[MHN]

@ mile,

Aceasta postare a fost editata de MHN: 18 septembrie 2011 - 21:41

[mile]

Iata niste fotografii realizate in data de 18 septembrie 2011.
Dupa cum se vede, lucrarile au avansat, in sensul ca s-a pus in "functiune" stavilarul provizoriu care a fost facut in fata intrarii in ecluza...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[mile]

Iata inca cateva fotografii de la Nodul Hidrotehnic Sanmihaiu Roman,...

Baraje executate pentru devierea temporara a Begai prin ecluza...




Inca se mai vad "semafoarele" de la intrarea in ecluza dinspre amonte (prima poza) si dinspre aval (cea de-a doua poza)... Ele seamana oarecum cu cele vechi de la CFR si erau actionate de la distanta prin cablu otelos precum barierele CFR. Aveau sistem luminos pe timp de noapte, respectiv rosu si verde...Acum sunt in paragina si si vor fi inlocuite...




Iata si o galerie care, cred ca a fost construita pentru o turbina...Nu stiu daca a si fost montata vreodata o turbina sau nu... insa in mod cert celelalte ecluze de pe Bega aveau turbine pentru producerea energiei electrice cel putin pentru consumul propriu (casa cantonierului + ateliere de intretinere si iluminatul local), pentru ca la acea vreme reteaua electrica nu era asa de raspandita ca si acum...




Poze de pe "insula"...




Doua dintre portile vechi...



...iar acestea sunt portile noi, aduse de multa vreme la fata locului, insa am auzit ca nu se potrivesc la dimensiuni si in consecinta vor trebui facute altele (eventual acestea modificate daca se va putea asa ceva)....

Aceasta postare a fost editata de mile: 05 octombrie 2011 - 19:37

[mile]

Iata si cateva poze de la NHSR, cu stavilarul lasat pe "uscat"...
Am inteles ca va sta asa vreo 3 luni de zile urmand ca dupa aceasta perioada de timp sa se constate cat de "adanc" trebuie intrat pentru reparatii...Vom vedea daca asa stau lucrurile...

[Chagall]

Superb reportaj, superbe poze.
Bine ati facut ca v-ati marcat pozele.

[mile]

Ma bucur pentru apreciere...

[Wegmann]

mile, la 05 octombrie 2011 - 08:40, a spus:

...iar acestea sunt portile noi, aduse de multa vreme la fata locului, insa am auzit ca nu se potrivesc la dimensiuni si in consecinta vor trebui facute altele (eventual acestea modificate daca se va putea asa ceva)....

Era o zicala in Ardeal: Sasul masoara de zece ori si construieste o data, romanul construieste de zece ori si dupa aia poate masoara.

[mile]

Iata si doua filmulete realizate in urma cu doua - trei saptamani...in locatia NHSR ...

[Chagall]

Foarte bune filmuletele si foarte inteligibile.

[sorintm]

mile, la 09 septembrie 2011 - 09:23, a spus:

Acum as vrea sa zabovesc putin prin Zrenjanin, al doi-lea oras ca marime asezat pe Bega (dupa Timisoara). Dupa cum am mai scris, Bega trece prin doua orase si atat.

Cu rosu am marcat traseul pe unde am umblat iar pozele vor fi postate in aceasta succesiune.
zrenjanin 02.JPG zrenjanin 98.JPG


Piste de biciclete vechi (adica de niste ani buni) iar semafoarele pentru biciclisti sunt si ele vechi. Vreau sa spun ca la noi abia acum se fac aceste lucruri iar la ei acusi trebuie reparate, adica le au de mult timp.

zrenjanin 13.JPG zrenjanin 14.JPG

zrenjanin 18.JPG zrenjanin 19.JPG zrenjanin 20.JPG

Sub acest platou se afla o parcare subterana. In poza a doua se vede locul scarii pentru coborare in parcare. Si o mentiune; cred ca numarul "artistilor" imbecili este mai mare decat la noi. Mazgaleli peste tot.
zrenjanin 21.JPG zrenjanin 22.JPG

Voi posta pozele fara prea multe explicatii pentru ca dureaza mult iar pozele sunt elocvente.

zrenjanin 23.JPG zrenjanin 24.JPG zrenjanin 25.JPG

zrenjanin 26.JPG zrenjanin 27.JPG zrenjanin 28.JPG

zrenjanin 29.JPG zrenjanin 32.JPG zrenjanin 33.JPG

Se vede panta bentru biciclisti...

zrenjanin 34.JPG

Ar fi interesnta o colaborare cu Zrenjanin pe Bega plus ca la 100 de km distanta se va putea colabora si turisic cu vecinii nostrii ca sa nu mai vorbim de avantajul de tranzit al gustoaselor legumele si fructe de la sarbi si nu coapte in tir pe drum de la turci.

[BogdanTm]

sorintm, la 09 octombrie 2011 - 18:50, a spus:

Ar fi interesnta o colaborare cu Zrenjanin pe Bega plus ca la 100 de km distanta se va putea colabora si turisic cu vecinii nostrii ca sa nu mai vorbim de avantajul de tranzit al gustoaselor legumele si fructe de la sarbi si nu coapte in tir pe drum de la turci.

Ideea ar fi minunata. Dar depinde de integrarea Serbiei in uniune..pentru rezolvarea problemelor de frontiera..si desigur depinde si de voia alesilor locali..ceea ce in cazul nostru e cel mai mare obstacol.

[mile]

BogdanTm, la 09 octombrie 2011 - 19:14, a spus:

Ideea ar fi minunata. Dar depinde de integrarea Serbiei in uniune..pentru rezolvarea problemelor de frontiera..si desigur depinde si de voia alesilor locali..ceea ce in cazul nostru e cel mai mare obstacol.

Un picut de rabdare si problema cu UE va fi rezolvata. Obstacolul mai mare este din partea Serbiei, ca vin si ei cu niste "conditii"...

[BogdanTm]

mile, la 09 octombrie 2011 - 20:45, a spus:

Un picut de rabdare si problema cu UE va fi rezolvata. Obstacolul mai mare este din partea Serbiei, ca vin si ei cu niste "conditii"...

Intotdeauna am avut un mare respect pentru tara vecina. Sunt oameni deosebiti, si care intotdeauna au avut vointa si liderii care sa ii duca inainte. Le doresc tot binele...dar ma tem ca la problemele cu care se confrunta momentan uniunea (si care din pacate sunt pe termen lung...arata defecte..structurale)...aceasta nu va mai rezista mult timp. Nu stiu sa fac "predictii" dar vad ca si probabilitate mai mare "dezmembrarea"..intr-un viitor nu foarte indepartat. Atata timp cat pui la un loc sisteme sociale asemanatoare..si majoritati cu acelasi "background" cultural..sunt sanse sa functioneze...cand amesteci "lumi"(si imi asum deplin acest termen) total diferite..ca si mentalitati..educatie..credinte..stil de viata...mergem "full speed" spre Turnul Babel...care nici el nu a functionat prea bine..nu?

[dAImon]

Zic sa nu ne aventuram la predictii. Exista voci informate in ambele tabere care fac predictii - si sustinatori ai dezmembrarii UE, dar si sustinatori ai continuarii.

Germania are foarte multe credite acordate altor tari in moneda Euro - daca acele tari revin la moneda lor veche (pe care-si permit sa o devalorizeze) este foarte posibil sa asistam la o intarire a Euro, ducand multe din respectivele state in incapacitate de plata pe moneda europeana. Or Germania are interes sa-si recupereze banii (chiar daca la valoare mica) decat sa ramana fara ei complet. Similar Franta, alt creditor.

[BogdanTm]

dAImon, la 10 octombrie 2011 - 20:17, a spus:

Zic sa nu ne aventuram la predictii. Exista voci informate in ambele tabere care fac predictii - si sustinatori ai dezmembrarii UE, dar si sustinatori ai continuarii.

Germania are foarte multe credite acordate altor tari in moneda Euro - daca acele tari revin la moneda lor veche (pe care-si permit sa o devalorizeze) este foarte posibil sa asistam la o intarire a Euro, ducand multe din respectivele state in incapacitate de plata pe moneda europeana. Or Germania are interes sa-si recupereze banii (chiar daca la valoare mica) decat sa ramana fara ei complet. Similar Franta, alt creditor.

Ai perfecta dreptate. Germania prefera sa obtina active in tarile datornice decat sa stearga datoria celor care au luptat contra lor si care acum se tarasc in genunchi pentu 1 Deutche Mark...sau euro. Este fascinant sa vezi cum dupa 60 ani au realizat economic ceea ce nu au implinit militar..Roata istoriei se invarteeee...

[cseh_17]

Cu dedicatie! (poate fac si eu un punct + langa sumedenia de -)

Thumbnail atasat

• 

[mile]

Si inca un + ....mare de tot...care anuleaza minusurile...


Pentru cine o fi dedicatia?...
Ai si ceva informatii despre locatie si despre vaporas?...

[cseh_17]

Locatia TM, mai mult nu stiu din pacate!

[Chagall]

In dreapta e Parcul Rozelor.

[mile]

Simt o oarecare amaraciune in suflet. Desi la noi Bega este decolmatata pana la granita cu Serbia (cel putin asa ni s-a spus, desi eu ma indoiesc de acest lucru), nu se intampla absolut nimic deosebit pe Bega in ceea ce priveste navigatia, nici in perimetrul orasului si cu atat mai putin in afara lui. Un obstacol ar fi ecluza de la Sanmihai, insa cealalta ecluza, de la Uivar este in stare de functionare si totusi nu se misca nimic pe apa Begai, in afara, eventual, de niste rate sau gaste.
In schimb la vecinii sarbi, care inca n-au inceput lucrarile de decolmatare a canalului, se organizeaza (mai nou) si regate, tocmai in ideea atragerii atentiei asupra starii canalului si asupra perspectivelor de dezvoltare post-decolmatare, printre care este pomenita (in material, filmulet) si navigatia pana la Timisoara, precum a fost odata.
Astfel, in data de 18 septembrie 2011, a fost organizata PRIMA REGATA VESELA DE PE BEGA. Au participat peste 130 de persoane cu 26 ambarcatiuni, mai mici sau mai mari.
Imagini (mai) interesante se gasesc pe al doi-lea filmulet de la min 2:44.
Regata a avut loc intre ecluza Srpski Itebej (situata la 2 Km de granita cu Romania) si ecluza Klek (in stare de functionare). Ambele ecluze le-am prezentat cu material foto in paginile anterioare.