[alecs]

Fara elevatoare chiar nu imi dau seama cum lucra sub ele

[Florin.B RATT]

Elevatorul permite un acces total sub autobuz, fata de groapa care permite acces doar pe mijlocul vehiculului.

[emilut]

Florin.B RATT, la 04 august 2010 - 07:20, a spus:

Elevatorul permite un acces total sub autobuz, fata de groapa care permite acces doar pe mijlocul vehiculului.

Oare cum ar trebui să arate un astfel de elevator? Actualele Conecto cântăresc 18 tone. Cel mai probabil, articulatele vor sări de 25.
Ce se va întâmpla atunci când elevatorul se va defecta? Chemăm macaraua de la "deraieri" să ridice autobuzele? Şi apropo'. Care o fi preţul elevatorului? Nu de alta, dar m-am apucat din nou să număr autobuzele care stau pe chituci în garaj, din lipsă de cauciucuri. Am ajuns la 7, iar perspectiva nu e de loc roză.

[Florin.B RATT]

Sunt deja patru asemenea elevatoare la troleibuze (noi). Daca am ocazia o sa fac o poza cu ele si o pun aici. Sunt patru asemenea elevatoare la un vehicul. Greutatea nu e o problema. (se ridica prin depouri si locomotive, deci un autobuz nu e o problema)

[Florin.B RATT]

Revin cu pozele promise:

Elevatorul si specificatiile:

Deci, patru asemenea elevatoare pot ridica 28 de tone (4x7t)

[Viktor]

Sunt exact ca cele folosite pentru tramvaie .

[Chagall]

In septembrie ajung primele 10 autobuze!

Citeaza

De asemenea, Goia a mai precizat ca primele zece autobuze cu burduf din cele 30 cumparate in leasing de Primarie vor ajunge la sfarsitul lunii septembrie la Timisoara. Celelalte 20 de bucati urmeaza sa vina pana la finele anului.

Sursa: Agenda

[NDY]

Minunat!

[emilut]

NDY, la 22 august 2010 - 01:16, a spus:

Minunat!

Nu e chiar atât de minunat. La 15 septembrie încep şcolile, iar parcul de autobuze este la pământ. Faţă de 15 iunie, numărul unităţilor disponibile a scăzut considerabil. 6 Ikarusuri au fost casate, iar 9 Mercedesuri sunt trase pe dreapta.
Dacă articulatele ajung abia la sfârşitul lui septembrie, înseamnă că vor intra în circulaţie doar pe la sfârşitul lui octombrie, fiind necesare lucrările de instalare a sistemului GPS şi a validatoarelor, precum şi formalităţile necesare înscrierii lor în circulaţie.
Deci, timp de o lună şi jumătate nu vom avea suficiente maşini pt acoperirea traseelor.

[Chagall]

emilut, la 22 august 2010 - 03:13, a spus:

[...], iar 9 Mercedesuri sunt trase pe dreapta. [...]

Adica 9 Mercedes-uri stau pe butuci?

[Wegmann]

Nu mai sunt vechituri trase pe dreapta care ar mai putea fi folosite cateva saptamani?

[Florin.B RATT]

emilut, la 22 august 2010 - 03:13, a spus:

fiind necesare lucrările de instalare a sistemului GPS şi a validatoarelor

Cablarea o face fabrica, la noi montandu-se doar aparatura.

[emilut]

Chagall, la 22 august 2010 - 08:02, a spus:

Adica 9 Mercedes-uri stau pe butuci?

Exact!
Iar primele care vor face explozie de cauciuc, li se vor alătura.

[emilut]

Wegmann, la 22 august 2010 - 09:20, a spus:

Nu mai sunt vechituri trase pe dreapta care ar mai putea fi folosite cateva saptamani?

N-aş prea crede. Poate, cu un efort considerabil, din cele 6 să mai poată fi repuse în circulaţie 2. Dar, sunt foarte sceptic în această privinţă.

[Chagall]

emilut, la 22 august 2010 - 10:49, a spus:

Exact!
Iar primele care vor face explozie de cauciuc, li se vor alătura.

Poti sa-mi spui aproximativ ce defecte prezinta aceste 9 autobuze, desigur doar daca detii aceste informatii.

[emilut]

Chagall, la 22 august 2010 - 11:02, a spus:

Poti sa-mi spui aproximativ ce defecte prezinta aceste 9 autobuze, desigur doar daca detii aceste informatii.

Păi, hai să vedem:
41650 a fost pus la gard pt ambreiaj. Între timp a devenit magazie de piese de schimb. Şi a rămas fără de roţi.
41630 are un suport al motorului, rupt. Tot magazie de piese, şi tot fără roţi.
41646 are parbrizul spart şi lipsă un simering la caseta de direcţie. Un astfel de simering costă 70 de lei. Fără roţi.
41651 lipsă cauciucuri. Nu cunosc dacă s-au luat şi alte piese de pe el.
41629 idem.
41670 idem.
41669 face doi ani de când stă pe dreapta. E atât de descompletat încât repunerea în circulaţie ar costa mai mult decât achiziţionarea unuia nou.
41662 lipsă cauciucuri.
Mai este unul dar nu-mi amintesc acum numărul de circulaţie.
Cred că este inoportun să precizez că niciunul dintre ele nu are roţi.
Tot e bine că s-au găsit bani pt achiziţionarea de benzi autocolante fosforescente.
L-am identificat şi pe cel de-al 9-lea. E vorba de 41640. Lipsă cauciucuri.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 23 august 2010 - 15:24

[dAImon]

Florin.B RATT, la 22 august 2010 - 09:35, a spus:

Cablarea o face fabrica, la noi montandu-se doar aparatura.

Deci e vreo sansa ca articulatele sa apara in traseu inainte de sau pe 15 septembrie?

[emilut]

dAImon, la 22 august 2010 - 11:45, a spus:

Deci e vreo sansa ca articulatele sa apara in traseu inainte de sau pe 15 septembrie?

Îmi asum responsabilitatea unui răspuns, în locul celui a domnului Florin.
Totul depinde de data la care cele 10 autobuze vor ajunge în Timişoara. Presupunând că demersurile către poliţie, ARR, RAR şi firmele de asigurări se vor desfăşura în paralel cu montarea celor trebuincioase, consider că în aproximativ două săptămâni de la sosirea lor, primele (nu toate) autobuze vor putea intra în serviciu. Depinde foarte mult de felul în care se va implica primăria. E vorba de mişcat un munte de hârtii.
Aştept cu interes şi părerea domnului Florin.
Dacă formalităţile se vor fi încheiat, cred că i se va da drumul în traseu oricărui autobuz căruia i s-au făcut toate lucrările necesare. Cel mai probablil, vom beneficia de serviciile lor treptat, câte unul pe zi, sau la două zile. Bineînţeles, exceptând situaţia în care primarul va dori să-şi asume realizarea printr-o festivă tăiere de panglică, în faţa tuturor celor 10 autobuze, sau mai ştii, a tuturor celor 30. Îl suspectez pe primar de capabilitatea sacrificării transportului public, în favoarea făuririi unei imagini electorale.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 22 august 2010 - 12:18

[emilut]

Florin.B RATT, la 22 august 2010 - 09:35, a spus:

Cablarea o face fabrica, la noi montandu-se doar aparatura.

Domnule Florin, ţineţi pariul pe o îngheţată (cu ciocolată) că sistemele nu vor fi compatibile? Şi că veţi avea de muncit ore fără număr până le veţi pune în concordanţă?

[alecs]

Din iunie si pana acuma s-au casat Ikarusuri ?
Chiar nu mai faceau fata ?
Si de pe autobuze, de ce s-au luat pies ? Nu trebuia luat nimica, ci asteptat pana vor fi bani, si luate piese noi !!!