[Florin.B RATT]

Nu a spus nimeni ca avea troleele sus, poate mergea pe generatorul auxiliar diesel.
Daca stim numarul si ora cat mai exacta, se poate citi tahograful, unde se vad toate aceste date.

[dAImon]

nu ajunge ora? de pe Deleanu pana in garaj mai face 2-3 minute maxim, si cred ca poate fi cautat dupa ora de retragere

[alecs]

era pe curent,acuma nu mai stiu exact ora ca nu m-am uitat dar in orice caz era viteza maxima

[Florin.B RATT]

dAImon, la Sep 24 2008, 19:43, a spus:

nu ajunge ora? de pe Deleanu pana in garaj mai face 2-3 minute maxim, si cred ca poate fi cautat dupa ora de retragere

E dificil. In baza de date troleibuzul se identifica dupa numar. (la intrarea in depou datele se vor descarca automat pe un computer si se inregistreaza si ora, dar la ora respectiva pot fi in depou (in raza de actiune a acces point-ului) mai multe vehicule) Deocamdata sistemul este in probe urmand ca in scurt timp sa functioneze non-stop. Daca la ora respectiva, calculatorul era oprit (se fac doar teste, deocamdata) putem descarca ulterior datele, dar trebuie sa stim numarul troleibuzului.
Probabil in momentul in care sistemul va fi complet operational, soferii vor fi anuntati si situatii din acestea vor fi in numar mai mic.

[Cristian]

Am si eu o intrebare . Cum functioneaza mai exact sistemul acela "Statia urmatoare e (...)". Adica ma refer, la fiecare statie, soferul apasa ceva sau automat? Daca automat, e ceva sus pe linie?

[Florin.B RATT]

S-a discutat deja. Vezi aici

[Dr2005]

alecs, la Sep 24 2008, 20:12, a spus:

era pe curent,acuma nu mai stiu exact ora ca nu m-am uitat dar in orice caz era viteza maxima

Ce te face să fii sigur că mergea cu 100 km/h? Doar faptul că mergea mai repede decât celalte vehicule de pe şosea? Putea să meargă şi cu 60 şi să depăşească nişte maşini care mergeau cu 30 km/h.

[alecs]

stiu si eu ce insemna 30,60 sau 100 la ora

[Dr2005]

Ce am vrut să spun e că atunci când un vehicul, de exemplu, merge singur pe o stradă, poţi avea senzaţia că merge mult mai repede decât în realitate (mai ales dacă auzi şi motorul turat la maxim - in cazul autobuzelor).

[alecs]

si daca iti spu ca eram cu cineva cu maisna in spatele troliebuzului si noi aveam 90 la ora,iar el era in fata noastra cu mult si cu 90 nu lam ajuns...fca pariu ca iara gaseste careva sa zica ceva...dar daca nu credeti ca mergea cu 100 la ora nu aveti decat sa nu credeti

[Florin.B RATT]

In curand, tahografele se vor citii zilnic. Atunci sa vedem....

[Chagall]

Alecs asta parca ar fi dintr-un alt film.

[Chagall]

(26.10.2008)

Thumbnail atasat

• 

[Vali]

3.11.2008
02699.jpg]
02726.jpg]

[Cristian]

Au inceput deja soferii sa-si "personalizeze" troleibuzele? Cum permite RATT asa ceva? De ex. #3034 , are banda aia pe parbriz cu Skoda..e hidoasa.

De ce permite Ratt asa ceva?

PS: Florin, activeaza si tu "Fast Reply" din ACP .

[Dr2005]

Trebuie totuşi să ne gândim că de priceperea şi starea de spirit a şoferului depind vieţile călătorilor transportaţi...

[mile]

Cristian, la Nov 10 2008, 23:34, a spus:

Au inceput deja soferii sa-si "personalizeze" troleibuzele? Cum permite RATT asa ceva? De ex. #3034 , are banda aia pe parbriz cu Skoda..e hidoasa.

De ce permite Ratt asa ceva?

PS: Florin, activeaza si tu "Fast Reply" din ACP .

...dintotdeauna ma deranjau aceste "personalizari" ale mijloacelor transport in comun...ar trebui sa le atraga atentia conducerea RATT (daca n-a facut acest lucru pana acum) soferilor de autobuze si firobuze (cele noi,mai ales),si ulterior si vatmanilor, cand vor fi achizitionate noile tramvaie,mergandu-se pana la penalizari, daca nu inteleg... altfel ajungem sa avem mijloace de transport kich-oase...mijloacele de transport in comun nu sunt proprietatea lor, sunt ale municipalitatii...nu au decat sa-si personalizeze mijloacele auto proprietate personala cat si cum i-si doresc...

[cseh_17]

Sincer, prerea mea este ca troleibuzele arata chiar mai bine personalizate... Sa ne gandim la Berlieturi dintre care unele chiar erau

[dAImon]

Dr2005, la Nov 11 2008, 03:13, a spus:

Trebuie totuşi să ne gândim că de priceperea şi starea de spirit a şoferului depind vieţile călătorilor transportaţi...

mda, totusi soferul ala trebuie sa se simta bine in orele cand conduce .. daca poate fi ajutat in sensul asta, so much the better.

a nu se intelege ca-mi place sa vad o cabina plina de cd'uri atarnate in geam, plase cu haleala pe jos, si alte chestii .. trebuie un echilibru undeva la mijloc.

[cseh_17]

Sa nu fiu inteles gresit nici eu nu ma refeream la toate minunile ,doar pursisimplu la partea extarioara unde nu deranjeaza calatorii.