[dAImon]

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Fiind in trecere prin oras, am pozat si cateva vehicule. Am recunoscut Irisbus si Rocar, dar in rest ii las pe cunoscatori sa spuna ce autobuze/tramvaie sunt. Thanks.

Fisiere atasate

•  CRW_6308.jpg (215.99K)
  Number of downloads: 51
•  CRW_6309.jpg (275.83K)
  Number of downloads: 45
•  CRW_6310.jpg (231.58K)
  Number of downloads: 61
•  CRW_6311.jpg (351.45K)
  Number of downloads: 48
•  CRW_6312.jpg (214.46K)
  Number of downloads: 68
•  CRW_6313.jpg (163.04K)
  Number of downloads: 51
•  CRW_6317.jpg (358.47K)
  Number of downloads: 42
•  CRW_6321.jpg (223.17K)
  Number of downloads: 50
•  CRW_6322.jpg (222.88K)
  Number of downloads: 40
•  CRW_6315.jpg (98.53K)
  Number of downloads: 45
•  CRW_6316.jpg (159.64K)
  Number of downloads: 38
•  CRW_6323.jpg (171.33K)
  Number of downloads: 50
•  2008_12_03_15_58_48__3_.jpg (49.85K)
  Number of downloads: 40
•  2008_12_03_15_58_48.jpg (50.42K)
  Number of downloads: 51
•  2008_12_03_15_58_50__3_.jpg (108.74K)
  Number of downloads: 54
•  2008_12_03_15_58_52__1_.jpg (136.53K)
  Number of downloads: 28

[Vali]

Mantreb cate irisbus a achizionat Cluju.

[dAImon]

daca inteleg bine de AICI, 25.

[cseh_17]

Si din cate stiu eu u si autobuze la fel...

[Dr2005]

dAImon, la 5 Dec 2008, 18:14, a spus:

daca inteleg bine de AICI, 25.

De fapt 27... #150-#176. http://www.forum.tra...opic.php?t=2662

Sunt şi autobuze.... cred că 45, dar nu bag mâna în foc (nu am o evidenţă clară a lor, spre deosebire de trolee).

Vehiculele din poze, în ordinea postării:

1, 2. Tatra KT4D
3. Dac 217E
4. Tatra KT4D
5. Irisbus Agora 12T
6. 2 * Dac 217E
7. Dac/Rocar 212E
8. Depoul Mănăştur
9. Tatra KT4D
10. Dac 117E *
11. Dac 217E
12. Renault R312
13. Dac/Rocar 112 UDM
14. Irisbus Agora 12T
15. Irisbus Agora 12
16. Dac/Rocar 212E

*) Contactorii au fost mutaţi din salon, fiind eliminată lada. A fost montat un bloc logic.

[George1000]

Ma bucur ca Clujul inca are trolee la fel ca si Timisoara.

Aceasta postare a fost editata de George1000: 06 ianuarie 2009 - 20:25

[Chagall]

Regia autonoma din Cluj Napoca are un parc de 180 autobuze si 100 troleibuze, din care probabil doar jumatate sunt functionale.

Aceasta postare a fost editata de Chagall: 06 ianuarie 2009 - 20:27

[caius]

Faine poze (imi plac autobuzele lor noi) ^_^

[Viktor]

Caius tin sa te contrazic. Iti spus sunt "dezastru".
Poate din exterior sunt frumoase dar la interior is "dezastru"Am fost asta vara la Cluj si am calatorit cu unul. Inauntru era o caldura insuportabila (nu avea de cat niste gemuleta dinacelea ca la Hansa) si scaunele erau tapitate.
As fi preferat sa fie fost aer conditionat de cat scaune tapitate. Mai bine prefer Mercedes-urile nostre.

Aceasta postare a fost editata de viktor: 06 ianuarie 2009 - 20:36

[caius]

Te referi la cele din penultima poza???

[Viktor]

Da acelea care iti plac tie.

[dAImon]

Chagall, la 6 Jan 2009, 20:27, a spus:

Regia autonoma din Cluj Napoca are un parc de 180 autobuze si 100 troleibuze, din care probabil doar jumatate sunt functionale.

Prin comparatie, cate are RATT si cate functionale?

[Chagall]

Comparatia cu RATT vizavi de numarul lor de autobuze, respectiv troleibuze, n-ar fi prea concludenta, pentru ca de exemplu, ei au un singur tronson de tramvai impartit in 3 trase (100, 101, 102). La noi grosul calatorilor este preluat de tramvaie, pe cand la ei este invers.

[Dr2005]

Chagall, la 6 Jan 2009, 22:27, a spus:

Regia autonoma din Cluj Napoca are un parc de 180 autobuze si 100 troleibuze, din care probabil doar jumatate sunt functionale.

Mă îndoiesc... ţinând cont că, totuşi, fără supărare, Dac-urile lor arată mai bine decât arătau cele ale R.A.T.T. când circulau... desigur, Timişoara a cumpărat 50 de Irisbus Citelis cu ivnertor, în vreme ce Clujul s-a mulţumit cu 27 de Irisbus Agora cu chopper şi cu modernizarea troleibuzelor şi tramvaielor vechi (s-au făcut o gorază de operaţii mai ales la troleibuzele Dac 117E care au fost transformate, practic, în 217E [mai puţin motoarele] prin mutarea contactorilor sub podea, bănuiesc că s-au montat şi blocuri logice ş.a.m.d.). Deci... nu cred că făceau toate astea ca să le ţină în garaj. Am vizitat depourile de acolo şi erau destul de goale la orele de vârf... ce mi s-a părut interesant e că au un număr destul de mare de ,,parcări" (în fond, mici depouri/autobaze dar fără ateliere de reparaţii) răspândite prin oraş.

[Wegmann]

Conform ziarului Clujeanul in februarie vor sosi noile autobuze (25), achizitionate "de la o firma din Ungaria". Totusi nu-mi dau seama de model. Seamana un pic cu HESS, insa ma indoiesc ca ar fi intradevar elvetiene. Sau o fi noul Ikarusz? Eu stiam ca au dat faliment definitiv.

 bus2.jpg (52.02K)
Number of downloads: 62

Aceasta postare a fost editata de Wegmann: 31 ianuarie 2009 - 18:51

[Viktor]

Este frumos modelul, dar cam micut (sau mi se pare mie? ).

[cseh_17]

Am mai vorbit despre asta , si cred ca intradevar este noul Ikarus!

[Wegmann]

Am mai gasit niste informatii. Firma este Magyar Jármûtechnikai Zrt din Debrecen. Initial se ocupau de modernizarea Ikaruszurilor, dupa care au inceput sa caroseze dube (IVECO, SPRINTER, RENAULT). Incepand cu 2004 produc si autobuze. Pretul este de 701.606 lei (fără TVA). Mai multe informatii nu am.

[Florin.B RATT]

Inseamna ca e mai scump decat un Conecto

[Chagall]

Cel din poza pare sa fie un articulat, poate si de acea este mai scump.