[Vali]

De exemplu ieri pe linia 11 trebuiau sa fie 8 trolebuze si doar 6 au fost si de la ora 7 sau retras 3 si 3 au mai ramas, deci e normal ca sa astepti dupa unu 20 minute?

[Florin.B RATT]

Pe linia 11 sunt 8 troleibuze. De la ora 19 raman 4.

[Vali]

ieri au fost 3.

[Visor]

Pe 11 sunt 5 trenuri intre 9 - 13 si 4 dupa ora 20, in rest sunt 8.
Poate n-au fost soferi disponibili, mai ales dupa ora 20.
Normal sunt 38 masini in zile lucratoare din 50...

[cseh_17]

Aaaa, bun, si +3 rezerve, + 3 nedisponibili, nu se gasesc 3 troleibuze pentru 13??

[NDY]

cseh_17, la 28 Jan 2010, 13:25, a spus:

Aaaa, bun, si +3 rezerve, + 3 nedisponibili, nu se gasesc 3 troleibuze pentru 13??

Pentru linia 13? Stiu ca spre capat (>Jimbolia) nu sunt cablurile de curent puse.

[cseh_17]

Pai si ce? Cei 3 km cati sunt + 3 de intoarecere nu s-ar intampla nimic...

[NDY]

cseh_17, la 28 Jan 2010, 15:58, a spus:

Pai si ce? Cei 3 km cati sunt + 3 de intoarecere nu s-ar intampla nimic...

Si vrei sa mearga pe motorina distanta asta? Sincer, mi se par pune Ikarusurile acolo, drum prost, oameni ciudati la anumite ore, ar arata ciudat troleibuzele noi in contextul acela

[lorand]

Totusi, 13 a fost o linie de troleibuze. Ar fi frumos sa so ramana asa. (undeva in viitorul mai departat, cand se vor mai gasi/aduce troleibuze)

[Vali]

Daca sar mai cumpara trolebuze noi prin viitor sa se ieie articulate, dar slabe sanse.

[Florin.B RATT]

Skodele noastre au deja la activ mai mult de un tur in jurul globului, pe la ecuator.

[lorand]

Sunt si unele care au si 75000 de km.

[Florin.B RATT]

Normal. N-am spus ca asta are cel mai mult.

[Silviu Sintea]

Silviu Sintea, la 18 Jun 2009, 12:14, a spus:

Ale Timisoarei sunt mult mai performante.

Sigur ca da. Cititi fisele tehnice ale troleibuzelor Skoda/Citelis din Timisoara si cele ale Astra/Citelis din Bucuresti.

Plusuri pt. Timisoara: decuplare pneumatica a captatoarelor, motor auxiliar, actionare in c.a.

[Goldmember]

Florin.B RATT, la 28 Jan 2010, 21:50, a spus:

Skodele noastre au deja la activ mai mult de un tur in jurul globului, pe la ecuator.

012810111857.jpg

Am vazut la unele ca au peste 80mii km pe bord,la altele insa afisajul LCD a cedat deja,fiind in garantie a fost inlocuit din cate-mi spunea cineva din cadrul RATT,deci e posibil ca la unele troleibuze sa fie inregistrati pe display foarte putini km in comparatie cu celelalte din acelasi lot.

[alecs]

Din cate stiu eu se arde doar becul, lcd-ul nu cred ca are cum sa se arda atata de repede...
Se arde becul si nu se vede noaptea, iar daca chiar s-ar fi ars el tot ar trebui sa inregistreze.

[Florin.B RATT]

In mod sigur kilometri reali sunt inregistrati si de catre tahograful digital, acesta fiind independent fata de instrumentul din bord.

[alecs]

Vali, la 24 Jan 2010, 23:49, a spus:

Din cate stiu la Iveco se afla 3014, ... a fost dus saptamana asta.

Si deja circula
Celelalte sunt tot acolo ?

[Vali]

3014 a fost scos nu demult si a fost reparat pe partea dreapta unde a fost lovit, dar tot circula cu o defectiune, daca nati observat sta inclinat pe partea stanga e din cauza cai ars senzorul si pana vine altu circula asa, sau din spusele soferului e posibil sa steie la iveco pana vine alt senzor....
3044,3024 tot la iveco is, 3001 parca o fost scos nu stiu sigur.

[NDY]

3001 a fost la Iveco? Eu saptamana trecuta l-am vazut, probabil ca o fi fost inainte si a iesit deja atunci.