[Chagall]

Citeaza

Asa cum v-am promis, poze caldute de la podul peste Mures din Arad:

Culeea dinspre aeroport:



Vedere spre Timisoara:



Deschiderea viitorului pod:



Santierul din cartierul Alfa:



Plan apropiat: culeea dinspre aeroport
Plan indepartat: culeea dinspre Timisoara (pe celalalt mal al Muresului)



Viaductul de acces la pod incepe sa capete contur:

^^ Dupa ce am facut poza cred ca strigat unul din muncitori ceva la mine. Problema e ca erau muncitori maghiari, iar eu nu prea le stiu limba pasareasca asa ca nu stiu daca intradevar cu mine discuta si nici ce a spus.

Ca sa va dati seama de marimea podului, comparati-l cu macaralele care se odihneau sub el:



Astazi (sambata), pe la ora 14:30 cand am trecut pe acolo si am facut pozele se lucra. Nu la capacitate maxima, dar se misca ceva. Aseara in schimb, pe la ora 19:15 nu am vazut pe nimeni sa lucreze, ci doar santierul iluminat (nu am facut poze).

Daca va uitati atenti, in primele 3 poze e un avion deasupra santierului. A dat 2 ocoluri prin zona asa ca poate o sa avem o surpriza si cineva a facut cateva poze aeriene cu centura.

Autor: bogdymol - forum SSC

[Florin.B RATT]

Multumim!

[MHN]

Am trecut pe la nodul A1 cu DJ691 unde nu am observat vreo schimbare fata de situatia din toamna.
Mai mult, bretelele sunt in acelasi stadiu de cel putin 12 luni.





In schimb am remarcat ca au fost finalizati 2 piloni ai pasajului peste CF TM-Radna.

Aceasta postare a fost editata de MHN: 08 martie 2011 - 04:00

[MHN]

Am trecut din nou pe langa nodul A1 cu DJ691 (Giarmata) si am vazut ca au inceput sa se mobilizeze: sambata erau doua macarale mari in zona, probabil vor ataca serios construirea pasajului peste DJ.
De urmarit...

[Chagall]

Asta da veste buna.
Ar fi extraordinar sa se finalizeze tronsonul pana la Arad. La centura Aradului, un termen realist de finalizare in opinia mea este (din pacate) cel mai devreme 2012.

Daca FCC sau Astaldi vor mai castiga si alte segmente din C IV, probabil termenele de finalizare pe acest tronson se vor mai prelungi, din cauza impartirii utilajelor/fortei de munca existente pe mai multe santiere.

[Chagall]

MHN, la 13 martie 2011 - 10:27, a spus:

Am trecut din nou pe langa nodul A1 cu DJ691 (Giarmata) si am vazut ca au inceput sa se mobilizeze: sambata erau doua macarale mari in zona, probabil vor ataca serios construirea pasajului peste DJ.
De urmarit...

Presa ne vegheaza domnilor! La nici 2 ore de la postarea lui MHN, a si aparut un articol in TiON pe tema asta.

S-au reluat lucrarile la autostrada Arad - Timisoara

13.03.2011

Vremea bună i-a mobilizat pe constructorii din consorţiul italo-spaniol FCC Porr-Astaldi, pe magistrala Vestului liniştea de peste iarnă fiind acum înlocuită de zgomotul buldozerelor şi escavatoarelor. Au reînceput lucrările la autostrada Arad – Timişoara, anunţă autorităţile.

După ce fuseseră îngheţate, la propriu şi la figurat, lucrările între Arad şi Timişoara au fost reluate la turaţie mărită. „Munca a început de îndată ce condiţiile atmosferice au permis-o. De altfel, au fost câteva zile ceva mai frumoase şi în ianuarie. S-a lucrat şi atunci”, arată Horaţiu Simion, directorul adjunct al Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara.

În momentul de faţă se lucrează pe întregul traseu, la ambele contracte încheiate între Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale şi FCC Porr-Astaldi, pentru cei 32,25 km de autostradă între Arad şi Timişoara, respectiv 12,25 km varianta de ocolire a municipiului Arad.

„Peste 40% din lucrări sunt finalizate. Constructorii se grăbesc, e şi interesul lor să termine la termen. Se lucrează acum la terasamente, nu poate fi vorba încă de turnarea asfaltului”, a mai precizat Horaţiu Simion.

Tronsonul de autostradă Timişoara-Arad, care se estimează că va reduce cu 76% numărul de accidente pentru traficul dintre cele două oraşe şi va scurta la 33 de minute durata medie a călătoriei, presupune, alături de cei 44, 5 kilometri de şosea, şi realizarea a 20 de poduri şi pasaje, 18 pasaje peste autostradă, cinci noduri rutiere şi două centre de întreţinere şi zone de servicii.

Sursa: TiON

[MHN]

Bine ca mai declara ceva si oficialii DRDP TM, caci pana acum ieseau pe "interval" doar falcosii si pistruiatii )

[Chagall]

A fi sau a nu fi descărcare de pe autostradă la Traian Vuia

17 Martie 2011

Autostrada ce leagă Timişoara de Deva a stârnit discuţii, în şedinţa comisiei de urbanism din Consiliul Judeţean Timiş. Traian Stancu, consilier judeţean PDL, a întrebat dacă există sau nu un punct de descărcare la Traian Vuia – un punct care facilitează accesul spre punctele de interes turistic ale judeţului Timiş – cel puţin în partea de est. “Era legat de întrebarea dacă există sau nu acel punct de descărcare la Traian Vuia. Eu am inclus acea descărcare. Din discuţii cu cetăţenii, îmi spuneau că nu există acea descărcare”, spune Traian Stancu. Conform acestuia, la consiliul judeţean nu ştiau dacă există descărcare pe Traian Vuia sau nu. “La final au zis: dom’le, ne-am interesat şi este. Urbanismul nu poate da un răspuns pe o temă atât de importantă. Verbal, mi-au spus că este, dar documetat, nu. Aştept să-mi aducă documentat. Poate, la un moment, dat să existe o variantă să nu fie, eu sunt unul din susţinătorii descentralitzării şi regionalizării. În dezbaterea publică a fost votată descărcarea pe Traian Vuia - a fost propusă de mine. Altfel autostrada devine inutilă în interiorul judeţului Timiş, pentru judeţul Timiş. E o zonă în care ar trebui să mergem. Dacă nu există acea descărcare la Traian Vuia, nimeni nu va folosi acea descărcare pentru acea zonă”, spune Traian Stancu, consilier judeţean PDL. Descărcarea de pe autostradă la Traian Vuia înseamnă o poartă spre turismul din partea de est a judeţului Timiş. Lacul Surduc înseamnă pentru mulţi un obiectiv destul de important, pentru a se da jos de pe autostradă şi a face un popas…

Sursa: Ziua de Vest

[Chagall]

O poza realizata de mine in weekend #19.03.2011, din tren, la nodul peste calea ferata.

[MHN]

Impresia mea e ca se cam "trage mata de coada" la lucrarile de arta.

[Chagall]

Au trecut deja 2 zile de la desemnarea castigatorilor pentru acest tronson si nu s-a facut inca public nimic.
Asta spune destul de multe despre corectitudinea licitatiei.

[MHN]

Chagall, la 17 martie 2011 - 19:13, a spus:

A fi sau a nu fi descărcare de pe autostradă la Traian Vuia

17 Martie 2011

Autostrada ce leagă Timişoara de Deva a stârnit discuţii, în şedinţa comisiei de urbanism din Consiliul Judeţean Timiş. Traian Stancu, consilier judeţean PDL, a întrebat dacă există sau nu un punct de descărcare la Traian Vuia – un punct care facilitează accesul spre punctele de interes turistic ale judeţului Timiş – cel puţin în partea de est. “Era legat de întrebarea dacă există sau nu acel punct de descărcare la Traian Vuia. Eu am inclus acea descărcare. Din discuţii cu cetăţenii, îmi spuneau că nu există acea descărcare”, spune Traian Stancu. Conform acestuia, la consiliul judeţean nu ştiau dacă există descărcare pe Traian Vuia sau nu. “La final au zis: dom’le, ne-am interesat şi este. Urbanismul nu poate da un răspuns pe o temă atât de importantă. Verbal, mi-au spus că este, dar documetat, nu. Aştept să-mi aducă documentat. Poate, la un moment, dat să existe o variantă să nu fie, eu sunt unul din susţinătorii descentralitzării şi regionalizării. În dezbaterea publică a fost votată descărcarea pe Traian Vuia - a fost propusă de mine. Altfel autostrada devine inutilă în interiorul judeţului Timiş, pentru judeţul Timiş. E o zonă în care ar trebui să mergem. Dacă nu există acea descărcare la Traian Vuia, nimeni nu va folosi acea descărcare pentru acea zonă”, spune Traian Stancu, consilier judeţean PDL. Descărcarea de pe autostradă la Traian Vuia înseamnă o poartă spre turismul din partea de est a judeţului Timiş. Lacul Surduc înseamnă pentru mulţi un obiectiv destul de important, pentru a se da jos de pe autostradă şi a face un popas…

Sursa: Ziua de Vest

La atata incoerenta, cum o fi ajuns nenea asta consilier?!?!

[Chagall]

[Chagall]

S-a publicat anunţul pentru consultanţă, pentru autostrada Timisoara - Lugoj:
Timişoara-Lugoj;

[Chagall]

S-a publicat anunţul pentru consultanţă pentru autostrada Lugoj - Deva:
Lugoj-Deva Lot 1;

[Chagall]

Citeaza

40% din Arad-Timişoara

Întârzierile şi lucrările sistate pe autostrada Arad-Timişoara au făcut ca până în prezent doar 40% din aceasta să fie finalizată. La doi ani de la semnarea contractului pe tronsonul de autostradă Arad-Timişoara, lucrările au bifat deja câteva întârzieri.

„Nu avem o cifră exactă a zilelor sau a săptămânilor întârziate, dar pot să vă spun că e vorba doar de întârzieri mici. Lucrările au fost sistate, tocmai din cauza temperaturilor scăzute, iar întârzierile vor putea fi recuperate odată cu încălzirea vremii”, a declarat secretarul de stat.

În momentul de faţă se lucrează în ritm normal pe întregul traseu, pentru cei 32,25 km de autostradă Arad- Timişoara şi pentru cei 12,25 km ai variantei de ocolire a municipiului Arad. Lucrările la autostrada Arad – Timişoara şi la centura Aradului în regim de autostradă au reintrat pe făgaşul normal la jumătatea acestei luni după pauza cauzată de temperaturile scăzute.

Întârzieri la centură

Lucrările vor întârzia cu aproape un an şi jumătate, pentru că Ministerul Transporturilor nu a emis autorizaţia de construire. Una dintre problemele cu care se confruntă viitoarea centură este faptul că încă nici astăzi nu a fost demolată clădirea Sanepid Arad, situată în mijlocul tronsonului de autostradă. Centura în regim de austostradă va fi gata abia în luna august 2012, deoarece Ministerul Transporturilor nu a emis încă autorizaţia de construire pentru acest tronson. Toate acestea cu două luni înainte de expirarea contractului cu FCC-Porr, firma care execută lucrările pentru centura Arad.

Centura în regim de autostradă trebuia finalizată în luna aprile 2011. Deşi tronsonul cu probleme este unul foarte scurt, aproximativ doi kilometri, blocajul lucrărilor va împiedica circulaţia pe celelalte două tronsoane, deoarece acesta se află în mijloc. „Lucrările sunt oprite în zona aeroportului, acolo unde încă nu avem autorizaţie de construcţie. E vorba de nişte mici probleme care însă se vor rezolva în cel mai scurt timp. Din păcate nici problema clădirii Direcţiei Sanitar Veterinare, care stă în calea autostrăzii, nu a fost încă clarificată”, a declarat în această dimineaţă Eusebiu Pistru, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor. Acesta este optimist şi mai spune că termenul de finalizare nu va fi cu mult întârizat. „Eu cred totuşi că până la începutul anului 2012, vom fi gata cu lucrările”, a adăugat Eusebiu Pistru.

Sursa: Adevarul

[MHN]

Oare de ce sparg pilonii aceia din prima poza?

[MHN]

In Adevarul scria despre acest anunt ca este pentru "paza" )

[cseh_17]

Am vazut aceeasi operatiune si la Psajul Basarab din Bucuresti... Am stat si am filozofat, pana am ajuns la cea mai clara concluzie.

Acei "piloni" sun prefabricati asa, pusi in locul potrivit, si apoi turnati in beton. Dupa ce baza se usuca, vin baietii cu picamarul, si le sparg ca in poze. Rezultatul fiind primii "piloni" din dreapta pozei, adica fierul...

Cred ca e cea mai simpla modalitate de a vixa acele fiare in beton.

[MHN]

Interesanta explicatie.
Merci.