[Florin.B RATT]

Biletul, din cate stiu, e facut dintr-o hartie a carei suprafata se distruge (ramane alba) daca se incearca stergerea stampilei. Chiar am participat la niste teste ale unor bilete (am pus poze de atunci si pe forum) in momentul in care se facea contractul pentru achizitionarea lor.

[cseh_17]

Atunci, fara a incuraja pe cineva, tin sa precizez, ca da se paote sterge fara sa se vada. La scoala am facut teste din lipsa de ocupatie, si cu o amestecatura speciala de diverse solutii (casnice, nimic special), curatat cu apa si lasat la uscat pe calorifer se poate sterge tusul de validator.

[George1000]

Pai eu la Braila la un bilet de la automat luat si validat in autobuz la validator il adusesem acasa. Pana sa in acasa, in autobuz din lipsa de ocupatie si ca nu se vedea vreun controlor, il frec cu mana uda de la ploaie la stampila de validator, cobor inca ploua, il lasasem sa il picure un pic ploaia plus ca aveam si eu mana uda si il frecasm inca putin. Acasa il pun pe biblioteca, in cateva zile biletul era curat.

Stampile de mantuiala de mana a 10-a nu a 2-a : ))

Aceasta postare a fost editata de George1000: 06 martie 2012 - 14:50

[AlexIP]

Am cumparat azi 2 bilete cu "Poziție ANULATĂ".

Văd că s-a rezolvat problema cu diferența de preț între card si hârtie, le-au scumpit pe alea mai ieftine. Probabil după alegerile locale o să mai crească prețul încă o dată, până la 2,5 lei.

[Florin.B RATT]

cseh_17, la 06 martie 2012 - 14:27, a spus:

... curatat cu apa si lasat la uscat pe calorifer se poate sterge tusul de validator.

Tusarea se face cu diferite tusuri, de diferite calitati. Teoretic trebuie schimbat ribonul, nu tusat. La teste cu un ribon nou (validatoarele abia erau aduse la vremea respectiva), nu se putea sterge validarea fara ca biletul sa nu-si piarda culoarea in zona respectiva. E posibil ca nici biletele sa nu mai aiba calitatea de la prezentare.

[Dr2005]

George1000, la 06 martie 2012 - 14:49, a spus:

Pai eu la Braila la un bilet de la automat luat si validat in autobuz la validator il adusesem acasa.

Aia e altă situaţie, ăla e bilet pe hârtie termică, imprimat tot în imprimante termice. Acolo nu există tuş... problema e că, în timp, se şterge tot ce scrie pe bilet (mai ales pe cele de la automat). Valabil şi pentru bonuri fiscale şi alte înscrisuri pe acelaşi tip de hârtie (mai nasol e când trebuie să le decontezi la sfârşit de lună şi se şterg în timp), mai ales dacă sunt ţinute la căldură (de exemplu în portofelul ţinut în buzunar la blugi).

[caddy]

poate sa mai vorbit pe tema asta..
nu era vorba ca vor fi automate in mtc??

[Florin.B RATT]

Ba da. Biletele cu 5 lei vor fi distribuite de aceste automate.

[George1000]

Si mie tot mi se pare nasol sa platesti dublu ca te urci in mtc fara bilet si il ei din mtc. Daca o calatorie e 2 lei , un pret OK ar fi fost 3 lei sau 3,5 lei. Nu 5 lei. La pretul asta or sa ramana la sigur nefolosite. Va fi o investitie pe apa sambetei in care nici nu va veti putea recupera investitia.

Aceasta postare a fost editata de George1000: 07 martie 2012 - 08:37

[emilut]

Şi eu o consider ca fiind o investiţie inutilă. Oricum, prin montarea unor astfel de automate, nu se urmăreşte încurajarea achiziţionării de bilete prin această modalitate. De aici şi preţul aproape obraznic.
Din acei bani s-ar putea repara câteva tramvaie.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 07 martie 2012 - 09:39

[George1000]

Ca sa dea randament, mai bine automatele ar fi puse in statii, pretul sa fie un pret normal 2 lei biletul si automatele sa fie puse la inchisoare cum zic eu. Adica sa fie protejate de un grilaj metalic ca sa nu le poata da baietii de cartier cu picioarele sau sa le strice. Si ce am observat eu, automatul sa fei cumva incastrat in zid ca un bancomat. La noi in Braila am vazut un automat de cafea incastrat in zidul unui chiosc la fel cum bancomatele sunt incastrate in zidurile bancilor si a marilor magazine. Pe afara sunt protejate de grilaj metalic aceste automate de cafea. iar oamenii de la Nescafe cand vin intra in chiosc, avand cheia de la vanzator, si cheia de la automat, le deschid prin spate, schimba caseta de bani si le alimenteaza. Cam asa ar trebui si cu automatele de bilete.

[aristotelro]

Aiurea incastrare in zid si alte improvizații. Problema nu e asta.
Ceea ce se vrea este încurajarea plăților electronice (portofelul electronic). Biletul de 5 lei din MTC este practic o amendă pentru anti-civism sau o taxă pe lux.

Ce înseamnă lux?
- să ai mtc după ora 20
- să urci în mtc fără să fii client fidel (deci ești automobilist, adică poluator)
- să folosești ocazional mtc (deci nu ești un reper în calculele de rentabilitate, altfel spus, dacă toți ar face ca tine, mtc nu ar fi rentabile).
- să preferi biletul de hârtie (anonimitatea, atacul la copaci)

Dați cu pietre?

[mile]

Eu nu!...

[Ciulea0]

eu da. si am mai multe motive sa dau.

[cseh_17]

Si ai de gand sa le imparti si cu noi, sau le tii doar pentru tine?

[Ciulea0]

Ar ajunge la off topic daca le-as enumera, dar is destule.

[George1000]

Adica daca eu care sunt din afara Timisoarei ajung cu trenul dupa ora 20.00 ca asa e graficul trenului, de ce sa platesc mai mult decat dublu la un mtc? Asta nu inteleg. Daca choscurile ar fi deschise pana intra in autobaza ultimul mtc ar fi excelent.

Scuzati da asta nu e lux. Deci am motiv sa arunc cu pietre.

[dAImon]

Pe mine m-ati pierdut intre metafore

Dupa cum sugera si Dragos (Dr2005), in gara ar trebui sa existe un chiosc care functioneaza pana la ultima cursa a MTCurilor. Si cu asta se rezolva dilema.

[Dr2005]

aristotelro, la 07 martie 2012 - 16:47, a spus:

Ce înseamnă lux?
- să ai mtc după ora 20
- să urci în mtc fără să fii client fidel (deci ești automobilist, adică poluator)
- să folosești ocazional mtc (deci nu ești un reper în calculele de rentabilitate, altfel spus, dacă toți ar face ca tine, mtc nu ar fi rentabile).
- să preferi biletul de hârtie (anonimitatea, atacul la copaci)
Dați cu pietre?

Eu unul dau cu pietre (şi am de unde, că s-a crăpat asfaltul şi s-au format mii de bucăţi de dimensiunea unei pietre). Înseamnă că cei din Budapesta, Viena, Graz sunt cetăţeni de lux, pentru că transportul normal merge până pe la 23 (şi în week-end până pe la 1), apoi există linii de noapte, evient totul cu tarif normal. Automate de bilete sunt multe (şi au ofertă variată, nu doar bilete de o călătorie, vând de inclusiv abonamente lunare, să nu mai zic de abonamente de o zi, iar ca metode de plată multe acceptă şi carduri, deci nu mai ţine scuza cu ,,n-am bani la mine"), bilete se găsesc (şi sunt de hârtie...), iar şoferii vând şi ei bilete, care, uneori, sunt mai scumpe cu 10 - 20%, nicidecum cu 250%. Nu mai zic că se pune foarte mare accent pe legarea gărilor mari de cartiere, fie prin trenuri urbane, fie prin transportul de suprafaţă, astfel ca să se poată ajunge şi dimineaţa laprimul tren şi să se poată pleca noaptea de la ultimul.

[George1000]

.....

Scuze, postasem in loc gresit. Am mutat postul. Acesta poate fi sters.

Aceasta postare a fost editata de George1000: 08 martie 2012 - 14:20