[alecs]

Ce este aia, ca nu-mi dau seama ?

[Florin.B RATT]

Mai bine sa nu sti...

[lorand]

Florin.B RATT, la 6 May 2009, 20:26, a spus:

Mai bine sa nu sti...

Chiar nu ai vrea sa sti ce e aia. S-o spun "mai pe langa" : prin clasa a 7-a parca ai invatat despre "acea chestie"

[Viktor]

Dar banuiesc ca stiai deja de ea pana atunci. . Oricum oare au de gand sa dea guma aceea jos cand intra la curatat?

[alecs]

lorand, la 6 May 2009, 22:03, a spus:

Chiar nu ai vrea sa sti ce e aia. S-o spun "mai pe langa" : prin clasa a 7-a parca ai invatat despre "acea chestie"

Mare chestie sa fi spus ca este guma, si de ce in clasa a 7-a ?

[Florin.B RATT]

Noi vandalizari (aparate sosite la reparat):



Cred ca angel1414 este id-ul vandalului. Putem sa-i trimitem urarile noastre de "bine"

[alecs]

Validatorul din spate din vagonul 3639, vagonul lui 3479, avea touch-screen-ul spart...


Geamul de la usa din fata statea sa cada

Aceasta postare a fost editata de Florin.B RATT: 05 octombrie 2009 - 22:58
Motiv editare: Am mutat postul aici pentru a avea grupate vandalizarile validatoarelor

[alecs]

Astazi in vagonul lui 3531, validatorul 3, era pe jumatate mazgalit cu un marker negru, pacat ca nu am avut cu ce sa il pozez

Aceasta postare a fost editata de alecs: 05 octombrie 2009 - 22:10

[Florin.B RATT]

3645:

[alecs]

Vagonul lui 34??
Si ieri am vazut un validator(ultimul) dintr-un vagon care era stins, numai tin minte numarul.

[Viktor]

Este remorca lui 3477.

[Florin.B RATT]

Maine speram sa-l rezolvam. Azi era la reparat (tamponare).

[Viktor]

Remorca s-au vagonul motor, sau amandoua? Apropo, unde a fost lovit/a?

[Florin.B RATT]

La SRM era si vagonul motor si remorca, dar nu am studiat unde si care e lovit. (noi eram cu alta treaba acolo). Oricum nu era ceva grav, urmand sa-l scoata curand. Acum e deja in Dep.1, pregatit pentru remedierea vandalizarii.

[Florin.B RATT]

Problema rezolvata:

...si cum aratau cablurile inainte de reparatie:

[NDY]

Florin.B RATT, la 3 Feb 2010, 13:06, a spus:

Problema rezolvata: DSC00099.jpg

...si cum aratau cablurile inainte de reparatie: DSC00091.JPG

Si scaunul?

[Viktor]

Buna treaba . Validatorul a fost "blocat" cumva sa nu se mai miste?(cu o tija de metal sau ceva asemanator)

[Florin.B RATT]

Sunt trei masuri antirotire: strangere pe teava, marirea aderentei prin introducerea unor garnituri de cauciuc, nituirea suportului pe teava prin intermediul a 5 nituri cu diametrul de 5 mm. Validatorul era deja asigurat prin aceste metode, metode care ar fi impiedicat rotirea lui in orice tara, dar nu si in Romania. Prima imagine este luata inainte de reparare.

[Viktor]

Dupa cum vad eu, sunt prinse nu bine, ci FOARTE bine. Cum naiba a/au reusit sa il intoarca si sa il rupa in acest hal chiar nu imi dau seama .
Va multumesc pentru explicatii Domnule Florin.

[Florin.B RATT]

La forta aplicata se foarfeca niturile (5 nituri). Probabil trag doi insi de ele, sau imping cu piciorul.
Fixarea in mai multe puncte, sau cu nituri mai mari ar duce la slabirea tevii (prin gaurile care se dau), teavă al carei perete este destul de subtire. Oricum gaurile date pentru nituri si cabluri slabesc teava, deci ar rezista validatorul la rotire, dar vandalii ar rupe complect teava (am avut si asemenea cazuri (doua la numar).