[NDY]

Astazi n-a mai fost pe 2 3451, asa ca nu stiu daca a circulat sau nu cu remorca .

Am o intrebare: problemele validatoarelor nu se pot rezolva si la depoul 2, trebuie ca toate vagoanele sa se deplaseze spre depoul 1 pentru asta?

[Florin.B RATT]

Toate SDV-urile si ce e nevoie pentru reparare, plus echipa care se ocupa de asta le avem in Take Ionescu. In depoul doi nu exista o echipa similara. Echipa respectiva are si multe alte atributiuni pe langa repararea catorva vandalizari (nu acesta este obiectul ei principal de activitate). Vagoanele sunt aduse noaptea direct de pe traseu si dimineata se remediaza problema.

[Viktor]

3451 a primit o nouta reclama la betoane borduri etc(+si-a reprimit remorca inapoi)., iar 166 a primit o noua reclama la Parktiker.

[NDY]

Ai facut cumva si poze cu ele? Numai acestea au primit reclama, sau numai pe acestea le-ai vazut tu?

[alecs]

Si 3475 se afla in traseu, a fost reparat

[Viktor]

Am reusit sa il suprind pe 3451 pe linia 8, dar numai cu jumatate de reclama pusa.

Pai pe acestea le-am vazut, desi nu cred sa mai fie vre-o unul in plus.
In legatura cu 3475, am inteles ca ieri au primit boghhiuri si l-au reparat si repus pe traseu. Vor mai urma si altele cat de curand.

[alecs]

De unde primesc boghiuri ?
Si la 3451 unde i-au pus reclama de era doar cu jumtate pusa ?

[lorand]

Ce "profesional" arata cu primele doua usi nelipite cu reclama.

[Viktor]

@alecs
De la Take Ionescu. Acolo se repara majoritatea pieselor.
Iar daca tot veni vorba de piese, mai jos aveti o poza cu un compresor de Wegmann(defect desigur) care a fost dus la reparat. Scuzati calitatea pozei.

In depou, ca doar nu pe traseu. A fost pusa jumatate de reclama si apoi a fost trimis probabil ca rezerva o tura pe linia 8, dupa care a revenit in depou pentru ai termina de lipit reclama.

@lorand
Mda, aici ai dreptate, dar cam asta e, dar asta depinde de firma care lipeste autocolantul. Mai intai se face o schema pe calculator, care apoi este scoasa la imprimanta, iar dupa care se ia. Probabil ca asa le-au iesit, sau cine stie.

[NDY]

Viktor, prin "vor mai urma si altele" te referi ca vor mai fi repuse in circulatie si alte vagoane defecte din depou?

Si totusi, de ce a primit 3451 reclama, cand se spunea "clar" ca doar cele in galben primesc reclama?

[cseh_17]

Imi mai zici tu te rog una galbena care nu are reclama?

[lorand]

NDY, la 25 Feb 2010, 15:19, a spus:

...se spunea "clar" ca doar cele in galben primesc reclama?

In situatia actuala (aici ma refer la cea financiara), cxei de la RATT sunt intr-un fel obligati sa accepte ofertele de la firmele respective, pentru reclame, avand nevoie de fiecare ban pe care pot sa il castige.

[Viktor]

NDY, la 25 Feb 2010, 15:19, a spus:

Viktor, prin "vor mai urma si altele" te referi ca vor mai fi repuse in circulatie si alte vagoane defecte din depou?

Si totusi, de ce a primit 3451 reclama, cand se spunea "clar" ca doar cele in galben primesc reclama?

Da exact. Cand vor mai sosi piese si boghiuri vor fi reparate cele defecte si vor fi repuse in circulatie. .
Proabil ca sa renuntat la acesta ideie dintr-un singur motiv, acela fiind stilul. Sincer arata si urat, unul vopsit cu galben,iar altul cu mov .

[garcon]

NDY, la 25 Feb 2010, 15:19, a spus:

se spunea "clar" ca doar cele in galben primesc reclama?

La urma urmei, avand in vedere ca tramvaiele alb-violete arata mai rau ca design decat cele galbene (parerea mea), nu e prea rau ca le mai acopera cu reclame.

[Viktor]

lorand, la 24 Feb 2010, 22:46, a spus:

Ce "profesional" arata cu primele doua usi nelipite cu reclama.

Se pare ca pana la urma si cele doua usi au primit autocolante.

[lorand]

Da l-am vazut si eu astazi.

Aceasta postare a fost editata de lorand: 26 februarie 2010 - 17:21

[alecs]

alecs, la 13 Feb 2010, 21:22, a spus:

3449 a fost usor lovit in partea dreapta

Si astazi in partea stanga, putin mai mult decat usor

3477 retras in depou, si-a pierdut vagonul.

[Viktor]

La fel si 3468.

[alecs]

Ala scotea un sunet infernal, boghiurile erau praf la el

[NDY]

cseh_17, la 25 Feb 2010, 15:27, a spus:

Imi mai zici tu te rog una galbena care nu are reclama?

Da cseh, 825, 830, si cateva remorci (de exemplu 3646). Daca vrei, pune-l si pe 3502.

lorand, la 25 Feb 2010, 16:13, a spus:

In situatia actuala (aici ma refer la cea financiara), cxei de la RATT sunt intr-un fel obligati sa accepte ofertele de la firmele respective, pentru reclame, avand nevoie de fiecare ban pe care pot sa il castige.

Daca tot au nevoie de bani, de ce inca vopsesc vagoanele care nu sunt alb-violet in alb-violet? Mai bine ar lipi direct peste reclamele, arata mai bine si e si mai ieftin. Si pana nu de mult, vagoanele care primeau reclama, erau vopsite in prealabil in galben, special pentru a primi reclama.

Viktor, la 25 Feb 2010, 16:48, a spus:

Da exact. Cand vor mai sosi piese si boghiuri vor fi reparate cele defecte si vor fi repuse in circulatie. .
Proabil ca sa renuntat la acesta ideie dintr-un singur motiv, acela fiind stilul. Sincer arata si urat, unul vopsit cu galben,iar altul cu mov .

De unde mai exact sa soseasca boghiuri? Nu sunt cu carul aruncate in hala?
Daca era vorba de stil, nu stiu de ce s-a mai adoptat in primul rand vopsirea in 2 scheme.

garcon, la 25 Feb 2010, 22:48, a spus:

La urma urmei, avand in vedere ca tramvaiele alb-violete arata mai rau ca design decat cele galbene (parerea mea), nu e prea rau ca le mai acopera cu reclame.

E si parere mea. Le prefer(am) pe cele in schema galbena.

In concluzie: nu vom mai vedea deloc tramvaie vopsite in schema veche (cea galbena?)