[Chagall]

Faza asta imi aduce aminte de curajosii din armata americana, care credeau ca pot trece cu camioanele lor prin orice apa.
Pentru cei interesati, pot urmari faza respectiva mai jos.

[Florin.B RATT]

Foarte inconsecvent comentatorul: la inceput excitat de cat de meseriasi sunt cei din armata ca mai apoi sa-i faca tampiti (cum si erau de fapt). Se si pricepea bine la mecanica facandu-si probleme ca nu vede evacuarea (teava de esapament), fara a se mai gandi si la admisia aerului necesar oricarui motor termic.

[Chagall]

- vederi de pe pasajul de la km 12+037 (pe acolo va trece DN69 Arad-Timişoara). Ce se observă cu negru e celebra gaură dintre proiectele bypass Arad şi Arad-Timişoara despre care am vorbit. Pot să vă confirm acum că a existat cu adevărat o problemă acolo şi că s-a clarificat foarte târziu, acum vreo 2 săptămâni: o eroare de măsuratoare pe Arad-Timişoara.




- asfaltări la km 3+300:



- vederi de la km 1+746:




- km 1+225:



- pod peste canalul Mureşul Mort, km 1+185:



nenea_hartia - forum SSC

[MHN]

Au recuperat destul de mult intarzierile daca ne gandim ca pe unele portiuni era iarba acum 3-4 luni.

[Chagall]

Iti dai seama daca castigau tot astia licitatia la tronsonul Nadlac-Arad sau Timisoara-Lugoj, castigau din start cateva luni bune care in mod normal se pierd la o organizare de santier. Practic utilajele ar fi fost deja acolo, santierele amenajate si forta de munca pregatita.

[Florin.B RATT]

Ce e cu cablurile electrice dintre cele doua sensuri de mers? Se vor monta stalpi de iluminat?

[Chagall]

Da, va fi iluminat pe Arad Bypass (aprox 12 km). La fel va fi si pe Timisoara Bypass (aprox 10 km) parte din tronsonul Timisoara - Lugoj.

[Chagall]

- limita bypass Arad/autostrada Arad-Timişoara. Cu culoare închisă e „segmentul lipsă”:



- DSV:




nenea_hartia - forum SSC

[udar]

cateva poze facute in Arad










mai multe poze aici
http://www.skyscrape...&postcount=2245

Aceasta postare a fost editata de udar: 17 septembrie 2011 - 10:22

[Florin.B RATT]

Multumim!

[Chagall]

Trag tare baietii sa termine lucrarea la timp, probabil si din cauza penalizarilor ulterioare destul de mari.
Multumim pentru poze udar.

[udar]

Chagall, la 13 septembrie 2011 - 08:41, a spus:

Au început să lucreze pe Lugoj-Deva Lot I, între Traian Vuia şi Dumbrava.

mai exact unde au inceput, se vede de pe drumul catre Faget sau trebuie sa te abati de la drum pentru a ajunge la santier, pe saptamana viitoare am drum pe la Lugoj si poate treg o fuga pentru primele poze de pe lucrare ,organizarea de santier am vazut-o si am facut acel filmulet de la Belint

Aceasta postare a fost editata de udar: 17 septembrie 2011 - 11:48

[cseh_17]

Deci eu imi bag piciorul in cladirea aia... Cand dracu vor sa o darame? Si cineva s-a mai gandit la varianta ulterioare care ar putea aparea, cum ca structura de rezistenta al acelui pasaj, sa fie afectat de demolarea cladirii?

[mile]

Poate o "tund" putin si ramane in continuare acolo, pe sub pasaj... ...

[Chagall]

Nu ramane asa, trebuie s-o demoleze in cele din urma.

[Chagall]

cseh_17, la 17 septembrie 2011 - 15:33, a spus:

Deci eu imi bag piciorul in cladirea aia... Cand dracu vor sa o darame? Si cineva s-a mai gandit la varianta ulterioare care ar putea aparea, cum ca structura de rezistenta al acelui pasaj, sa fie afectat de demolarea cladirii?

Si ca raspuns pentru intrebarea ta...

1. Noul sediu DSV (poze de azi)



2. Din acelasi loc, pasajul centurii peste calea Bodrogului si sediul DSV



Autor: mns - forum SSC

[Florin.B RATT]

Vad ca noua cladire nu mai e asa inalta, probabil sa se incadreze sub un eventual pasaj/autostrada.

[MHN]

[udar]

locatia unde cei de la UMB isi fac organizarea de santier este langa aceasta constructie

[udar]

Nod Giarmata bretele si pasaj CF Timisoara-Lipova