[NDY]

A, OK, inseamna ca n-a fost nimic grav si a iesit imediat dupa

[manu vatmanu]

Am decis sa ne reamintim de vagoanele Hansa gt4 . pozele sunt din Germania ce frumoase erau si mai sunt si in zilele noastre daca ar avea grija de ele .Vizionare placuta

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[manu vatmanu]

Un nou lot de poze

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[manu vatmanu]

Vagonu meu preferat era 3454 + 3426 .Care mai circula dar nu stiu cat vor mai rezista .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Viktor]

Spledide toate. Ce reclame cu stil aveau nemtii la vremea respectiva.

[Gygyman6]

manu vatmanu, la 01 iulie 2010 - 11:07, a spus:

Am decis sa ne reamintim de vagoanele Hansa gt4 . pozele sunt din Germania ce frumoase erau si mai sunt si in zilele noastre daca ar avea grija de ele .Vizionare placuta

Pai eu nu am uitat de ele si nu prea cred ca cei din Timisoara vor uita de ele prea curand, pentru ca inca circula, probabil nemtii "plang" dupa ele pentru ca la ei nu mai circula.

[NDY]

Ar fi fost interesant sa stim si anul in care au fost facute...

[Raoul94]

Uitati-l si pe 459 . Se vede ca era ingrijit , la inceput cand a ajuns .



Uitati-l si pe favoritul meu in Bremen .

@ Jens Stein

Aceasta postare a fost editata de Raoul94: 01 iulie 2010 - 17:05

[manu vatmanu]

OK PE VIITOR AM SA PUN POZELE CUM ERAU ORIGINALE FARA SA MAI SCRIU NUMELE SI TREABA CU PLAGIATU DOAR IN MAREA MUZICA GASIM PENTR-U NISTE AMARATE DE POZE SA NE SUPARAM EU ZIC CA NU AR FII CAZU .EU AM NISTE POZE DIN KARLSRUHE DE LA NEAMURI CU TRAMVAIE PRIMITE PE CARE SI PE ACELEA AM LASAT AMPRENTA .VA MULTUMESC PENTRU GRESEALA CARE AM FACUTO NU SE VA MAI INTAMPLA SA POSTEZ POZE CARE NU SUNT FACUTE DE MINE

[cseh_17]

Manu, nu e vorba de pozele tale sau nu... Ai gresit intr-un fel ca ai pus numele pe ele...

Iar Chagall si dAimon, nu cred ca trebui sa mai iscam o cearta aiurea, din cauza unor poze. Daca nu eram convins ca nu este inregula cu pozele nu le lasam acolo! Deaia suntem pusi sa avem grija fiecare de partea lui!

[manu vatmanu]

Si asa cum am promis ca nu voi mai scrie numele meu pe poze iata ce am mai gasit si am decis sa le atasez in acest topic vizionare placuta

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[manu vatmanu]

Placute poze .Si cateva poze mai alb negru

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[NDY]

Foarte frumoase pozele! Vad ca inca de pe atunci, toate Hansele 343x circulau fara remorca...defect de fabicatie in seria aceea, sau doar o pura coincidenta?

[Visor]

Probabil au fost pozate acelea in weekend, ori pe trasee care nu necesitau rremorci, ori in afara orelor de varf. Nu cred sa fie defecte, doar ce au fost fabricate.

[cseh_17]

Bun, deci chiar azi am aflat un lucru chiar interesant despre Hanse. Au 2 tipuri de motor. Unul cu rulmenti, si unul cu un nume mai ciudat... (aici fan, sau un vatman. Acelea cu motorul (tip II), deci nu rulmenti, erau seria pana la 40 inclusiv. Dupa o vreme s-a inceput schimbare lor cu motoare cu rulmenti (fiind mai fiabile). La noi au ajuns mai multe cu motor vechi, actualmente ramanand 2: #3450 si #3476, ele primind motoare de pe tramvaiele casate, seria <40.

[Raoul94]

Ce tare e reclama la 434 cu Vaci . Hansa 4 Life !

[Dr2005]

cseh_17, la 16 septembrie 2010 - 17:37, a spus:

Bun, deci chiar azi am aflat un lucru chiar interesant despre Hanse. Au 2 tipuri de motor. Unul cu rulmenti, si unul cu un nume mai ciudat... (aici fan, sau un vatman. Acelea cu motorul (tip II), deci nu rulmenti, erau seria pana la 40 inclusiv. Dupa o vreme s-a inceput schimbare lor cu motoare cu rulmenti (fiind mai fiabile). La noi au ajuns mai multe cu motor vechi, actualmente ramanand 2: #3450 si #3476, ele primind motoare de pe tramvaiele casate, seria <40.

Stai puţin... rulmenţi probabil sunt între rotor şi carcasa motorului. Alte locuri de pus rulmenţi nu văd, la fel cum nu văd cum ai putea pune cuzineţi în locul lor.

[Paul85]

Viktor, la 28 septembrie 2010 - 22:04, a spus:

3432 este un tramvai de scoala si circula deobicei pe linia 7. El nu a tras niciodata remorca in Timisoara.
La fel cum 3450 nu a primit remorca, nici el nu a primit si nici nu trebuia sa primeasca.

Nu chiar niciodata. A tras remorca, ultima data pe la sfarsitul lui 2001/inceputul lui 2002 (3620 a fost remorca sa atunci, si circula in general pe linia 9).

alecs, la 28 septembrie 2010 - 22:56, a spus:

De aia m-am mirat, ca stiam ca toate(cu exceptia 3450) au primit remorca...

Toate au primit remorca, pentru ca toate care au avut RK recent au avut numere de parc mai mari decat 3444 (deci erau de tip GT4c) si au fost vagoane care au mai avut remorca recent.

De fapt Hansele sunt de 3 tipuri:
- GT4a (3402-3419), fabricate in 1961-1962 (din acestea noi nu am primit niciunul, toate fiind casate deja cand s-au adus primele Hanse la noi).
- GT4b (3420-3444), fabricate in 1963 (din acestea noi am primit 12 bucati, din care au fost casate 5)
- GT4c (3445-3479), fabricate in 1966-1968 (din acestea noi am primit 30 de bucati, din care au fost casate 5)

Remorci exista doar de 2 tipuri:
- GB4a (3602-3619), care au fost remorcile vagoanelor de tip GT4a (din acestea noi am primit 14 bucati, din care au fost casate 11)
- GB4c (3620-3648), care au fost remorcile vagoanelor de tip GT4c, desi remorci sunt mai putine decat vagoane motor (35 vag si 29 rem) (din acestea noi am primit 25, din care au fost casate 8)

3401+3601 a fost prototipul Hansa (fabricat in 1959 si casat in 1994-vagonul motor, in Bremen, si in 2009 remorca, in Timisoara)

In concluzie, vagoanele de tip GT4b (3420-3444) nu au avut remorci, de aceea si in poze vechi din Bremen aceste vagoane apar solo, si probabil ca si la noi vor circula de acum incolo fara remorca. Totusi, atunci cand s-au adus aceste vagoane in Timisoara (1995-1997), ele au circulat initial doar pe liniile 9 si 4, cu remorca (aveam si multe remorci de Hansa pe atunci). Asa ca toate Hansele pe care le avem au avut cel putin o scurta perioada remorca (cel putin pana cand s-au introdus Hanse pe linia 7). In afara de astea, mai sunt cateva GT4c care nu au mai avut remorca de mai bine de 10 ani, si probabil nici nu vor mai avea: 3450, 3454 si 3461 (si-au pierdut remorca in 1999, pe cand apartineau de depoul Take Ionescu).

[Viktor]

Paul85, la 01 octombrie 2010 - 01:56, a spus:

Nu chiar niciodata. A tras remorca, ultima data pe la sfarsitul lui 2001/inceputul lui 2002 (3620 a fost remorca sa atunci, si circula in general pe linia 9).

Asta nu am stiut. Oricum nu am avut ocazia sa il vad niciodata cu remorca.

Paul85, la 01 octombrie 2010 - 01:56, a spus:

In afara de astea, mai sunt cateva GT4c care nu au mai avut remorca de mai bine de 10 ani, si probabil nici nu vor mai avea: 3450, 3454 si 3461 (si-au pierdut remorca in 1999, pe cand apartineau de depoul Take Ionescu).

Esti sigur ca si-ai pierdut remorcile prin 1999? Stiu ca 3454 a mai circula destul de mult cu remorca, pana prin 2000 si ceva.
Pacat de 3454, acesta ar mai putea trage remorca. Sper ca daca va fi bagat la rk va primi si remorca.
3435 e singurul care nu a rezistat cu remorca. Stiu ca au i-au dat remorca si l-au trimis in probe pe linia 2. Dupa vreo 2 ture l-au bagat in depou si-au dat remorca jos pentru ca nu rezita(stiu ca are grupul mic).

In leagatura cu vagoanele din seria 3401-3419 tin sa te anunt ca gresesti. Nu toate au fost casate. Singurul care mai este in "viata" este 3402 care este folosit acum ca vagon de scoala.
=>>pozele sunt de pe net si nu mai retin cine le-a realizat

[cseh_17]

Am mutat discutia aici!



Deci sa mai clarificam cateva. Cum spunea in alt topic eu initial credeam ca au fost dora 2 serii, dar defapt sunt trei. Deci cum spunea Hansele aveau 2 tipuri de motor. Acel tip II (nu cu rulmenti) era pe seria #3420-3444. Deci acestea sunt vagoanle fara remorca. Aceasta ordine s-a prabusit ajungandu-se la in ultimul an din existenta lor in Bremen + la noi in felul urmator:


#3420 - are remorca pana in 2002 si circula pe linia 4. Isi pierde remorca in momentul cand prinde proaspata infiintata linie 11. Deatunci numai are remorca.
#3421 - are remorca deja de la sosire, insa are 2 ani (1996-1997) cand circula fara remorca. Ambele activitati le face pe linia 9. In 2002 cu ocazia reparatiilor din Maria, este folosit ca si tramvai de serviciu (adica alta linie in fiecare zi) si isi pierde definitiv remorca! 2008 CASAT!
#3422 - are remorca #3624 inca de la sosire. Circula exclusiv pe linia 4. In 1996, i se schimba remorca. In 2005 isi pierde definitiv remorca. Atunci incepe sa circule pe liniile 7 si 11.
#3426 - in 1995 circula fara remorca. La sfarsitul anului i se pune o remorca, impreunacu care circula exclusiv pe linia 4 pana in 2001. Atunci isi pierde definitiv remorca, si circula pe linia 7.
#3429 - din 1995 pana in 2001 circula cu remroca exclusiv pe linia 4. In 2001 dupa pierderea remorcii, incepe sa circula pe liniile 2 si 11. 2009 casat!
#3432 - Desi sosit in 1995 sircula relativ tarziu, abia in 1997. Circula cu remorca exclusiv pe linia 4. In 1999 isi pierde remorca, isa cirucla pana la inceputul lui 2000 pe linia 4. Din 2000 este tramvai scoala, si circula pe linia 7.
#3434 - Din 1995 are remorca #3638, si circula exclusiv pe linia 4. Din 2002 isi pierde remorca si circula pe liniile 7 si 11. Dupa desfiintarea liniei 11 pe linia 10, iar dupa desfintarea celui din urma pe linia 6.
#3435 - Sosit in 1995 are remorca pana in vara lui 1996, si cirucla prin rotatie pe liniile 1 si 2. Este cu probleme de la inceput. Dupa pierderea vagonului, pana in 2001 sta in umbra. Pe timpul reparatiilor din Maria, este tramvai de servici, apoi circula la rand pe liniile 11, 10 si 6.
#3439 - Sosit inca din 1995,este tramvaiul despre care se stie cel mai putin. El a circulat numai cu remorca, si numai pe linia 4. 2000 casat
#3441 - Sosit in 1995, este cam singurul tramvai din seria GT4b, care cirucla inca de la sosire pe linia 1. Are remorca, pe care o pierde relativ tarziu, la sfarsitul lui 2002. Pe timpul lucrarilor din Maria este tramvai servici, dupa care circula pe linia 5. 2007 casat
#3443 - Sosit in 1995, circula cu remorca numai pe linia 4. relativ devreme, in 1998 isi pierde remorca, si incepe sa circule pe linia 7. Din 2002 este tramvai SCOALA.
#3444 - Sosit in 1995, este un tramvai cu probleme. Cicula cel mai putin cu remorca exclusiv pe linia 4 , si anume pana in 1996. Este singurul tramvai care nu a avut niciodata cabina. 1999 casat


Deci cu mici corectari Paul85 a avut drepate. Din 12 GT4b, au fost casate 5, si 2 circula si azi ca si scoala. Din aceste motoare TIP II, a primit ulterior #3450, (motarele lui #3439), deaici "incompetenta" de a trage remorca, la fel primind si #3461 mult mai ulterior. Motoarele lui #3461 au fost schimbate la loc in 2005.