu am fost eu, de aia nu am poze.
Vor termina sigur in cateva zile parcarea subterana, eventual mai ramane pe luna viitoare de terminat partea de deasupra cu organizarea de santier si strada care duce in piata 700.
#256
Postat 10 mai 2012 - 13:25
Adica din acela ce presupune:
- subsistem de achizitie date (in general senzori deasupra fiecarui loc de parcare care pe de o parte numara si clasifica locurile libere/ocupate iar pe de alta parte, in functie de culoare led-ului prevazut in interior, directioneaza soferii inspre cele libere; camere de "luat vederea")
- magistrale de comunicatie multidirectionale
- subsistem central de procesare si control (de obicei o ghereta sau o incapere speciala unde sta un nene sau mai multi si admira "ecranele")
- subsistem de afisare si prezentarea informatii (de obicei panouri lcd sau cu led-uri, montate pe strazile adiacente parcarii, care ne zic daca si cate locuri mai sunt libere in interior, pentru nu intra si bloca aiurea caile de acces).
Multam in avans.
#257
Postat 11 mai 2012 - 09:44
MHN, la 10 mai 2012 - 13:25, a spus:
Adica din acela ce presupune:
- subsistem de achizitie date (in general senzori deasupra fiecarui loc de parcare care pe de o parte numara si clasifica locurile libere/ocupate iar pe de alta parte, in functie de culoare led-ului prevazut in interior, directioneaza soferii inspre cele libere; camere de "luat vederea")
- magistrale de comunicatie multidirectionale
- subsistem central de procesare si control (de obicei o ghereta sau o incapere speciala unde sta un nene sau mai multi si admira "ecranele")
- subsistem de afisare si prezentarea informatii (de obicei panouri lcd sau cu led-uri, montate pe strazile adiacente parcarii, care ne zic daca si cate locuri mai sunt libere in interior, pentru nu intra si bloca aiurea caile de acces).
Multam in avans.
In faza de proiectare nu continea asa ceva. Partea cu senzorii deasupra locului de parcare nu cred ca e rentabila. Ce am vrut sa spun prin asta e ca nu s-au prevazut in proiect cabluri pentru orice alt sistem de felul asta. Cel mai probabil se va folosi metoda numararii locurilor de parcare si un simplu semafor la intrare care trece automat pe rosu cand numarul masinilor aflate inauntru este egal cu numarul locurilor de parcare exact ca in parcarile TelPark cu bariera. Sistemul functioneaza foarte bine. Din cate am auzit nici abonamente nu se pot face din cauza asta.
#258
Postat 11 mai 2012 - 10:02
ccos_77, la 11 mai 2012 - 09:44, a spus:
Sistemul are o "hiba": nu ia in calcul pe cei care parcheaza pe 2,3 sau 4 locuri. Ar trebui puse niste separatoare inalte pe liinile care demarcheaza locurile de parcare.
#259
Postat 11 mai 2012 - 10:34
ccos_77, la 11 mai 2012 - 09:44, a spus:
Ma gandeam ca in cazul unei parcari care va fi inaugurata in anul 2012 in Timisoara, se va alege un sistem de gestiune normal in orice tara vest europeana inca de acum 5-10 ani. Dar vad ca si la acest capitol suntem in urma.
In fine, treaba lor cum isi fac gestiunea.
Diferenta probabil ca o vom vedea la parcarile construite de austrieci, in cazul in care se va materializa proiectul celor 5 parcari, mult mediatizat in aceasta perioada.
Doppler, la 11 mai 2012 - 10:02, a spus:
Avand in vedere ca aceste locuri nu vor fi gratuite ca si la mall, ci aceasta va reprezenta chiar sursa de venit a proprietarului, ma astept si eu ca gestionarii parcarii sa fie extrem de stricti in privinta "modului cocalaresc"
#260
Postat 11 mai 2012 - 15:31
MHN, la 11 mai 2012 - 10:34, a spus:
In fine, treaba lor cum isi fac gestiunea.
Diferenta probabil ca o vom vedea la parcarile construite de austrieci, in cazul in care se va materializa proiectul celor 5 parcari, mult mediatizat in aceasta perioada.
Avand in vedere ca aceste locuri nu vor fi gratuite ca si la mall, ci aceasta va reprezenta chiar sursa de venit a proprietarului, ma astept si eu ca gestionarii parcarii sa fie extrem de stricti in privinta "modului cocalaresc"
Exista in schimb sistem de supraveghere video al parcarii.......

Ajutor








