[cocaina]

Goldmember, la 05 august 2010 - 09:14, a spus:

Da,in curand o sa puna si cateva oale de lut,in conceptia lui,facand un lucru bun si frumos,se muta muzeul satului in 3019
Se vede in poze cum e prins prosopul ala,in holtz-suruburi bine-nteles,la fel ca si steagul.Ar mai fi o problema in legatura cu prosopul ala,in timpul zilei se reflecta dungile alb-negre in parbriz de zici ca sunt numai zebre pe starda

da multumesc ptr reclma asa am vrut eu sa pun ai ceva de comentat dece nu miai spus daca nu iti convine asa mia placaut sa pun eu sa fie o atmosfera care sa te faca mai convigator sa conduci cu drag dar am vazut si punctele de la aceasta meserie ca vad ca domni de la grafice sau obsedat cu graficul de pe linia 16 deparca le face graficul cu bicicleta dar ii las in pace sa si faca de cap ca eu circul tot cum vreau eu adica regulamentar si in limita de siguranta acolo la volan eu sun bosul la dispecerul central alt boss asaca fiecare cu meseria lui pa de la bucovina

Aceasta postare a fost editata de cocaina: 08 iulie 2011 - 11:59

[cocaina]

Visor, la 27 septembrie 2010 - 16:25, a spus:

Pe liniile de troleibuz (oricare) se poate recupera intr-o tura si 10 min. Graficele sunt facute bine. Dar intr-adevar, nu se sta intr-o statie atata pentru un "vizitator, doar daca esti la capat.
Da, asta am observat si eu, cei mai tineri respecta graficele (probabil ca le si plac viteza) si folosesc sistemul de anuntare si sunt mai civilizati. Probabil fiindca stresul se acumuleaza in timp.

sal victor aici te contrazic nu ca le plac viteza PTR CA SUNT INCONSTIET DE CE IA CE FAC si nu realizeaza ce poate sa faca un trolebuz cand nu il mai pot contola dar nu vad asta decat sumahar frate si aceste trolebuze frumoase ale orasului timisoara vor ajunge jafurile timiosoarei asca drum bun cu ratt timisoara cat mai profitati ca sunt in garantie ca cand pleaca garantie atunci sa va vad fratilor pa

[cseh_17]

cocaina, la 08 iulie 2011 - 11:54, a spus:

.... asa am vrut eu sa pun ai ceva de comentat dece nu miai spus daca nu iti convine asa mia placaut....

Si mie imi plac multe, si mai ales as vrea multe, dar nu o sa-mi gauresc obiectul muncii pentru asta. Ca de exmeplu mi-ar place sa scrii mai cu ... nu stiu... sa poata citi si prostu'. Mi-ar mai placea sa nu dai declaratii ca se cele de mai sus. Nu sunt demne de un angajat RATT.

Si as m-ai VREA sa fii ATENT, (te contrazici singur, zicand ca la volan esti bossu, si atent si alea alea) deoarece nu e Viktor, ci Visor!

[NDY]

[Viktor]

Mai ceva ca-n desenele animate .

[cseh_17]

De data aceasta nu sunt curios de numele soferului, ci de vremea de cand lucreaza pe troleu. Deci este vorba despre #3012, si daca acul a depasit 30 km/h e mult...

[dAImon]

Ora, ruta, care-i problema .. ?

[cseh_17]

Ruta linia 19. Ora nu conteaza, aceeasi lucru a facut toata ziua. Este o femeie in jur de 50 de ani. Drum liber in fata ei, si ea circula cu 30 de km/h. Si in statii se vedea ca ii este frica cum parca, cum lucra cu usile. Chiar nu exista cine sa lucre. Deci cu asa un sofer, il poti scoate la potrivire grafic din 3 in 3 ore, la ce grafice avem noi...

[emilut]

Te-ai gândit că poate e începătoare? Sau, poate era în avans faţă de grafic?

[cseh_17]

Toata ziua avans?

Tocmai deaceea am intrebat de cand lucreaza la RATT, pentru a evita comentarile in cazul in care este incepatoare...

[emilut]

Să nu-mi spui că te-ai plimbat toată ziua cu acel troleibuz!?

[cseh_17]

Nu. L-am prins de 3 ori intre 3 si 9 seara.

[Florin.B RATT]

Cristi, te-ai uitat atent? Doamna a lucrat ieri doar pana la ora 18, dupa aceea a facut schimbul cu un domn. Din istoricul vitezelor, nici acesta nu a depasit 40 km/h decat pe Prezan, inainte de capat. Eu zic ca e ok, decat sa accelerezi brusc si sa franezi la fel, mai bine mergi cu o viteza constanta, chiar daca nu e prea mare.

[cseh_17]

Ce-i drept doar la numar m-am uitat. Insa de 2 ori sigur fiind ea, turele fiind inainte de 18. E ok 40. Nu zic ca super, insa fata de 30...

[Goldmember]

La cateva troleibuze au fost facute cateva modificari de parametrii in soft.Din aceasta cauza apar probleme pe franare
,chiar si socuri puternice care se transmit in toata caroseria(in momentul trecerii de la frana electirca la cea pe aer).Poate de aceea unii soferi sunt mai prudenti si conduc mai incet.Poate ne explica cineva din interior care e motivul acestor modificari.

Aceasta postare a fost editata de Goldmember: 17 noiembrie 2011 - 11:14

[Vali]

Mda o mare stupizenie s-a facut, pentru ce a fost facuta frana electrica sa fie scoasa? Mda o sa vada ei cand vine ghetusurile cum sa fie accidente...

[Florin.B RATT]

Daca ABS-ul functioneaza nu e cazul sa ne facem probleme din cauza asta.

[aristotelro]

cseh_17, la 12 noiembrie 2011 - 10:05, a spus:

Ruta linia 19. Ora nu conteaza, aceeasi lucru a facut toata ziua. Este o femeie in jur de 50 de ani. Drum liber in fata ei, si ea circula cu 30 de km/h. Si in statii se vedea ca ii este frica cum parca, cum lucra cu usile. Chiar nu exista cine sa lucre. Deci cu asa un sofer, il poti scoate la potrivire grafic din 3 in 3 ore, la ce grafice avem noi...

Nu ma pricep la grafice, dar eu unul pe linia 19 (respectiv 15) prefer viteza mica si un parcurs uniform in loc de acceleratii si apoi frane din 50 in 50 de metri. Traseul fiind foarte fragmentat, senzatia pe care ti-o dau franele alea dese e mai rea decat orice.

[emilut]

Florin.B RATT, la 17 noiembrie 2011 - 19:50, a spus:

Daca ABS-ul functioneaza nu e cazul sa ne facem probleme din cauza asta.

Sorry pt băgăciune. Nu e vorba de ABS, ci de şocul care apare între ieşirea din serviciu a frânei electrice, şi aplicarea celei pneumatice. Se ştie că ABS-ul prezintă neajunsul unei eficienţe reduse cu până la 30 - 40% faţă de frânarea obişnuită.

[Florin.B RATT]

Bun si de ce ar dezactiva cineva un sistem functional, care ajuta soferul pe langa ca mai si recupereaza energie electrica?

@emilut Ma refeream doar la faptul ca ABS-ul nu ar trebui sa permita patinarea rotilor la franare. (de asta vorbea Vali)