[Florin.B RATT]

"Astfel, in noua varianta a programului, proprietarul unui autovehicul mai vechi de 10 ani, care este inmatriculat in Romania inainte de 31 decembrie 2006 si care a predat autovehiculul uzat spre casare unui operator economic autorizat, obtinand ulterior un certificat de distrugere, poate obtine un tichet valoric.

"Tichetele valorice sunt destinate exclusiv cofinantarii achizitiei unui autovehicul nou, putandu-se utiliza in acest scop contravaloarea cumulata a unui numar de maximum 3 tichete valorice", a mai anuntat ministerul. Potrivit comunicatului, detinatorul tichetului valoric poate fi altul decat proprietarul autovehiculului predat spre casare."

Atentie la pasajele bold.

[Chagall]

Asa da. E cat de cat OK.

[alecs]

DA, scrie ca autoturismul trebuie sa fie mai vechi de 10 ani.NU scrie nici unde de cat timp sa ai masina pe numele tau.

[Viktor]

[alecs]

Na, ce sa-i faci, daca asa s-a gandit ea ca ii bine sa o lase....
Asta mergea mai bine la "poze, glume...", si youtube-ul ii plin de din astea oricum, fain video-ul

[Florin.B RATT]

Dacia Duster la un antrenament, condusa de Alain Prost: video.

[Chagall]

Ce-o decazut si Prost asta... a ajuns sa conduca Dacia.

[BogdanTm]

numele lui explica totul

[Florin.B RATT]

Sa vedem ce rezultate obtine si mai discutam atunci. Poate avem o surpriza.

[Viktor]

Dacia Duster, primele imagini oficiale


Dacia a lansat primele imagini oficiale ale versiunii de serie Duster, primul SUV al marcii autohtone. Modelul va debuta anul viitor, in primavara, cu ocazia Salonului Auto de la Geneva.

Constructorul auto propune trei motorizari si posibilitatea de a alege intre tractiunea fata si tractiunea integrala. Propulsoarele disponibile vor fi urmatoarele: o unitate pe benzina de 1,6 litri, care produce 110 cai putere si doua motoare dCi care dezvolta 85 CP si 104 CP.

SUV-ul masoara 4,31 m in lungime, 1,82 metri in inaltima si are o garda la sol de 200 mm. Acesta va intra in productie la uzina de la Pitesti, incepand cu primavara anului urmator.
Dacia Duster va fi comericializata in unele piete precum Ucraina, Orientul Mijlociu si Africa sub sigla Renault.
Sursa:auto.ro

[Florin.B RATT]

Ceva mai rar vazut pe la noi: o Honda Element din Islanda

[Chagall]

Oau! O facut ceva kilometrii pana aici, nu gluma!

[Viktor]

Interesant jeep.

[cseh_17]

Jeep??! Deloc!

Insa am amuzit l multia aceasta expresie, chiar si eu o foloseam. Insa hai sa lamurim.

Jeep este o marca de masina americana.


Fiind prima marca de masina all-terrian, era folosit in special in armata. Acest vehicul este defapt un SUV. Numele de" jeep" pe care oamenii il folosesc la orice masina 4X4 vine de la aceasta masina.

Acuma acest Honda, de mai sus deloc nu este SUV. Este mai mult un monovolum mai ciudat.


Sper ca am fost peinteles, daca am gresti rog sa fiu corectat!

[Florin.B RATT]

Honda Element este un SUV compact crossover bazat pe o platforma CR-V modificata , fabricat in East Liberty, Ohio si vandut in Statele Unite si Canada incepand din 2003. Cel din poza e versiunea 2, fabricat dupa 2006, echipat cu motor de 2.4 litri si 166 CP. Exista si versiuni 4x4, dar si doar cu tractiune fata.

Chagall, la 11 Jan 2010, 21:17, a spus:

Oau! O facut ceva kilometrii pana aici, nu gluma!

4200 de kilometri.

[Viktor]

Record absolut: amenda de 202.000 euro pentru exces de viteza!

Legislatia rutiera din Elvetia este una dintre cele mai dure din lume, iar cei care o incalca sunt aspru pedepsiti. A simtit-o pe pielea lui un milionar elvetian, care a fost amendat cu 202.000 de euro pentru depasirea vitezei in localitate si in afara acesteia!
Avand in vedere valoarea amenzii, v-ati gandi probabil ca acesta conducea cu peste 200 km/h, insa aparatul radar l-a inregistrat ruland la volanul masinii sale, un Ferrari Testarossa, cu "doar" 100 km/h intr-o mica localitate din cantonul St. Gallen si cu 137 km/h in afara.
Milionarul nostru a doborat astfel precedentul record stabilit de un sofer de Porsche din Zurich, care in anul 2008 a trebuit sa "decarteze" 75.000 de euro pentru acceasi infractiune. Pagubitul are o avere estimata la circa 16 milioane de euro, iar in afara de acest Ferrari de colectie, el mai detine alte patru modele scumpe si o vila somptuoasa.
Tribunalul Cantonului St. Gallen care a dictat aceasta sentinta a catalogat comportamentul rutier al milionarului drept iresponsabil. "Soferul a ignorat cele mai elementare reguli de circulatie, punandu-i in pericol pe ceilalti participanti la trafic prin viteza excesiva cu care conducea bolidul sau", a sunat declaratia unuia dintre judecatori.
In luna octombrie 2009, politia din St. Gallen sanctionase un sofer care "reusise" performanta de a comite nu mai putin de 15 infractiuni intr-un interval de doar 10 minute. Desi acesta a condus pe banda de siguranta, nu a oprit la culoarea rosie a semaforului si a refuzat sa opreasca la semnalul politistului, amenda a fost mult mai mica comparativ cu cea primita de milionarul vitezist.
Pe cand oare se vor aplica si la noi amenzi direct proportionale cu averea smecherasilor care de cele mai multe ori scapa basma curata?
Sursa:auto.ro

[dAImon]

Stiam un caz asemanator in Suedia (sau ma rog, o tara nordica ).

Sincer, mi se pare inutil si inuman sa taxezi in functie de venit. Sa privim doar la discutiile interminabile despre boschetarii care circula gratuit. Practic cei care au venituri mici ar plati o amenda simbolica (sau cea de prag minim), iar restul lumii niste amenzi umflate groaznic. Nu-mi suna bine.

[Florin.B RATT]

E cel mai corect mod de sanctionare. Daca toata lumea plateste la fel, cei cu multi bani nu vor fi afectati de plata unei amenzi si vor comite contraventii fara sa simta sanctiunea. O amenda de 100 de euro pe noi ne va afecta destul de mult dar pe un patron mai deloc.
La noi, punctul de amenda se calculeaza dupa salariul mediu pe economie, deci ii va afecta in realitate doar pe cei care au salariul mediu pe economie, sau mai mic decat acesta. Pe restul ii va durea in paispe' de amenda. (noroc cu punctele, dar si asta se rezolva daca "ai cu ce").

[dAImon]

Pai lumea nu se imparte in "cu multi bani" si "sarantoci".

Dar sa zicem ca eu Ghita si Manda depasim viteza legala in afara orasului. Ghita are salariu minim pe economie si o Dacie amarata, plateste minimul. Eu am putin sub dublul pe economie, platesc sa zicem cu 30% mai mult ca Ghita? Si daca Manda are sa zicem 20 de milioane salariu, ii convine sa plateasca o suma aproape dubla pentru aceeasi contraventie?

Eu unul sustin fara rezerve acordarea de puncte si ridicarea carnetului la indeplinirea baremului. Toti oamenii trebuie sa fie egali in fata legii.

[Florin.B RATT]

Pai si daca vine unu' cu 100 de milioane salariu si plateste cat tine, crezi ca ala se invata minte si o sa spuna: "Ba, data trecuta cand am trecut prin localitate cu 80 la ora am platit 150 de lei amenda, ia sa o las eu mai moale"? Nu, din contra, o sa spuna: "Pot sa-i dau viteza ca amenda oricum e mica, daca ma prinde".
Da, din pacate lumea se imparte in cei cu bani multi si cei cu bani putini.