[timbo]

Chiar daca in postul meu anterior (de pe un alt topic) laudam unele aspecte intalnite, mi se pare INACCEPTABIL, indiferent de motive (defectiune sau accident nu au fost cu siguranta, asta stiu), ca intr-o seara de sambata, orele 20 (cand oricum intervalul la care circula este destul de mare), sa circule LIPITE, IN SIR INDIAN, de la Piata 700 pana in Piata Traian tramvaie care deserveau in urmatoarea ordine liniile 5,2,1 si 6. Eu am prins 6-le, cel care de altfel ma interesa, dar ma gandesc cat mai trebuia sa astept pentru a ajunge macar in Traian, daca ajungeam cu doua minute mai tarziu in statie.

[alecs]

apropo de tramvaie in sir indian,de multe ori diminiata astept 9,sau 7,stau dupa ele de imi vine rau,nu vin 10-15 minute nimica nici 9 nici 7,la un moment dat apr un sir de 9,si un sir de 7,si acuma sa nu imi spuneti ca tot la 2 zile pe ambele linii sunt accidente,sau se intrerupe curentul.inteleg si faptul acesta dar nu la 2 zile fiindca este absurd.

[garcon]

Tramvaiele merg uneori in sir indian, intrucat graficele lor de circulatie nu sunt coordonate, lucru sesizat si aici.

Cum am mai spus mai demult intr-un post, intervalele de circulatie sunt rezultatul unei operatii de aritmetica:
durata parcurgerii unui traseu : numar de trenuri = interval de circulatie.

La o astfel de abordare, si traseele fiind inegale la lungime, devine inevitabil ca la un moment dat, la anumite ture, tramvaiele sa circule "unul in coada celuilalt".

Daca insa s-ar stabili graficele prin raportare si la circulatia celorlalte linii cu care tramvaiul in cauza are traseu partial comun, s-ar gasi o solutie rezonabila. Aspectele sesizate acum de voi se pot rezolva fara bani, fara investitii, ci numai cu oarece vointa si o persoana din RATT cu un cap bun la matematica. (care sa se ocupe de grafice).

[mile]

...este logic ce-ai scris...sant de aceeasi parere...probabil ca nu este simplu, dar se poate gasi un grafic tinandu-se cont si de tronsoanele comune...

[timbo]

Eu pot sa inteleg si sa trec cu vederea peste multe. Mi se pare inacceptabil insa, in dimineata asta, incepand cu ora 08.20 sa astept 26 de minute (cronometrate pe ceas), dupa tramvaiul 1 in Printul Turcesc, si acesta sa nu apara. Intr-un final am fost nevoit sa iau un taxi, deoarece trebuia sa ajung la destinatie inainte de ora 9, asa ca poate a mai trecut ceva timp pana tramvaiul a aparut in statie. Mai mult decat atat, intrand in vorba cu alti calatori care asteptau in statie, am aflat ca ei se aflau acolo cu pana la 5 minute inaintea mea. Toate acestea s-au intamplat fara a fi vreun blocaj pe traseu (din sens opus trecand doua tramvaie 2 si doua tramvaie 5 din sens opus), si in timp ce panoul indica un interval de succedere de 10-12 minute.
Tare mi-e teama ca si aceasta intamplare s-a datorat succederii rapide a mai multor garnituri, urmand un gol de timp imens de neacoperit mai apoi.

[dAImon]

ceva similar s-a intamplat in seara asta in jurul orei 21 .. la Piata Tineretului am coborat din 1, iar la interval mai mic de 1 minut au venit tramvaiele 8, 11, unul fara numar, si 7.

[Ciup]

De curiozitate , unde e Piata Tineretului , stau in Timisoara si chiar nu imi dau seama ,stiu de Casa Tineretului, dar facand legatura intre liniile de tramvaie de care vorbesti si o legatura subtila banuiesc ca te referi la Piata Kuttl sau Sinaia...si da acolo fiind o punct comun nu mi se pare ceva iesit din comun sa vina mai ales in ordinea aia din moment de acolo 1 ajunge din 700 , 11 dinspre Circumvalatiunii , 8 din Balcescu , 7 dinspre zona Stefan Plavat 2 si nici nu merg toate in aceeasi directie .

Aceasta postare a fost editata de Ciup: 11 decembrie 2008 - 14:40

[dAImon]

Dupa Kuttl, prima spre gara. Cred ca e impropriu numit locul "Piata", e doar o intersectie.

[cseh_17]

Azi dimineata si eu am patit cu 7 din sens aopus au trecut 2 tamvaie in interval de 3 minute.

[alecs]

cu 7 am patit si eu alaltaieri la fel,la interval de 3-4 minute din sens opus,iar pe sensul meu nu venea nimca,am stat 10 min,iar apoi a venit 9 si am plecat cu el

[Gygyman6]

Sirul indian la tramvaie este si un fel de autoaparare impotriva masinilor ca sa zic asa. De multe ori dimineata si dupamasa la continental sunt blocate intersectiile de masini, nu tot timpul, dar daca primul tramvai are verde, cel din spatele lui se grabeste sa tina pasul cu el pentru ca la urmatorul verde intersectia se poate bloca, iar tehnica vatmanului de a accelera putin apoi sa puna frana brusc si sa clopoteze nu prea da rezultate, odata era sa agate o masina asa.

[Gygyman6]

Ceva probleme azi cu 2518, care a blocat statia de la Pta 700, sens spre Libertatii. Un sir imens, nici nu se vedeau toate tramvaiele.