[Florin.B RATT]

Pai si la scuter ai nevoie de RCA (e o suta si ceva de lei pe an)

[alecs]

Chagall, la 7 Feb 2010, 10:39, a spus:

Interesanta masina.
S-o stapanesti sanatos.

*Ca fapt divers, cam cat costa asa o masina?:

Multumesc
Second gasesti si la 300(dar praf).Deci second de la 800-3000(4000)depinde.Eu pe a mea am dat 1500 euro.Noua ii vreo 12.000 euro.
Eu am facut cateva ore de conducere in trafic(pe masina normala).Se conduce doar cu un atestat de la o scoala de soferi.(iti preda cateva semne, si dai un test grila din semne, si gata l-ai luat).
Da, trebuie RCA, nu stiu inca cat costa, sunt la faza de nr. provizorii si am platir RCA-ul 37 de lei, doar ca nr rosii au fost 170 de lei

[cseh_17]

E interesant, unele au numere de scuter, altele de masina...

[alecs]

cseh_17, la 7 Feb 2010, 21:19, a spus:

E interesant, unele au numere de scuter, altele de masina...

Poti sa o inmatriculezi(inregistrezi cum vrei tu).A mea personal voi incerca pe primarie(chiar daca am auzit ca sunt cam scarbosi cei de acolo).Pentru primarie imi trebuie negatie de la RAR ca NU se inmatriculeaza, iar pentru politie faci RAR ca la o masina normala(iti da carte de identitate).

[Chagall]

Cu masina asta poti iesi din oras?

[alecs]

Daca o inmatriculez pe primarie nu am voie decat 30 km in jurul orasului.Daca o inmatriculez la politie, atunci poti iesi pana unde vrei(dar nu ai voie pe europene si nationale parca).

[Viktor]

Pentru a primi negatia de la RAR ce trebuie trebuie sa le prezinti lor, sau ce trebuie sa le demonstrezi mai exact?

[alecs]

Ca nu depaseste 505 cmc, deci actele masinii(moped-ului)

[Viktor]

Pentru chestia asta iar trebuie platit ceva?

[alecs]

Probabil ca platesti ceva.Nu stiu, vedem in saptamaniile ce urmeaza cand imi duc masinuta la RAR

[lorand]

Top 10 cele mai scumpe masini din lume. Galerie foto!
Cel mai scump autoturism din lume este Koenigsegg Trevita, care costa 2,21 milioane de dolari, potrivit revistei americane Forbes. Topul nu ia in calcul masinile de epoca si cele vandute la licitatie.


1. Koenigsegg Trevita
Pret: 2.21 milioane dolari
Vor fi produse doar trei masini




2. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
Pret: 2 milioane dolari (1.67 milioane pentru versiunea coupe)
Vor fi produse 150 de masini




3. Pagani Zonda Cinque Roadster
Pret:1.8 milioane dolari
Vor fi produse doar 5 masini




4. Lamborghini Reventón Roadster
Pret:1.56 milioane dolari




5. Lamborghini Reventón
Pret: 1.42 milioane dolari
Vor fi produse 20 de masini




6. Maybach Landaulet
Pret:1.4 milioane dolari




7. Koenigsegg CCXR
Pret:1.3 milioane dolari




8. Koenigsegg CCX
Pret: 1.1 milioane dolari




9. Leblanc Mirabeau
Pret:765.000 dolari




10. Shelby Ultimate Aero
Pret: 740.000 dolari





Sursa: Sport.ro
http://www.sport.ro/masini/top-10-cele-mai...lerie-foto.html

[Chagall]

Stie cineva daca in Ungaria sunt obligatorii cauciucurile de iarna, sau se poate echivala cu combinatia cauciuc de vara + lanturi?

[alecs]

Eu am fost zilele trecute in Ungaria si la vama nu ne-a cerut nimeni nimica, am trecut de vama(spre Szeged) ne-a oprit un echipaj de politie(opreau majoritatea masinilor cu nr. de Romania).Nici acesta nu ne-a intrebat de lanturi, doar ca s-a luat de cei din spate ca nu aveau centuri din spate.I-am spus ca nu stiam, si ca la noi nu trebuie, iar el a spus ca a vorbit cu un politist roman care i-a spus ca si la noi TREBUIE .Am ajuns acasa si l-am intrebat pe un patron de la o scoala de soferi si acesta mi-a confirmat.

[cseh_17]

Da, este obligatorie, cu noul cod rutier, insa cu diferenta ca la unguri arata pe tabla cand intri in tara, iar la noi nu...

[Florin.B RATT]

Un pasager de pe bancheta din spate, fara centura, ii poate vatama grav si pe cei din fata in timpul unui accident frontal. Sa nu mai vorbim de un accident din spate.

[montalbano]

Da am vazut un episod dintr-o emisiune si nu numai pasagerii din spate fara centuri, cat si obiectele care vin din spate in ceafa celor din fata, sau in tetierele lor.
Oricum daca le pui centura la cei din spate, ai o buna impartire a greutatii la curbe, ca ii tii fix....

[cseh_17]

Bine, fiind vorba de copii, (ei sau cel mai des in spate), nu putem vorbi de o greutate care sa conteze mult.

[Florin.B RATT]

Conteaza! Un copil de 10 kg, in cazul unui impact la 50 km/h, trece lejer prin parbriz. Ii consider inconstienti pe cei care lasa copii sa se joace liberi pe bancheta din spate, fara centura.

[dAImon]

montalbano, la 9 Feb 2010, 21:46, a spus:

Oricum daca le pui centura la cei din spate, ai o buna impartire a greutatii la curbe, ca ii tii fix....

Asta-mi aminteste de cateva Dacii 1300 cu care am circulat si la care era musai sa folosesc centura, pentru ca bancheta din spate era mobila si doar centura ne tinea sa nu planam prin masina. Prin curbele din Caras-Severin chiar era o placere sa circule soferul cu viteza

Florin.B RATT, la 10 Feb 2010, 00:16, a spus:

Conteaza! Un copil de 10 kg, in cazul unui impact la 50 km/h, trece lejer prin parbriz. Ii consider inconstienti pe cei care lasa copii sa se joace liberi pe bancheta din spate, fara centura.

Pai copiii care au 10kg is inca sugari si deci trebuie sa aiba scaunul lor special protejat, iar cei mai mari oleaca (3-4 ani) ma gandesc ca se supun acelorasi reguli ca adultii din masina.

[gil]

eu stiu ca in Germania e obligatoriu sa stai in scaun pentru copii indiferent de varsta, daca ai sub 1,50m inaltime