[Florin.B RATT]

Nu e vina vatmanului. Scria si in ziare ca Lucescu va fi acuzat si de vatamare din culpa (mai era o persoana cu el in masina)

[BogdanTm]

Florin.B RATT, la 07 ianuarie 2012 - 11:54, a spus:

Nu e vina vatmanului. Scria si in ziare ca Lucescu va fi acuzat si de vatamare din culpa (mai era o persoana cu el in masina)

are tangential relevanta pentru un forum de transport...nu stiu de ce sa ne pese asa mult despre prostiile unui "jmecher"..care acum a invatat pe piele proprie ca tabla e mai tare ca si osul..si ca "jeep" ul lui..se transforma intr-o conserva in fata unui tramvai.. E o stire din categoria "click"..sau "fata de la pagina 5"..

[dAImon]

E interesanta chestiunea ridicata de Dragos, cea cu lungimea semaforului. Are legatura cu siguranta transportului in general.

Tot asa prost configurat era semaforul pentru pietoni din intersectia Rebreanu / Sagului. Tinea doar 5 secunde cu interval de 60 intre culori; nimeni nu putea sa traverseze drumul de la un capat la altul, asa ca pietonii traversau jumatate de drum pe rosu in loc sa mai astepte ca prostii un minut intreg. Daca-i calca o masina era vina lor, desigur ... dar moral era vina celui care a pus timpii astfel.

[Florin.B RATT]

BogdanTm, la 07 ianuarie 2012 - 14:17, a spus:

are tangential relevanta pentru un forum de transport...nu stiu de ce sa ne pese asa mult despre prostiile unui "jmecher".

Pai, nu ne pasa prea mult. Speram ca a invatat ceva din eveniment.

[cseh_17]

dAImon, la 07 ianuarie 2012 - 16:54, a spus:

E interesanta chestiunea ridicata de Dragos, cea cu lungimea semaforului. Are legatura cu siguranta transportului in general.

Tot asa prost configurat era semaforul pentru pietoni din intersectia Rebreanu / Sagului. Tinea doar 5 secunde cu interval de 60 intre culori; nimeni nu putea sa traverseze drumul de la un capat la altul, asa ca pietonii traversau jumatate de drum pe rosu in loc sa mai astepte ca prostii un minut intreg. Daca-i calca o masina era vina lor, desigur ... dar moral era vina celui care a pus timpii astfel.

Decand s-au montat timer-ele s-a mai adaugat ceva timp, si chiar la pas, daca pleci in momentul in care s-a facut verde, treci... In rest mai greu. Si chiar si cum era inainte, daca se montau 2 semafoare, una la mijloc si una pe cealalta parte, era clar ca treci din 2 transe... Dar asa cum a fost initial era cam varza.

[BogdanTm]

cseh_17, la 10 ianuarie 2012 - 12:32, a spus:

Decad s-au montat timer-ele s-a mai adaugat ceva timp, si chiar la pas, daca pleci in momentul in care s-a facut verde, treci... In rest mai greu. Si chair si cum era inainte. Daca se montau 2 semafoare. Una la mijloc si una pe cealalta parte... Era clar ca treci din 2 transe, dar asa era cam varza.

decad cine e? vreun sef la montat time-ele? chair..clar era inainte..acum nu mai inseamna nimic..'Si chair si cum era inainte" ."Daca se montau 2 semafoare'...Daca se montau...ce se intampla? predicatul a fugit din propozitie inainte de punct. Cata lasitate din partea lui.."Una la mijloc si una pe cealalta parte..."..semafoarele de obicei sunt de genul masculin..daca nu au facut operatie...

Aceasta postare a fost editata de BogdanTm: 10 ianuarie 2012 - 13:16

[Florin.B RATT]

Ieri deja o dadea cotita Lucescu, spunand ca tramvaiul a dat intentionat in el. Cica el a vazut de la zeci de metri tramvaiul care se apropia fara sa franeze de loc. Pai daca l-a vazut ca vine de ce dumnezeu nu a eliberat linia in timpul asta ca doar nu era un iepure paralizat de lumina farurilor.

[cseh_17]

BogdanTm, la 10 ianuarie 2012 - 13:15, a spus:

decad cine e? vreun sef la montat time-ele? chair..clar era inainte..acum nu mai inseamna nimic..'Si chair si cum era inainte" ."Daca se montau 2 semafoare'...Daca se montau...ce se intampla? predicatul a fugit din propozitie inainte de punct. Cata lasitate din partea lui.."Una la mijloc si una pe cealalta parte..."..semafoarele de obicei sunt de genul masculin..daca nu au facut operatie...

Buun, deci jucam care pe care. E timer nu time-ele . Si semafoarele sunt de genul neutru daca nu te superi nu de masculin. un semafor, doi semafoare

Cat despre predicat, este la capatul propozitiei. Daca scriu de pe Android (telefon) dupa mai mult de un space se pune automat punct, si se continua cu majuscula. Propozitia corecta in postarea originala!

[dAImon]

Da, odata cu montarea cronometrelor au lungit si timpii (parca la 10 secunde?) - acum e ok sa traversezi daca pleci din prima secunda. Tot legat de siguranta circulatiei, tot pe Rebreanu, o unda verde pentru tramvai nu i-ar mai obliga pe vatmani sa "ciupeasca" timpii.

Dar sa nu divagam, aici vorbim despre Bukresh si problemele lui

[Florin.B RATT]

Il Luce nu lasă urme: Linia continuă de unde a făcut Lucescu accident a dispărut

 luce_88499600.jpg (264.21K)
Number of downloads: 24

Linia continuă de la locul unde a avut loc accidentul în care a fost implicat Mircea Lucescu a dispărut. Marcajul rutier a fost acoperit cu vopsea albastră fix începând cu locul unde Mircea Lucescu a încercat să facă stânga pe linie continuă, peste liniile de tramvai.

Sursa: rtv.net

[BogdanTm]

nu avem de ce sa ne miram. Au mai fost cazuri in care pana dimineata s-a mutat zebra..pentru ca prostul care a murit in cursul noptii sa fie dovedit ca fiind vinovat traversand prin loc nemarcat...traim in Rromania..si asta ne ocupa tot timpul..

[Dr2005]

#3308 la Ghencea şi nişte arcuri electrice de toată frumuseţea
 IMG_1406.jpg (814.96K)
Number of downloads: 16

[Dr2005]

http://www.ratb.ro/c...1.php?nrcom=212

Prin prezenta va instiintam ca Regia Autonoma de Transport Bucuresti intentioneaza sa valorifice un numar de 37 vagoane de tramvai tip TATRA T4R, puse in functiune intre anii 1974- 1975. Tramvaiele au fost utilizate in transportul public de persoane cca. 36-37 ani si au fost retrase din circulatie.Mentionam ca ecartamentul caii de rulare este de 1435 mm.

Vizionarea lor se poate face in cadrul Depoului Militari-R.A.T.B.
---

[mile]

Dr2005, la 19 martie 2012 - 21:26, a spus:

http://www.ratb.ro/c...1.php?nrcom=212

Prin prezenta va instiintam ca Regia Autonoma de Transport Bucuresti intentioneaza sa valorifice un numar de 37 vagoane de tramvai tip TATRA T4R, puse in functiune intre anii 1974- 1975. Tramvaiele au fost utilizate in transportul public de persoane cca. 36-37 ani si au fost retrase din circulatie.Mentionam ca ecartamentul caii de rulare este de 1435 mm.

Vizionarea lor se poate face in cadrul Depoului Militari-R.A.T.B.
---

Poate ne alegem cu niste Tatre in Timisoara dupa lipsa lor totala din peisajul timisorean...
Bucurie mare pentru manu-vatmanu si nu numai, eu as fi al doilea care m-as bucura...daca ar fi intr-o stare buna....

[Gygyman6]

Pff pai daca ,prin absurd, se achizitioneaza toate 37 ar fi destule pentru refacerea lui 5,6 si 10, sa nu mai zic ca ar fi destule si pentru restul liniilor, oricum nu cred ca ar avea toate loc in Dambovita si la cum ar fi ingrijite ar ajunge intr-o stare proasta in scurt timp.

Cu cat se vinde un vagon? Constanta parca isi vindea un V3A cu 160 de roni.

[Raoul94]

Si , baietii cand mergem sa pozam noile Tatre in depoul Dambovita ? Sau sau ... am una si mai buna , cand mergem sa testam cateva Tatre pe Linia 3 ?

[dAImon]

Personal as spera cat mai curand, insa ma indoiesc ca se apuca RATT sau Primaria de achizitii. Poate doar daca vin gratis

Radea Raoul de mine acu' un an cand ziceam sa vina "orice, dar sa fie". Uite ca incet-incet ne ajunge cutitu' la os ...

[Vali]

Daca tot le vinde un pret bucata?

[Viktor]

mile, la 19 martie 2012 - 21:40, a spus:

Bucurie mare pentru manu-vatmanu si nu numai, eu as fi al doilea care m-as bucura...

In oricecaz eu nu voi face parte dintre cei care se vor bucura.

[Raoul94]

Baietii , mai tineti minte acest topic ?

http://www.ratt.ro/f...p?showtopic=928

Si tin minte cum am primit cu Manu Vatmanu un raspuns clar negativ din partea directiunii