[G-man]

Cand vor sosi primele autobuze noi?

[Chagall]

Exact peste o luna (la sfarsitul lui septembrie).

[Florin.B RATT]

Din cate stiu, va fi autobuzul. (un fel de prototip) Poate ma insel insa, informatia nefiind foarte actuala.

[Wegmann]

Pai ce-i asta? Trimit unul, asa, "ca sa le scoti ochii" , si restul probabil cand e gata autostrada? (N-am vrut sa zic la pastele cailor).

[Florin.B RATT]

Ma gandesc ca trimit unul pentru a vedea ai nostri daca totul e ok. Dupa aceea urmeaza restul.

[emilut]

alecs, la 23 august 2010 - 22:40, a spus:

Si volanul si scaunul de ce le-au dat jos ?

Expresia corectă ar putea fi: le-au dat altora.
Şi scaunul meu e defect de vreo 3 ani. I s-a rupt arcul care susţinea clapeta care reglează înălţimea scaunului. De nevoie, am înlocuit arcul cu o......cu o......? N-ai să ghiceşti. Cu o bucată de cârpă îndesată sub clapetă, ca să nu mai cadă.

[Chagall]

Ma mir ca n-a facut parte si Bacala din delegatie.


Ciuhandu a mers in Turcia sa vada cum se fac autobuzele pentru Timisoara

Vineri, 27 08 2010

Primele autobuze cu burduf din lotul de 30 de bucati care trebuie sa ajunga la Timisoara pana la sfarsitul anului sunt deja in lucru.

Primarul Gheorghe Ciuhandu, directorul Directiei Tehnice a municipalitatii, Culita Chis, si directorul general al RATT, Ioan Goia, au fost in aceasta saptamana la Istanbul, unde au vizitat uzina Mercedes si au vazut la fata locului cum sunt asamblate mijloacele de transport in comun. Treaba merge bine, in Turcia fiind produse autobuzele care vor circula pe strazile din Timisoara, cel mai probabil din 2011.

Mijloacele de transport sunt moderne, au burduf pentru a putea transporta cat mai multi calatori, iar culoarea lor va fi alb-violet. Autobuzele Mercedes vor circula pe liniile 33 si 40, sunt achizitionate in leasing de Primarie si vor fi dotate cu rampa pentru persoane cu handicap, aer conditionat si caldura, capacitatea fiind de 140 de persoane. Achizitia autobuzelor nu a fost una usoara, insa dupa aproape trei ani de licitatii blocate si procese, municipalitatea a reusit, in sfarsit, sa semneze in luna iunie, contractul care vizeaza achizitia autobuzelor. Valoarea contractului este de 8,2 milioane de euro si banii vor fi platiti de Primarie in sapte ani.

Sursa: Agenda

[dAImon]

Chagall, la 27 august 2010 - 11:51, a spus:

Mijloacele de transport sunt moderne, au burduf pentru a putea transporta cat mai multi calatori, iar culoarea lor va fi alb-violet.

Las-o dracu' de treaba, iar?

Excuse my french.

[alecs]

Era clar, dupa ce troleibuzele si autobuzele sunt alb-violete...

[emilut]

Chagall, la 27 august 2010 - 11:51, a spus:

Ma mir ca n-a facut parte si Bacala din delegatie.
Mijloacele de transport sunt moderne, au burduf pentru a putea transporta cat mai multi calatori, iar culoarea lor va fi alb-violet. Autobuzele Mercedes vor circula pe liniile 33 si 40,
Sursa: Agenda

Dacă poliţia, dimpreună cu primăria nu vor lua măsuri pt împiedicarea parcării pe ambele laturi ale străzii Eminescu (între clădirea poştei şi cea a lic. Carmen Sylva), vom avea de-a face cu blocaje majore a traficului. Autobuzele scurte abia de pot lua virajul pe Grozăvescu, din cauza enunţată mai sus. Articulatele vor rămâne înţepenite acolo, mai ales că puntea 3 nu este viratoare.
O altă întrebare rămasă fără răspuns, este, cu câte autobuze va face faţă cerinţelor traseelor, RATT. Faţă de data de 15 iunie, când încă se mai aflau în traseu toate unităţile trebuincioase transportului urban în condiţii de semestre şcolare, acum situaţia este incomparabil mai proastă. Lipsesc la inventar 8 (opt) Ikarusuri scurte, date la casat. Plus 13 (treisprezece) Mercedesuri care stau pe dreapta. Până va începe şcoala, şansele ca numărul lor să crească sunt imense.
Deci! Până în 2011, ce va trimite RATT pe stradă?

dAImon, la 27 august 2010 - 23:58, a spus:

Las-o dracu' de treaba, iar?

Excuse my french.

Chiar nu înţeleg motivul pt care alb-violetul vă deranjează. Chiar dacă Poli se va desfiinţa sau va retrograda, schimbarea coloristică a RATT este binevenită. Avem destule cartiere cenuşii, ca puţină alternanţă să nu strice. Iar veşnicul galben dungat cu alb şi negru, îmi aduce aminte de o epocă pe care o vreau uitată.


L.E.: Am mutat discutia despre autobuzele Mercedes solo in topicul lor.

Aceasta postare a fost editata de Visor: 30 august 2010 - 21:17

[Chagall]

Va recomand ca in continuare pe acest topic sa incercam sa ne concentram exclusiv pe noile autobuze ce urmeaza sa ajunga.
Pentru actualele autobuze sunt topicuri dedicate.

----------------------------------------------------------------------

Noile autobuze Mercedes cu burduf sosesc in toamna la Timisoara

30.08.2010

Începând din această toamnă, pe străzile din Timişoara vor circula 30 de autobuze Mercedes articulate, noi şi moderne. Primele vehicule vor sosi probabil la sfârşitul lunii septembrie, după ce primarul Timişoarei, Gheorghe Ciuhandu, a fost personal la Istanbul, pentru a vedea mijloacele de transport.

Primarul Gheorghe Ciuhandu a fost însoţit, la fabrica din Turcia, de directorul general al Regiei Autonome de Transport Timişoara, Ioan Goia, şi directorul Direcţiei Tehnice a municipalităţii, Culiţă Chiş. Cei trei au fost săptămâna trecuta până la Istanbul pentru a vedea autobuzele articulate care vor ajunge la Timişoara. Reprezentanţii municipalităţii spun că se lucrează deja la mijloacele de transport cu care vor călători timişorenii. Potrivit oficialilor instituţiei, prima tranşă de autobuze va ajunge la Timişoara în curând, probabil la sfârşitul lunii septembrie, iar restul vehiculelor în cursul lunii octombrie, deşi potrivit contractului mijloacele de transport trebuie livrate până în decembrie.

Bineînţeles, noile autobuze Mercedes cu burduf vor fi vopsite tot alb-violet. Vehiculele sunt prevăzute cu rampă pentru persoanele cu handicap, dispun de instalaţii de aer condiţionat şi încălzire, au o capacitate de 140 de persoane şi vor circula pe traseele aglomerate din oraş, reprezentanţii primăriei dând ca exemplu liniile 33 şi 40.

Mijloacele de transport au fost achiziţionate în sistem de leasing, pe o perioadă de şapte ani, valoarea totală a contractului, pentru cele 30 de autobuze articulate şi un autocar, fiind de 10,5 milioane euro.

Procedura de achiziţie a noilor autobuze a fost demarată încă din noiembrie 2007, dar contractul a putut fi încheiat de-abia în această vară, din cauza contestaţiilor.

Sursa: TiON

[Florin.B RATT]

Se vehiculeaza data de 20 septembrie. Sa vedem...

[Florin.B RATT]

Se lucreaza la hala noua (se vor monta geamuri noi, termopan):

[cseh_17]

Cine are acces la Motitorul Primariei, va avea ocazia sa vada prima poza cu un articulat, care va sosi la TM. Poza esta de pe linia de asamblare, iar autobuzul este deja in alb-violet.

[NDY]

Ne poti pune poza aici?

[cseh_17]

E prea mare ca sa o scanez

Dar celor care vin maine la intalnire le voi aduce ziarul!

[Chagall]

Incearca mai simplu, pune ziarul pe masa si fa-i o poza cu aparatul foto.

[dAImon]

Nu se vede prea mare lucru ..

Thumbnail atasat

• 

[Chagall]

Se vede exact ce ne intereseaza.
Mersi pt poza.

[emilut]

Se vehicula pe aici ideea că la aceste autobuze este posibilă cuplarea transmisiei şi pe puntea 2 în caz de nevoie. Ori, în poză nu apare spaţiul necesar axului cardanic care să sigure legătura dintre motorul amplasat pe semiremorcă, şi puntea 2. Acel decupaj dreptunghiular îmi pare mult prea mic pt a putea facilita deplasarea "stânga - dreapta" a axului, în viraje. Doar dacă nu va exista o cuplă cardanică, sau chiar două amplasată(e) chiar sub burduf.