[Viktor]

Super! Dar cu 3637 ce se intampla?

[breky]

deocamdata nu stiu nimic

[Gygyman6]

Imi poate spune cineva cat dureaza o semitura pe linia 1?

[Florin.B RATT]

UMT > gara 29 minute si gara >UMT 31 de minute.

[Gygyman6]

Multumesc !

[weg_mann4ratt]

Florin.B RATT, la 17 septembrie 2011 - 12:46, a spus:

UMT > gara 29 minute si gara >UMT 31 de minute.

Cum de le-ai calculat?
Din cate stiu in Radfleet (timpii intermediari) sosirile la capete sunt gresite (care ti-ar fi trebuit date corect: de exemplu pentru sensul gara>UMT ai avut nevoie pentru sosirea la UMT, pe langa plecarea de la gara, singura din cele 2 pe care o ai corect data din Radfleet).
Hmmm, ai cumva un alt soi de acces, pe cale electronica desigur, la aceste sosiri corecte la capete?

Aceasta postare a fost editata de weg_mann4ratt: 18 septembrie 2011 - 01:28

[Florin.B RATT]

Timpii sunt conform planificarii din Radfleet, nu am calculat nimic dupa timpii intermediari.

Ca sa fie mai clar despre ce vorbim.

[weg_mann4ratt]

Florin.B RATT, la 18 septembrie 2011 - 09:55, a spus:

Timpii sunt conform planificarii din Radfleet, nu am calculat nimic dupa timpii intermediari.

planificare.jpg Ca sa fie mai clar despre ce vorbim.

Imi aduc aminte de screenshotul asta acum... Aceleasi lucruri care apar si pe OBC

[Florin.B RATT]

Exact.

[Viktor]

De maine 6.10.2011 toate vagoanele cu remorca vor fi solo(li se va dezlega remorca). Motivul invocat este "Economie de curent".
Ps. Nu este o gluma!

[Gygyman6]

Hmmm ma intreb daca pot si eu atunci sa renunt la abonament, ca sa fac economie desigur!

Stii cumva Viktor si cat o sa tina "economia" asta, e cumva o perioada determinata, sau e pe termen nedeterminat?

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 05 octombrie 2011 - 22:26

[Viktor]

@Gygyman
Sincer chiar nu am ideie. Totusi am uitat sa mai scriu o chestie. Pe linia 4 si oe linia 2(dar nu sunt asa de sigur) vor fi 2 vagoane care vor mai avea si remorca, iar restul vor fi solo.

[cseh_17]

Idiotebie mai mare...

Eu am un singur lucru de spus... Inarmati-va cu telefoane mobile, aprate foto si camere video si sa arata ce gandire de doi bani au!

[breky]

deja sa intamplat primul este 3527 a ramasa solo

Aceasta postare a fost editata de cseh_17: 06 octombrie 2011 - 13:09
Motiv editare: Am editat postarea, pentru a nu da informatii vandalilor!

[breky]

si 3448 a ramas solo

[Raoul94]

Ce aberatie !!! ... Am avut noroc ca astazi pe L9 a fost 109 si 167 .... si sper sa ramana asa ... Oricum , tramvaiele noastre nu mai au viata lunga , sa speram ca la anu o sa primim si noi ceea ce meritam ..

[mile]

Raoul94, la 06 octombrie 2011 - 13:48, a spus:

Ce aberatie !!! ... Am avut noroc ca astazi pe L9 a fost 109 si 167 .... si sper sa ramana asa ... Oricum , tramvaiele noastre nu mai au viata lunga , sa speram ca la anu o sa primim si noi ceea ce meritam ..

Adica ... MAXI-TAXI... ... ...

[Gygyman6]

Asta cam asa e... din pacate! sunt putini cei care se gandesc si militeaza pentru transportul public, sau macar ii preocupa acest lucru. Majoritatea celor care calatoresc (si calatoareau), nu isi bat capul, daca vine tramvaiul bine, daca nu la fel de bine, nu stiu daca mai e vorba de o viata stresanta care te impiedica sa te mai gandesti si la asta, din moment ce acest lucru e parte din viata ta cotidiana.

Mai vedeam la tv ca se organizau consilii de cartier, sau ceva de genul asta, (destul de rar), la aceste consilii nu am auzit niciodata sa se vorbeasca de transportul public, sunt sigur ca alesii nu ar mai face ce vor daca 100.000 de oamenii le sar in cap din cauza ca transportul public e praf si ca nu satisface nevoile comunitatii.

Asa ca ce se intampla, e rezultatul nepasarii, delasarii, si oportunitatea pe care alesii o au, sa fure in voie din cauza motivelor enumerate. Si mai este si individualismul, de care cei din vest au mai scapat, chear azi veneam cu 1 de la gara si ma uitam la nepricositii care stateau in masinutele lor "scumpe" la o coada care se intindea de la continental pana la pod si probabil continua si dincolo de el, iar acest lucru se intampla in fiecare zii (nu ca le-as plange de mila). Vad ca la noi e la moda de mult timp investitia pe bani proprii decat protestul pentru imbunatatirea a ceva din bani publici. Eu cred ca un "orasan" iese mai ieftin daca plateste un bilet sau un abonament, decat daca isi face un imprumut bancar, ca apoi sa se laude ca a cumparat o masina "cu banii jos", iar apoi sa plateasca o groaza de taxe pentru ea si rata la banca.

[breky]

si 3447 este solo deocamdata maine o mai vedea care ramane fara remorca

[BogdanTm]

Necazul este ca cei mai multi dintre cei care folosesc mtc-urile beneficiaza de gratuitati, deci orice e pe gratis...poate merge oricat de prost..ca doar nu dam bani pe el. Asa cum sunt in stare sa se calce in picioare pentru o punga de zahar gratis..tot asa vor indura sa mearga si pe scarile vagonului de tramvai si sa stea si 1 ora in statie pentru un vehicul..ca doar nu dau un leu (marea majoritate)..

Pe de alta parte cea mai mare "frana" cel putin la tramvaie este timpul complet IDIOT de setare al semafoarelor..chiar si acolo unde linia e separata de benzile auto. Exemplu concret: linia 9..unde la fiecare statie e un semafor ..fara unda verde...deci timpii de asteptare..se dubleaza aproape...linia 1 spre gara...unde au mai "plantat" acel semafor la podul peste bega...toate liniile centrale la hotel Continental..unde e un semafor in statia de la banca nationala...urmeaza altul (bine inteles nesincronizat) la Hotel continental..si apoi dupa ce pleaca din piata libertatii e cel din 700..si cel de-al doilea ..la intrarea in statia piata 700 (mereu am impresia ca parca in dusmanie sunt setate invers). Concret...fara acea "unda verde"...timpul pierdut e imens...daca as ajunge in 10 minute din piata libertatii la gara...clar ca foarte multi ar alege tramvaiul...