[AMD]

daca nu erau comunistii si acum mai aveam linie de tren prin piata operei post revolutionarii astia nu ar fi reusit sa construiasca nimic

[mile]

Trenul a fost scos din zona centrala in 1932 deci nici o legatura cu comunistii. In 1936 a inceput constructia Catedralei cam pe traseul caii ferate.
Cu partea a doua a afirmatiei tale (cea cu post-revolutionarii) sunt total de acord si sunt sigur ca daca n-ar fi fost scos tramvaiul din Piata Victoriei in vara lui 1989, si astazi ar fi circulat tramvaiul prin centru iar pasajul (cred) ar fi fost functional...Nu stiu daca era bine sau rau, dar asa ar fi fost...

[BogdanTm]

Cred ca a fost o idee buna scoaterea traseului de tramvai din piata operei, s-a redat un spatiu larg strict traficului pietonal. Si sa nu uitam si timpul record de realizare a acelei lucrari, daca nu ma insel a durat mai putin de 1 an mutarea cu totul a tramvaiului..inclusiv construirea liniei spre Piata 700 pe traseul actual.

[mile]

BogdanTm, la 22 mai 2011 - 07:26, a spus:

.... daca nu ma insel a durat mai putin de 1 an mutarea cu totul a tramvaiului..inclusiv construirea liniei spre Piata 700 pe traseul actual.

A durat cam doua luni si jumatate, adica in vacanta de vara a elevilor. S-a inceput inainte de 1 iulie cu cateva zile si s-a terminat la inceputul lui septembrie. S-a lucrat non stop, si ziua si noaptea, nu mai stiu daca si in zilele de duminica dar sambata se lucra deoarece sambetele erau zile lucratoare. In timp ce unii montau linia pe noul traseu, altii montau dalele in Piata victoriei. Totul trebuia sa fie gata pana in 15 septembrie pentru ca urma sa vina Ceausescu la deschiderea anului scolar. Nu-mi aduc aminte daca a venit sau nu...dar lucrarea a fost gata...

[mile]

Am gasit o vedere din centru, din perioada cand inca era trafic auto si tramvaiele circulau pe acolo,... Desi nu se vede nici un tramvai in imagine (pacat), se vad stalpii cu consolele pentru linia electrica...




Si inca una, in alb-negru din 1967 (anul stampilarii)...

Aceasta postare a fost editata de mile: 14 iulie 2011 - 19:59

[Florin.B RATT]

In al treilea bloc a locuit fratele bunicii mele.

[dAImon]

Ce .... liniştită pare Eroilor faţă de cum e acum ...

[Wegmann]

Pentru ce era reclama luminoasa sus pe opera? Stiu ca mai existau si prin Libertatii si prin alte locuri, insa nu-mi mai amintesc pentru ce produse. (Adas, Nivea stiu ca erau)

[mile]

Personal nu-mi aduc aminte sa fi fost vreo reclama pe Opera. Este posibil ca acele suporturi sa fi fost folosite pentru propaganda comunista, cu diferite ocazii,...pentru tablouri mari sau bannere...
Repet, nu-mi aduc eu aminte, nu spun altceva...

[Wegmann]

In Libertatii, pe cladirea fostei cazarmi Transilvania imi amintesc ca era o reclama luminoasa Nivea Brasov. In Centru nici eu nu mai stiu. Dar mai erau cateva in zona centrala. Chiar si CEC avea una pe undeva.

[Florin.B RATT]

Poze de la un concurs moto (am gasit cateva negative a/n vechi). In imagini se poate vedea: Calea Aradului, Torontalului si Miresei. Toate pozele au fost realizate de mine, pe film alb/negru.






In poza se vede un camion echipat cu butelii de gaz ("bombe", cum le spuneam atunci).


Observati inscriptia de pe blocul cu 10 etaje de langa Dacia Service






Poza aceasta am pus-o nu numai pentru ca e funny, dar si pentru ca se vede Calea Torontalului.

[Florin.B RATT]

Si doua imagini luate de pe strada Uranus spre Casa Tineretului/Catedrala. (pe vremea aceea nu erau construite toate blocurile pe care le puteti vedea acum):

[Chagall]

Oau, in una din poze il vad pe taica meu, in spatele lui eram si eu (mic la acea vreme).

[Raoul94]

In poza cu Dacia Service are cineva idee ce fel de substante / gaze transporta acel camion . Ma indoiesc sa fie GPL / Metan / Butan si nici a transport de benzina / motorina nu imi apare , sau pe atunci camioane din acestea se foloseau .

In rest , minunate poze Florin !

[Florin.B RATT]

@Chagall
Deci ne cunosteam mai de mult, inainte de forum...

Raoul94, la 19 septembrie 2011 - 22:46, a spus:

In poza cu Dacia Service are cineva idee ce fel de substante / gaze transporta acel camion .

In butelii era gaz metan comprimat. Cu acest combustibil functiona vehiculul. Am avut si autobuze echipate cu "bombe".

[Raoul94]

Exista vreo sursa de unde pot sa ma informez mai mult ? Presupun ca Wiki m-ar ajuta cu un " GAS POWERED Vehicles " dar ma intereseaza mai mult tara noastra . Si acestea sunt fabricatie romaneasca ?

[Florin.B RATT]

Erau motoare pe benzina modificate in asa fel (se turna din zamac* un fel de carburator care il inlocuia pe cel original) incat in loc de amestec benzina-aer, se admitea in galeria de admisie un amestec gaz-aer. Normal ca puterea era mai mica si automat consumul mai mare, dar gazul era ieftin si la final era ceva mai ieftin si kilometrul parcurs. Aceste "carburatoare" se turnau la IJTL si in ateliere se finisau si se montau accesoriile necesare functionarii lor.


*zamac= aliaj din zinc si aluminiu.

[Chagall]

Florin.B RATT, la 19 septembrie 2011 - 22:47, a spus:

@Chagall
Deci ne cunosteam mai de mult, inainte de forum...
[...]

Da, chiar că.

[Florin.B RATT]

O sa mai pun si alte fotografii in care accentul e pus pe concurenti/motociclete. Toate sunt fotografii macro a unui negativ a/n si din pacate pelicula nu e in stare excelenta, dar inca se pot scoate poze bune, mai ales folosind tehnica digitala de acum.

[Florin.B RATT]

Pozele promise: