[Gygyman6]

Tramvaiele din Arad mai au romorci? in niste poze mai vechi am vazut la Gt6 ca erau remorci nearticulate, si parca avem, sau aveam si noi 1 sau 2 dar pentru piese, cu ale noastre ce s-a intamplat? Erau in Take Ionescu parca.

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 13 aprilie 2010 - 17:11

[cseh_17]

Sa continuam din nou cu modelul Duewag GT6:


Tramvai retragandu-se in depoul UTA #33
 GT6 #33.jpg (203.83K)
Number of downloads: 15
Tramvai in depoul Micalaca #33(IVB)
 GT6 #33(IVB).jpg (172.58K)
Number of downloads: 15
Tramvai in depoul UTA #35
 GT6 #35.jpg (151.65K)
Number of downloads: 10
Tramvai pe linia 8 #35 (IVB)
 GT6 #35(IVB).JPG (188.75K)
Number of downloads: 10
Tramvai in depoul Micalaca #41
 GT6 #AR 00964.jpg (232.24K)
Number of downloads: 13
Tramvai pe linia 7 #42
 GT6 #42.jpg (179.66K)
Number of downloads: 9
Tramvai in depoul UTA #53
 GT6 #53.jpg (174.86K)
Number of downloads: 9
Tramvai in depoul UTA #122
 GT6 #122.jpg (148.09K)
Number of downloads: 8
Tramvai in depoul UTA #132
 GT6 #132.jpg (175.72K)
Number of downloads: 9
Tramvai in depoul UTA #240
 GT6 #240.jpg (140.43K)
Number of downloads: 9
Tramvai in depoul UTA #262
 GT6 #262.jpg (161.75K)
Number of downloads: 12
Tramvai in depoul UTA #271
 GT6 #271.jpg (204.61K)
Number of downloads: 12
Tramvai in depoul UTA #274
 GT6 #274.jpg (193.79K)
Number of downloads: 10
Tramvai pe linia 6 in fata Primariei #276
 GT6 #276.jpg (195.52K)
Number of downloads: 10
Tramvai in depoul Micalaca tras pe linia moarta #302
 GT6 #302.jpg (223.19K)
Number of downloads: 21
Tramvai poreclit "omida" pe linia 11 cu traseul Fat Frumos - Ghioroc #1014
 GT6 #1014.jpg (207.65K)
Number of downloads: 18
Tramvai in depoul UTA #AR 00038
 GT6 #AR 00038.jpg (175.4K)
Number of downloads: 15
Tramvai pe linia 3 in fata Primariei #AR 00051
 GT6 #AR 00051.jpg (176.17K)
Number of downloads: 11
Remorca tramvaiului "omida" in bucla de la Ghioroc pe linia 11 #neidentificat
 GT6 #xx.jpg (192.17K)
Number of downloads: 14

Gygyman6, la 13 aprilie 2010 - 17:10, a spus:

Tramvaiele din Arad mai au romorci? in niste poze mai vechi am vazut la Gt6 ca erau remorci nearticulate, si parca avem, sau aveam si noi 1 sau 2 dar pentru piese, cu ale noastre ce s-a intamplat? Erau in Take Ionescu parca.

Da avem asa ceva! Este vorba despre vagonul Duewag B3 #1639. Singura diferenta este ecartamentul!Istoria noastra

In josul paginii vei gasii mai multe detalii!

[Visor]

Si da, in Arad inca mai circula GT6 cu remorci nearticulate.

[cseh_17]

Fratiorul mai mare! Duewag GT8:


Tramvai in statia de la Podgoria #51
 GT8 #51.jpg (193.95K)
Number of downloads: 7
Tramvai in depoul UTA #263
 GT8 #263.jpg (128.17K)
Number of downloads: 9
Tramvai pe linia 16 in fata Primariei #1752
 GT8 #1752.jpg (295.9K)
Number of downloads: 1
Tramvai in depoul UTA #1754
 GT8 #1754.jpg (229.04K)
Number of downloads: 1
Tramvai in depoul UTA #1859
 GT8 #1859.jpg (204.75K)
Number of downloads: 1
Tramvai in depoul UTA #1860
 GT8 #1860.jpg (170.69K)
Number of downloads: 2
Tramvai in depoul UTA #1862
 GT8 #1862.jpg (208.68K)
Number of downloads: 6
Tramvai in depoul UTA #1865
 GT8 #1865.jpg (231.82K)
Number of downloads: 5
Tramvai in depoul UTA #AR 00075
 GT8 #AR 00075.jpg (199.56K)
Number of downloads: 9
Tramvai pe linia 1 in fata garii #AR 00091
 GT8 #AR 00091.jpg (195.02K)
Number of downloads: 9
Tramvai pe linia 3 in bucla de la Fat Frumos #AR 00094
 GT8 #AR 00094.jpg (192.2K)
Number of downloads: 11
Tramvai in depoul UTA #AR 00100
 GT8 #AR 00100.jpg (164.34K)
Number of downloads: 10
Tramvai in fata garii #neidentificat
 GT8 #xx.jpg (182.14K)
Number of downloads: 7
Tramvai in depoul UTA #neidentificat
 GT8 #xy.jpg (171.77K)
Number of downloads: 7
Tramvai retragandu-se in depoul UTA #neidentificat
 GT8 #xz.jpg (203.33K)
Number of downloads: 6

[Gygyman6]

Ca veni vorba de encartament mai sus, la Arad, au acelasi encartament ca si la noi s-au e mai ingust, din poze mi se pare mai ingust? Si apropo ei folosesc ambele posturi de camanda de la tramvaiele bidirectionale, sau ai bucle peste tot?

[cseh_17]

Intradevar, ai observat bine, ecartamentul este ingust. Adica 1000mm, fata de 1435m cat este la noi. Bucle exista peste tot(tocmai au trecut printr-o modernizare completa), insa in multe cazuri, surprinzator , se foloseste postul celalat de conducere. (situatii mai speciale).

[mile]

Da...nici nu stiu ce sa zic...am ramas putin mut, m-a impresionat lungimea retelei de tramvaie, prin oras, prin camp, prin sate, etc...s-a dezvoltat aceasta retea de parca Aradul era in alta tara si nu in Romania...am citit pe site-ul CTP ca detin 218 tramvaie si 170 autobuze,... probabil ca sunt si destule nefunctionale dar totusi numarul lor este impresionant pentru un oras de 170 000 de locuitori...noi nici n-am avea spatiu in depouri si garaje pentru acest numar mare de mtc-uri...nu-mi dau seama cum au reusit sa supravietuiasca in acesti 20 de ani de "capitalism" cu un asemenea parc si retea...imi place ca tramvaiele sunt de toate culorile, cu reclame fie pastrate (inca) cele originale, fie ale noastre (mai reusite sau mai putin reusite), nu s-au grabit sa le vopseasca la unison (bani aruncati de pomana)...oricum, felicitari baietilor (Visor si cseh_17) pentru munca depusa, le apreciez efortul...

[cseh_17]

Am ajuns si la cele mai moderne tramvaie din Arad Duewag MN8:


Tramvai in fata Primariei pe linia 18 #1005
 MN8 #1005.jpg (190.07K)
Number of downloads: 15
Tramvai in depoul Micalaca #1006
 MN8 #1006.jpg (197.45K)
Number of downloads: 18
Tramvai retragandu-se in depoul Micalaca #1007
 MN8 #1007.jpg (230.62K)
Number of downloads: 18
Tramvai in depoul Micalaca #1008
 MN8 #1008.jpg (215.69K)
Number of downloads: 17
Tramvai pe linia de reparatii in depoul Micalaca #1016
 MN8 #1016.jpg (216.59K)
Number of downloads: 16
Tramvai indepoul Micalaca #1017
 MN8 #1017.jpg (172.57K)
Number of downloads: 14
Tramvai in depoul Micalaca #1018
 MN8 #1018.jpg (194.92K)
Number of downloads: 12

[cseh_17]

Acum cateva tramvaie din ultimul lot din Innsbruck, Lohner GT6:


Tramvai in fata Primariei pe linia 8 #74
 GT6 #74.jpg (194.98K)
Number of downloads: 26
Tramvai in depoul Micalaca #76
 GT6 #76.jpg (173.02K)
Number of downloads: 23

[cseh_17]

Scuzati intarzierea, pentru final am pastrat tramvaiele Duewag B4:


Remorca, in depoul din Ghioroc #185
 B4 #185.jpg (247.89K)
Number of downloads: 10
Tramvai in depoul Ghioroc #230
 B4 #230.jpg (210.27K)
Number of downloads: 11
Remorca in apropierea depoului Micalaca #314
 B4 #314.jpg (186.66K)
Number of downloads: 11

[cseh_17]

Si cateva "delicatese" din depoul din Ghioroc, care dupa parerea mea functioneaza pe post de muzeu


Ultimul Timis 2 ramas la Arad(CTP)
 Timis 2.jpg (196.94K)
Number of downloads: 27
Si un ITB restaurat
 ITB.jpg (218.06K)
Number of downloads: 24

[Dr2005]

Chiar funcţionează pe post de muzeu Depoul Ghioroc!

b4 (cu litere mici, cel puţin toate modelele de remorci germane au denumire cu litere mici, vezi l, m, n, p3.17 ş.a.) se numesc remorcile Duewag în cauză. Vagonul motor probabil se cheamă T4, dar B4 sigur nu e, că b vine de la ,,beiwagen", adică remorcă.

,,MN8"-urile sunt, de fapt, Duewag M8S.

[Wegmann]

Dr2005, la 08 mai 2010 - 03:27, a spus:

,,MN8"-urile sunt, de fapt, Duewag M8S.

Corect.
M8S - "Schmalspur" = linie ingusta - 1000 mm
M8N - "Normalspur" = linie normala - 1435 mm

P.S.: Chestia cu 1435 are motive istorice. Osia unei carute trasa de doi cai masoara aproximativ 1,5 m. 1435 mm era ecartamentul vagoanelor de carbune (trase de cai) din minele din Durham County. Cand George Stephenson (inginer in minele respective) 1822 va construi prima locomotiva, o va construi initial pentru aceste sine, pentru teste fiind folosite vagoanele sus amintite. Desi nu se preta pentru folosirea in mina (scantei, aburi etc.) stim cu totii ce succes va avea inventia.
Ecartamentul de 1000 mm are si el avantaje: Poti construi vagoane mai inguste, deci mai usoare si mai ieftine care pe deasupra pot circula si pe strazi mai inguste. Dezavantajul e capacitatea si stabilitatea mai redusa.

[manu vatmanu]

Iata si niste poze din Vladimirescu dar nu am prins nici un tramvai .Dar peste 2 saptamani ma duc la Arad si voi poza tot ce misca

Fisiere atasate

•  Fotografie0326_resize.jpg (154.98K)
  Number of downloads: 20
•  Fotografie0328_resize.jpg (81.02K)
  Number of downloads: 23
•  Fotografie0327_resize.jpg (139.06K)
  Number of downloads: 20

[dAImon]

Poate vă interesează:

Citeaza

Trenuri expuse la teatru, în dimensiuni reduse. Expoziţia va fi deschisă o săptămână

De astăzi (n.: 16 august), în holul Teatrului Ioan Slavici are loc, pentru prima dată în oraş, o expoziţie de modelism feroviar. Toate locomotivele şi vagoanele au existat sau există în realitate, în forma în care se prezintă mini modelele.

Mini modele feroviare sunt reproduceri fidele ale trenurilor din Arad, dovadă fiind şi faptul că expoziţia poartă numele „Tradiţii feroviare arădene”.

„E o pasiune cam scumpă şi care îţi mănâncă o grămadă de timp. Şi eu sunt pasionat de modelismul feroviar, dar încă nu am reuşit să şi construiesc o asemenea machetă. Plus că preţurile sunt extreme de mari. O locomotivă electric ajunge să coste peste 200 de euro, în timp ce un stâlp electric ajunge la patru sute”, a spus Horaţiu Maftei, un pasionat al mini modelelor feroviare.

Machetele din holul teatrului cuprind pe lângă trenuleţe şi semafoare, instalaţii de iluminat, figurine, clădiri, construcţii sau relief.

http://www.adevarul...._317968490.html

[Visor]

1991 - http://www.drehschei....php?17,4977770

[Visor]

Alte cateva poze superbe:
http://www.drehschei....php?17,4988211

[Raoul94]

Mersi Visor pt. Poze . Intradevar Superbe .

[Florin.B RATT]

Da. Din pacate numeste Romania o "tara exotica". Nu ca n-ar avea dreptate...

[Wegmann]

Din pacate are dreptate. In nici o tara europeana civilizata nu s-ar fi distrus cu atata nepasare o bijuterie ca si "Sageata Verde". Altundeva de mult ar fi o atractie turistica de rangul intai. Dar la noi ca la nimeni. Vezi si Sibiu-Rasinari sau mocanita de la Viseu de Sus, care si ea abia mai exista.