[Visor]

Se putea lasa graficul din 55 min/tura, la 60 min si 15 min intervalul. Ce mi-e 14 min, ce mi-e 15...

[Viktor]

Daca ar avea tura de 60 de minute, toti vatmanii de pe 9 ar fi foarte fericiti, doar ca cineva care este foarte destept nu pricepe ca ei au nevoie de inca 5 minute. Ei au la dispozitie 25 de minute pentru o semitura si 2,5 minute pentru a face bucla (in total rezulta 55 de minute). Graficul acesta era bun cand nu erau semafoarele care sunt acum. Cele 5 minute ar fi folositoare in cazul in care mai pierzi semafoare(ca se intampla).

[Paul85]

Asta spuneam si eu in alte topicuri: la multe dintre liniile unde sunt probleme s-ar putea mari putin timpul pe tura, fara ca intervalele dintre 2 tramvaie sa fie afectate prea mult (de exemplu aici, daca timpul se mareste cu 4 minute, intervalul creste doar cu 1 minut, ceea ce nu este mult).
Cand nu erau toate semafoarele (ci doar cele de la Judetean, Martirilor, Drubeta si Brancoveanu) tura era de 45 de minute si erau 3 trenuri (deci la 15 minute distanta), deci si acuma s-ar putea face tura de 60, fiind tot 15 minute distanta.

[iulius]

ar fi bine daca s-ar mai da cateva min la grafic....din pacate acum vedem doar reduceri de grafic, comasari de linii.....vatmanii trebuie sa mai inchida ochii cand trec un semafor,doua, ca sa tina graficul, iar soferii sa-si monteze cate o elice ca sa poata trece mai repede peste coloanele din trafic spre marea bucurie a calatorilor si dispecerilor.Unii n-ar mai ingheta in statii, ceilalti ar putea sa-si numere firele de par din cap stiind ca autobuzele circula bine si sunt la grafic,iar ei n-ar trbuii sa scrie mesaje tampite de genul <rog recupereaza cat se poate>, cand tu stai 10-15 min pana treci de o intersectie, la orele de varf.

[aditmro]

deci chiar nu e nici o sansa ca 9 sa mearga din nou pana in Ciarda?

[Raoul94]

aditmro, la 26 ianuarie 2011 - 14:18, a spus:

deci chiar nu e nici o sansa ca 9 sa mearga din nou pana in Ciarda?

Am facut eu si liceul meu ( ElectroTM ) demersurile necesare pt aceasta dar din pacate am fost refuzati ... Nu stiu sa iti spun motivul acum , oricum nici o sansa , poate anul scolar viitor .

[Raoul94]

Acum ~ o ora ma intorceam de la stadion , iar in statia Martirilor > Dambovita se suda sina ? Are cineva idee ce s-a intamplat ?

[pain]

Ar fi trebuit puse remorci in perioada asta cat e Festivalul Vinului , am stat mai rau ca sarmalele )

[Andy]

Ce sa întâmplat cu tramvaiul care trebuia să ajungă în stația Arta Textilă la ora 6:12 (AM) ? Au așteptat călătorii ~30 de minute în frig până a venit cel de la 6:30.

[Florin.B RATT]

Conform rapoartelor 3543 (a pleacat la 5:56 de la AEM) a ajuns in statie (la Profi) la 6:12, la 6:14 era in statia Transilvania, iar la 6:17 era la capat in Dambovita

[Andy]

Pe sensul spre AEM nu a venit tramvaiul (a treia plecare de pe grafic <6:12>).

[Florin.B RATT]

Da. Ai dreptate. 3525 a plecat mai devreme de la capat (la 6:01 in loc de 6:06) si in consecinta a ajuns in statia despre care vorbim, la ora 6:06.
Timpul intermediar pentru statia respectiva e 6:10, iar pentru Gh.Ranetti e 6:12.

[weg_mann4ratt]

Florin.B RATT, la 19 noiembrie 2011 - 19:11, a spus:

Da. Ai dreptate. 3525 a plecat mai devreme de la capat (la 6:01 in loc de 6:06) si in consecinta a ajuns in statia despre care vorbim, la ora 6:06.
Timpul intermediar pentru statia respectiva e 6:10, iar pentru Gh.Ranetti e 6:12.

... iar timpul pt plecarea de la Drubeta de pe graficul tiparit ar trebui sa fie 6:06 + 13' = 6:19 (cu greu de atins - de obicei sunt necesare mai mult de 13 minute pt a pleca de la Drubeta).

Am observat tendinta asta pe linia 9. Intr-o seara de weekend, dupa ora 23, tin minte ca un tren a plecat de la Profi spre Dambovita la o ora care era la doar 11 minute distanta fata de plecarea de la AEM!

Aceasta postare a fost editata de cseh_17: 19 noiembrie 2011 - 21:47
Motiv editare: Unite

[Andy]

Florin.B RATT, la 19 noiembrie 2011 - 19:11, a spus:

Da. Ai dreptate. 3525 a plecat mai devreme de la capat (la 6:01 in loc de 6:06) si in consecinta a ajuns in statia despre care vorbim, la ora 6:06.
Timpul intermediar pentru statia respectiva e 6:10, iar pentru Gh.Ranetti e 6:12.

Eu la aceasta m-am referit:

Aceasta postare a fost editata de Andy: 20 noiembrie 2011 - 19:00

[Florin.B RATT]

Eu zic sa fi cu cateva minute mai repede in statie. Asa cum scrie si pe tabla respectiva: pot aparea diferente de aprox. 3 minute. In cazul prezentat de tine au fost 5-6 minute.
P.S. Nu stiu cat de actuala e tabla din statie (numele statiei nu e Arta Textila )

[Visor]

E antica tabla. La fel ca multe multe altele din oras care indica intervalele. Acestea nu le-au mai schimbat, chiar daca graficele s-au modificat de n ori.

[Viktor]

La linia 9 s-au schimbat garficele? Am auzit ca mai nou exista doua varfuri in loc de unul(unul dimineata si unul dupamasa, fiecare avand cate 3 ture) si sunt doua trenuri care ies la ora 20 si ceva(trenul 2 care iese din traseu la ora 20:10 si respectiv trenul 4, care pana ieri iesea la ora 23:45(parca)din traseu, iar de azi iese la ora 20:30 din traseu). Nici nu vreau sa imi inchipui ce timpi vor fi dupa ora 20:30 cand vor ramane doar doua vagoane pe traseu.

[Florin.B RATT]

Nu, nu e chiar asa. Sunt doua varfuri dimineata si unul dupa masa (cu 5 ture nu cu 3). De la 20:30 sunt intradevar doar doua trenuri.

[Viktor]

@Dl Florin
Nu stiam exact cate ture au fiecare. Multumesc pentru raspuns .

[Visor]

Si linia 9 urmeaza celelalte linii cu programul de circulatie cu intervale maaaaaaaaaaaari dupa ora 20, precum L1, L4 etc.