[Viktor]

=>>3432 aproape gata
=>>3476
=>>3621
=>>preferatul lu' Raoul 3474
=>>3552 defect
=>>3730
=>>3547
=>>3704
=>>3510 cu "haine" noi
=>>3540 cu cabina inchisa
Ps. Toate vagoanele au cabina inchisa
=>>3451 defect
=>>3645
=>>3748
=>>3543
=>>3536 caruia ia fost spart ieri geamul lateral
=>>3435
=>>3553
=>>3731
=>>3525
=>>3749

[NDY]

Remorca lui 3552, 3721, cui i-a fost montata?
Ce remorca este in fata lui 3645?
Ce anume a patit 3748 in spate? (vezi ca i-ai gresit numarul, ai scris 3749)
Ce geam i-a fost spart lui 3536?

Sa inteleg ca de maine vor circula si tramvaiele noi?

[Viktor]

Remorca 3721 nu a fost atasata la nici un vagon.
E 3743, remorca lui 3531.
A fost accidentata. Cum nu stiu.(Ps. multumesc pt atentionare).
Ti-am insemant in poza de mai jos ce geam a fost spart.

Daca vor fi puse in circulatie de maine, garantat voi incepe sa le si pozez.

[NDY]

Geamul a fost spart in circulatie sau?
Iar incepe seria de accidente in depou? Cum naiba sa fie lovita asa 3748, nici macar n-a vazut sinele din oras inca!

Nu cred ca au circulat azi garniturile noi; cel putin eu nu le-am vazut.

[Viktor]

Da, geamul a fost spart in circulatie de un tampit. Nu e primul vagon care a avut geamul spart tot de acelasi idiot.
In legatura cu noile garnituri, acestea vor iesi cel mai probabil pana la sfarsitul saptamanii. Mai trebuie sa soseasca niste acte fara de care nu le da voie sa iasa pe traseu.
Cateva poze de azi.
=>>3550
=>>3455 pe 4
=>>3637, remorca lui 3455
=>>109
=>>2044
=>>3725
=>>3540
Din sectia de RK
=>>3646
=>>3476
=>>3478 care a ajuns in sfarsit la rk. Vagonu a cam fost cam dezmembrat.
=>>3474
=>>3627 remorca lui 3478

Din depou
=>>3434
=>>3721
=>>3552
=>>172
=>>3448 mutat in locul lui 3478

[NDY]

Nu se stie pe ce linii vor circula cele noi? Sunt tare curios...

Vezi ca iar ai gresit numarul de 2 vagoane

De ce a fost decupat asa 3646?
In sfarsit intra si 3478 la RK...de cand sta pe tusa? 2 ani?

Lui 3448 ce ii rezerva viitorul?

[Viktor]

Pai vor fi trimise pe 2,8,9 etc.
Pai tabla era complet distrusa si nu prea avea mai avea cum sa fie indreptata.
Dupa un an. Ultimul rk l-a avut in 12 iunie 2009.
Deocamdata 3448 sta pe tusa.

[weg_mann4ratt]

Viktor, la 14 septembrie 2010 - 19:15, a spus:

Pai vor fi trimise pe 2,8,9 etc.
Pai tabla era complet distrusa si nu prea avea mai avea cum sa fie indreptata.
Dupa un an. Ultimul rk l-a avut in 12 iunie 2009.
Deocamdata 3448 sta pe tusa.

De 3518 mai stie cineva ceva? Asta l-am vazut zilele astea, de aproape un an deja, sta in depoul 1.
Dar de 3504? E casat?

[cseh_17]

Problema din T.I. Dupa ce s-au mutat majoritatea tramvaielor, #3518 si #3502 au ramas acolo. S-a ajuns ca de pe acestea sa se fura intr-un hal inceredibil, pana in momentul in care #3518 a ajuns sa ramana fara bari, fara alte componente de fier, si chiar sio scaunul vatmanului lipseste!!!

#3504 este in depoul Dambovita, dar cred ca zilele lui sunt numarate.

[NDY]

Angajatii sau hotii au furat asa? Oricum, acel depou mi s-a parut destul de bine pazit...pacat totusi de 3518, care mai trebuia sa circule multe zile, si de veteranul 3502, cel mai batran Wegmann al nostru. Si-au batut joc de ele
Da, 3504 e dezmembrat si asteapta sa fie casat.

Viktor, tu cate Wegmann-uri crezi ca vor mai circula pe linia 9? E 3529, 3536, 3547, ar mai fi si 3517 si 3531 (chiar, ce e cu el?). Nu iti ajung?

[cseh_17]

Au furat hotii, in spate lipsind gardul, furat si el la randul lui.

Chit ca nici mie nu-mi place, are dreptate:

2 vor iesii pe linia lui 8 , si 2 pe linia lui 9.

[Viktor]

@Sorin
Acestea 2 sunt ultimele doua poze pe care le-am realizat chiar cand 3518 a fost defect.

De atunci a fost tras pe drapta, iar nepasarea si-a spus cuvantul. Daca ar fi fost mutat la Dambovita mai repede totate acestea nu s-ar fi intamplat cu el. De exemplu 3513 care a stat tras pe dreapta un an, cu motarele defecte(statea pe motoare de timis), cu compresorul mort si cu o gramada de piese lipsa a fost luat si bagat in hala la rk, pentru ca nu a fost dezcomplectat intr-un hal fara de hal. La 3518 au fost furati contactorii si au fost TAIATE firele. Cum se poate asa ceva!?
Cautand prin pc poze cu 3518, am gasit si o poza 3735(singura pe care o am) cand a mai circulat(impreuna cu 3539).

Am mai gasit si 2 poze cu 3502 cand era defect, dar era inca bine.

Toate vagoanele din depoul Take Ionescu trebuiau sa fie duse in depoul Dambovita, iar acolo sa fie reparate, dar din pacate nu vor mai ajunge vreo data...
Ps. pozele sunt din 2008

NDY, la 17 septembrie 2010 - 21:08, a spus:

Viktor, tu cate Wegmann-uri crezi ca vor mai circula pe linia 9? E 3529, 3536, 3547, ar mai fi si 3517 si 3531 (chiar, ce e cu el?). Nu iti ajung?

La 3517 nu va mai circula pe linia 9 pentru ca vatmanul a renuntat la el. 3531 apartine de linia 8, iar acum este defect. Multumit?

Aceasta postare a fost editata de cseh_17: 18 septembrie 2010 - 08:39
Motiv editare: Las-o mai moale ;)

[G-man]

care e soarta lui 3518?

[Viktor]

Probabil va fi casat .

[NDY]

3531 defect temporar sau va reveni la viata doar in urma unui RK?

@cseh: si al 5-lea pe ce linie va circula?
Oricum, mi se pare putin cam aiurea, linia 1 sau 2 avand nevoie mai mare de Wegmann-urile noi decat 8 si 9 (care oricum le-au primit pe cele din penutimul "set").

[Viktor]

3531 va reveni la viata doar in urma unui rk.
Vagoanele au fost imparatite asa:
3523+3738 va apartine de linia 8
3525+3749 va apartine de linia 2
3527+3748 va apartine de linia ?
3540+3732 va apartine de linia 9
3550+3725 va apartine de linia ?
Vagoanele au fost imparatite vatmanilor cu vechime si care nu au avut aproape nicio tamponare.

[cseh_17]

Sa traduc ceea ce a spus Viktor! Ei prin vatmani cu experienta inteleg astfel de ... . Va rog sa va uitati cum conduce d-na din imagini. Daca a pune tramvaiul in 0 inseamna sa-l franezi si sa te joci in asa hal cu controliera, inseamna experienta...

[Viktor]

cseh_17, la 19 septembrie 2010 - 20:48, a spus:

Sa traduc ceea ce a spus Viktor!

Deci, vatmanii cu experienta sunt cei care au foarte putine accidente si carora le pasa de vagonul pe care il conduc. Degeaba l-au dat la un astfel de vatman, daca maine vine altu in locul lui si alauia nu ii pasa de vagon.

Modul in care il conduce vatmanita pe 3527, este oribil . Se vede ca nu stie sa lucreze cu ele de nicio culoare .

[Dr2005]

Lăsaţi-o măi, că o fi făcut şcoala pe Timiş... apropo de Timiş, nu ştiu ce zicea în cartea lui tehnică, dar la V3A (cu acelaşi tip de controller) se spunea că de la treapta a 10a a controller-ului (din 20) se aducea la zero, apoi se trecea direct la 20 (altfel sărea automatul). Mă rog, ei nu prea i-a ieşit figura, dar cred că asta încerca să facă.

[NDY]

Bun, si vatmani experimentati pe alte linii decat 8 si 9 nu sunt? Ultimele 2 loturi au fost destinate aproape exclusiv acestor linii. Sa nu uitam ca cele 2 linii nu sunt chiar atat de "centrale", pe cand pe liniile 1, 2, chiar si 4, circula tramvaie deja destul de obosite (a se vedea 3472, 3469, 3471, 3457 de pe linia 2) si, mai ales, fara remorca (in special pe 1). Cand va veni si ultimul lot din Bremen, tot liniile 8 si 9 vor fi beneficiarele?