Un nou lot de Wegmann-uri din Bremen 2010
#61
Postat 21 iunie 2010 - 22:24
#65
Postat 21 iunie 2010 - 23:23
#67
Postat 22 iunie 2010 - 04:24
Revin cu poze mai spre dimineata.
Aceasta postare a fost editata de Vali: 22 iunie 2010 - 04:24
#68
Postat 22 iunie 2010 - 10:04
Pe langa poze, ne mai poti da si cateva detalii? Cine cu cine a fost cuplat, cat a durat descarcarea, au fost probleme, cum sunt cele 11 vagoane, unde au fost duse, poate stii la ce urmeaza sa fie supuse in viitorul apropiat...
#69
Postat 22 iunie 2010 - 11:55
Cum au fost legate si asa vor ramane. Din germania au venit cu niste mici probleme #3748 are 1 geam spart, #3540 lovit pe stanga jos, #3738 are geamu de la 3 usa de dupa articulatie spart, #3725 pe stanga cam ruginit.
#3550+3732
#3540+3725+3750
#3525+3749
#3527+3748
#3523+3738(carei pus invers)
Poftiti la vizionat pe cei 4 ghinionisti asa veniti din Germania.
#3748

#3738

#3540

#3725
Aceasta postare a fost editata de Vali: 22 iunie 2010 - 12:35
#70
Postat 22 iunie 2010 - 13:39











Incepem ridicarea.





Primul pe pamant romanesc



#72
Postat 22 iunie 2010 - 14:00
#3523
#3738
#3550
#3732
#3540
#3725
#3750
#3525
#3749
#3527
#3749
Le-am pozat asa cum au fost garate in depou. Deocamdata:
#3525 + #3749
#3527 + #3748
#3540 + #3725
#3550 + #3732
#3523 nu este deocamdata cuplat cu nimeni, insa in spatele sau este #3738, pusa invers.
#3750 nu este cuplata cu nimeni.
Vagoanele (toate) au cate ceva, de la rugina pana la geamuri sparte sau de la grafitti-uri la bare/scaune lipsa; cert este ca nemtii intr-adevar nu ni le-au mai trimis "aranjate" ca altadata.
Dar totusi sa ne bucuram ca le avem si sper ca vor tine mai mult decat cele venite anul trecut
De mentionat totusi ca angajatii RATT s-au pus imediat pe treaba, inlocuind geamurile sparte.
Aceasta postare a fost editata de NDY: 22 iunie 2010 - 14:11
#73
Postat 22 iunie 2010 - 14:11
=>>3749
#76
Postat 22 iunie 2010 - 14:35
#80
Postat 22 iunie 2010 - 14:47

Ajutor

Acest topic e inchis











