[Visor]

Daca stau sa ma gandesc, nu. Chiar daca si eu am propus asta. Cei din Martirilor nu au de ce merge in Soarelui sau invers. N-avea rost. Majoritatea merg inspre Cluj. Dar sunt pro extinderea liniei 19 ori pe Lidia, ori pana la capatul orasului si mai pe acolo pe cateva strazi bune pe laterala.

[Visor]

In februarie 2002, ce s-au planuit, unele s-au realizat, ce a fost maai usor insa, cateva trasee infiintate cu autobuze.

Proiecte de optimizare
l Transportul în comun
R.A.T.T. a lansat un program de optimizare a transportului în comun din Timişoara. Recent, firma S.C. „VELTONA " S.R.L. a finalizat un studiu privind dezvoltarea transportului urban. Astfel, pe lângă actualele linii de tramvai, se propune prelungirea unei linii pe strada Pavlov, inclusiv amenajarea unei bucle de întoarcere în zonă. Referitor la troleibuze, se propun următoarele: liniile 15 şi 16, care deservesc cartierele Soarelui, respectiv, Girocului, să fie completate prin prelungirea liniei 15 până la intersecţia Bd. Sudului/Bd. Mareşal Prezan; înfiinţarea unui nou traseu prin completarea liniilor actuale 18 şi 19, care să facă legătura directă între Calea Torontalului şi zona Soarelui, prin strada Arieş şi Bd. Sudului; alt traseu de troleibuz ar urma să realizeze o legătură directă între cartierele Soarelui şi Girocului cu Gara de Nord. Pentru autobuze, se propune o linie nouă care să facă legătura directă în perimetrul de nord al municipiului, de la strada Cloşca la Aleea Avram Imbroane (fosta C.F.R.), prin Bd. Cetăţii şi străzile Miresii, Amurgului, Demetriade; o altă linie, conform opţiunilor populaţiei, ar trebui să facă legătura directă între Calea Şagului şi Complexul Studenţesc; în sfârşit, se propune o linie directă între cartierul Freidorf şi Universitate.

Sursa: Agenda.

[cseh_17]

Pai practic cea cu calea sagului si studenti s-a rezolvat prin linia 43... Restul chiar ar fi interesante...

[marioamore]

Infintarea unei linii noi in zona mehala ar fi benefica mai ales ca tot ce ai acolo linia 5 pe de o parte si lina 13care au capete paralele la o distanta de 1 km in zona Bogdanestilor si 13 termina in zona Marasti.O line nou poate chiar de trmavaie ar fi pt ca 5 circula destul de rar si astfel ai ajunge mai repede in 700 urmatoarea: pana in 700 impreuna cu 5 dupa aia maria balcescu drbeta spitalul judetean aem,si retur numai problema ar fi cum ii va zice ca 11 e toleibuz si nu o luam iar de la capat cu incurcatura numerotarilor.

[Bogdan14]

Linia 12,deoarece cea de trolee nu mai exista.
Inca o sugestie,refugiile alea din Balcescu, de pe linia 6/8 venind dinspre P-ta Crucii,cel de langa biserica,respectiv cel de pe linia 7,inainte de statia din Balcescu,ar putea fi folosite daca ar fi o linie care sa vina din Crucii si sa o ia spre Drubeta. Oricum sunt linii facute acolo.

Aceasta postare a fost editata de Bogdan14: 06 octombrie 2009 - 20:25

[Florin.B RATT]

Intentia e sa se foloseasca acele statii. Proiectul panourilor prevede montarea lor in acele locatii. Sa vedem ce hotarare se va lua.

[Visor]

O propunere de traseu (nu stiu daca ar fi rentabil):

Gara de Est - Traian - Banatim - Balcescu - Independentei - Liviu Rebreanu - Dambovita.

Asa s-ar folosi si linia de pe 1 Dec. pe Independentei.
Nu mai stiu exact daca chiar se poate merge de pe Independentei pe Liviu Rebreanu > Cl. Sagului.

[mile]

Cred ca traseul propus ar fi interesant, insa nu cred ca se poate face la dreapta de pe Drubeta pe Liviu Rebreanu, decat invers, la stanga de pe L. Rebreanu pe Drubeta. Nu-mi dau seama de ce s-a facut "coltul" pe un singur sens, mai ales ca in Balcescu s-au facut toate variantele posibile si ma gandeam atunci ca urmeaza probabil o linie de pe 1 Decembrie spre Independentei si invers...dar nu...

[NDY]

Am fost zilele trecute pe acolo si nu, nu se poate face la dreapta de pe Drubeta pe L. Rebreanu. Am gresit Cred ca era prea stramt coltul, de aceea nu au putut face o linie de pe care sa nu deraieze tramvaiul.

[Visor]

Daca s-a putut un sens se putea si celalalt, ciontind putin trotuarul de pe Drubeta, astfel curba de pe Drubeta pe Rebreanu pentru masini aparea mai lina.