[NDY]

Sunt mazgalite pentru ca asta este cultura in orasul nostru. Nimeni nu garanteaza ca daca vor veni tramvaie noi, acestea vor luci de curatenie. Poate va fi mai rau, avand un "canvas" nou artistii .

Daca vor face caiet de sarcini si licitatie, nu vad cum anul viitor voi fi livrate tramvaiele. Pe langa asta, mai punem si durata de fabricare a acestora, care nu este foarte scurta din cate stiu eu.

Si, intr-un final, vad ca toti uita un aspect esential: unde anume vor circula acele tramvaie? Pe Cetatii? Pe la UMT? In P-ta Gh. Domasnean? Nu avem infrastructura!
Banuiesc ca liniile vizate, cel putin la inceput vor fi 1, 2, 4 si poate 8 si 9. Nici una din aceste linii nu are in momentul de fata infrastructura suficient de buna pentru astfel de tramvaie. Tinand cont ca astfel de tronsoane nu se pot finaliza in mai putin de 2 ani (cel putin, nu la noi), vom avea tramvaie noi probabil la urmatorul set de alegeri...

[Florin.B RATT]

Eu zic ca de la semnarea contracului (dupa licitatii, contestatii, etc) vom astepta cel putin 6 luni pana sa vedem primul tramvai.

[BogdanTm]

Avand in vedere "traditia" de contestare a licitatiilor, si eu zic ca mai devreme de 5-6 ani nu vedem tramvaie noi. Despre riscul de vandalizare, eu zic ca este destul de redus, troleibuzele si autobuzele noi stau dovada in acest sens... Cat despre igienizarea tramvaielor actuale, eu unul la modul cel mai serios m-am oferit si ma ofer voluntar...si cred ca sunt si alti entuziasti dintre colegii forumisti...daca ni se pun la dispozitie diluanti si substante de curatare si ni se permite accesul in depouri...ne-am stradui sa le facem "luna si bec".

[cseh_17]

Sa stii ca voluntari, ne-ma si oferit, soluti inschimb NU. Cu refuz pe fata, la depou (Dambovita). Asta e!
Cat despre tramvaie, nu inteleg de ce, in momentul in care apare un articol, aiurea, dezbatem un subiect, pueril deocamdata, nici nu se pune problema de tramvaie noi, si ne dam cap in cap cu pareri...

[Gygyman6]

NDY, la 20 iunie 2011 - 21:07, a spus:

Sunt mazgalite pentru ca asta este cultura in orasul nostru. Nimeni nu garanteaza ca daca vor veni tramvaie noi, acestea vor luci de curatenie. Poate va fi mai rau, avand un "canvas" nou artistii .

Da halal cultura, sunt mazgalite din prea marea grija a politiei care se plange din cauza reducerilor de salarii. Oricum sunt sigur ca(peste 100 de ani)atunci cand vom primii tramvaiele noi vor fi atent supravegheate ca cele din Oradea. Cred ca cei din regie nu au uitat cat de frumos mergeau tramvaiele in 2007 si ca se putea face treba si cu niste vechituri, pacat doar ca nu au exploatat la maxim in presa ce era atunci.

[BogdanTm]

cseh_17, la 20 iunie 2011 - 21:46, a spus:

Sa stii ca voluntari, ne-ma si oferit, soluti inschimb NU. Cu refuz pe fata, la depou (Dambovita). Asta e!
Cat despre tramvaie, nu inteleg de ce, in momentul in care apare un articol, aiurea, dezbatem un subiect, pueril deocamdata, nici nu se pune problema de tramvaie noi, si ne dam cap in cap cu pareri...

Da, ziaristii nu ofera solutii..doar agita apele electorale. Pina la urma singurul impediment in curatirea lor ar fi sa ni se permita accesul in depou...as fi dispus sa aduc si solutii de curatare din banii mei, daca as stii despre ce e nevoie ...sau solutia ar fi sa intram si noi clandestin in depou? ca si cei care mazgalesc? ar fi culmea sa fim si amendati pentru asta...nu ca m-ar mira...am pati ca si cei care au construit din banii lor un pod intre localitati...amendati pentru ca nu aveau autorizatie de constructie..in schimb cei care fura zeci de km de sina si caburi de la cfr sunt bine -mersi...

[cseh_17]

Singura solutie, zic eu, care ar prinde si la public sa zicem este urmatoarea:

Cei de la depou, ne lasa sa interam, asta garantez eu! Daca ne-am strange cativa voluntari, si ne-am cumpara solutii, si sa mergem sa curatam tramvaiele, in mare, insa sa chemam si presa! Cred ca ar trage un semnal de alarama, unde trebe! Si sub titlul: "Baietii de pe forumul RATT curata tramvaiele pe banii lor" ar iesi un articol bunicel, zic eu...

Pareri?

[BogdanTm]

Eu sunt de acord ! Spuneti-mi numai unde sa vin si cam despre ce substante ar fi nevoie pentru curatire. Sunt 100 % PENTRU.

[Florin.B RATT]

Ok. O sa vorbesc cu dl. director tehnic sa vedem ce spune. Totusi, nu cred sa fie de acord conducerea cu cumpararea materialelor de catre voi...

[BogdanTm]

Florin.B RATT, la 21 iunie 2011 - 12:10, a spus:

Ok. O sa vorbesc cu dl. director tehnic sa vedem ce spune. Totusi, nu cred sa fie de acord conducerea cu cumpararea materialelor de catre voi...

Daca ni se pun materialele la dispozitie, si mai bine. Doar sa ni se permita accesul in depou...noi contribuim cu "forta de munca"

[cseh_17]

Florin.B RATT, la 21 iunie 2011 - 12:10, a spus:

Ok. O sa vorbesc cu dl. director tehnic sa vedem ce spune. Totusi, nu cred sa fie de acord conducerea cu cumpararea materialelor de catre voi...

De ce nu ar permite? Adica nu inteleg ideea? Dar corect, daca ni se pune la dispozitie e si mai OK!

[lloner]

Eu nu am sa particip din varii motive, dar propun RATT acordarea unui abonament general pe 30 de zile gratuit celor ce o fac, chiar daca se face voluntar. E o initiativa interesanta si ar trebui sa nu ramana nerasplatita, cel putin la prima "editie". Succes si spor la lucru!

Aceasta postare a fost editata de lloner: 21 iunie 2011 - 13:58

[Wegmann]

Ideea e super. Si cred ca RATT ar mai avea destule fonduri pentru niste detergenti sau chiar si pentru solutii mai speciale. Insa vedeti sa nu le stergeti vopseaua alb-violeta! (Cred ca iese la primul spalat )

[Raoul94]

lloner, la 21 iunie 2011 - 13:49, a spus:

Eu nu am sa particip din varii motive, dar propun RATT acordarea unui abonament general pe 30 de zile gratuit celor ce o fac, chiar daca se face voluntar. E o initiativa interesanta si ar trebui sa nu ramana nerasplatita, cel putin la prima "editie". Succes si spor la lucru!

Wegmann, la 21 iunie 2011 - 14:19, a spus:

Ideea e super. Si cred ca RATT ar mai avea destule fonduri pentru niste detergenti sau chiar si pentru solutii mai speciale. Insa vedeti sa nu le stergeti vopseaua alb-violeta! (Cred ca iese la primul spalat )

Vedeti topicul " Voluntariat in Depou " Din Cafenea Forumului , si incetati cu off-topicul .

[lloner]

Raoul94, la 21 iunie 2011 - 15:10, a spus:

Vedeti topicul " Voluntariat in Depou " Din Cafenea Forumului , si incetati cu off-topicul .

Mda. Nu vad off-topicul, dar fie. Daca e s-o luam asa, off-topic e de vreo 3-4 zile pe aici.

[Dr2005]

Wegmann, la 20 iunie 2011 - 17:37, a spus:

Unde? RATB (de fapt URAC) au reconstruit niste tramvaie aproape de la zero. Cinste lor pentru asta, insa nu au dreptul sa construiasca tramvaie de la zero. Momentan in tara cred ca doar Astra-vagoane Arad poate face asta. Dar e posibil sa ma insel.

De fapt, URAC a produs vreo 250 de tramvaie din '93 până în prezent. Problema e că nu se ridică la nivelul unui tramvai ,,occidental" (un Skoda, de exemplu, ca să nu zic de Siemens ULF). În vreme ce Siemens ULF se livra în Oradea, RATB mai producea V3A-93 cu acţionare reostatică! RATB nu a ştiu/nu a vrut să investească într-o tehnologie nouă... de aia până şi mult-lăudatul Bucur LF are, la capete, tot boghiuri de V3A, ceea ce face să aibă podea joasă doar în mijloc. Evident, Bucur LF are capacitate mai mică decât un V3A, dar, probabil, o să îl bage şi pe 41 după ce or îngusta peroanele (pe 41 abia fac faţă V3A-urile, care au cu vreo 60 de locuri în plus).

Bine... nu vă opreşte nimeni să comandaţi Bucur LF, la 4/an câte produce URAC, probabil aţi putea înlocui tot parcul de Hanse (măcar) în vreo 20 de ani, presupunând că nu se vor mai produce şi pentru Bucureşti în intervalul ăsta.

Tramvaiul ,,de ultimă generaţie" se va produce la Arad şi va fi, în cel mai fericit caz, asamblat la Bucureşti în varianta pentru ecartament standard, asta dacă nu cumva îi ,,scapă" lui Ciuhandu prin presă faptul că şi RATT are ditai hala în muzeu care nu produce nimic, dar în care ar fi mult mai uşor de adus piese din Arad, că doar e la 60 km distanţă, nu la 500.

[lloner]

Tramvaiul Imperio a fost inaugurat

Ia tramvaiu' neamule! 'eftin, 1.5 milioane euro bucata!

[Andy]

Cat timp a durat realizarea lui ?

[mile]

Vorba comentatorului...in loc de poze cu tramvaiul (interior - exterior), avem poze cu oficialitatile prezente la eveniment...cu vatmanul Falca...care are (totusi) niste implicari in aceasta productie de ... tramvaie.

[Wegmann]

Citeaza

Arad. Un tramvai nou-nouț se pregătește de probe
Primul vagon de tramvai tip „Imperio”, cel mai nou model realizat la ora actuală pe piaţa mondială de profil, produs de compania arădeană Fabrica de Tramvaie SC Astra Vagoane Călători SA, în parteneriat cu firma Siemens, a fost prezentat, ieri, în faţa oficialităţilor locale, acesta urmând să intre în probe în luna august, potrivit Agerpres.

Vasile Blidar, acţionarul majoritar al SC Astra Vagoane Călători SA Arad, a declarat, cu această ocazie, că primul vagon va putea fi văzut pe şine, în probe, în jurul datei de 23 august, când se sărbătoresc Zilele Aradului, fabrica urmând să facă racordul liniilor de tramvai interne din fabrică cu cele urbane.

EVZ


Bravo lor! Sa vedem ce iese. Poate si tramvaie noi pt. TM?
P.S.: Stiu ca multora, datorita orgoliului local, le va displace ideea. ("Cum sa cumparam noi tramvaie aradene") Insa daca raportul calitate/pret va fi bun, eu zic ca ar fi de luat in considerare. Decat sa cumperi 10 ULF, care oricum nu-s construite pt. Romania, mai bine 15-20 din astea.