[Florin.B RATT]

Nu stiu daca ai citit criteriile care diferentiaza liniile urbane de cele urbane expres. Daca indeplinesc aceste conditii, da, pot deveni linii expres.

[Gygyman6]

43 e de azi E8, din cate am vazut. Si totusi de ce s-a schimbat in express?

[caius]

S-a mai scris pe alte 2 topice despre schimbarea assta (si anume ca linia 43 indeplineste conditiile necesare sa devina linie Expres, cu toate ca ii aiurea ).
Nu trebuia sa se schimbe parca din 1 noiembrie?!

UPDATE: Am vazut azi doua 43-uri (nu E8). Tablitele din statii erau tot cu denumirea de linia 43, asa cu nu stiu ce-ai vazut tu...

Aceasta postare a fost editata de caius: 31 octombrie 2009 - 00:10

[Vali]

Am o intrebare de ce se se schimba in Expres(E) si nu ramane in care is in prezent?

[Florin.B RATT]

Repet ce scriam in prima pagina:

Liniile de transport urban expres asigura legatura intre anumite zone de interes ale municipiului, fiind caracterizate prin lungimi trasee si distanta medie interstatii mai mari (L traseu > 12 km ; D med.interst > 550 m) si randamente mai reduse (R < 8,5 cal/km).
Avand in vedere indicatorii tehnici de exploatare existenti a traseelor liniilor 42 si 43, care sunt specifici liniilor expres (L traseu > 12 km ; D med.interst > 550 m), pentru rentabilizarea acestor trasee s-a propus si a fost aprobat de primarie, modificarea incadrarii acestora ca linii expres.

Pe moment modificarea se aplica doar liniei 43

[Gygyman6]

Acum fiind proaspat express, linia 43 va mai avea autobuze articulate? parca expresurile au numai mercedes.

[Florin.B RATT]

Biletul si abonamentul fiind mai scumpe se va incerca pe cat posibil marirea confortului, deci e posibil sa vedeti Conecto pe Expres 8.

[cseh_17]

caius, sa stii ca si eu am vazut azi, acelasi E8...

[Florin.B RATT]

Deja am programat si panourile din statiile unde opreste E8 sa afiseze: Expres 8 (43), urmand ca dupa ce lumea se obisnuieste sa eliminam ce scrie in paranteza.

[dAImon]

Florin.B RATT, la 30 Oct 2009, 18:29, a spus:

Biletul si abonamentul fiind mai scumpe se va incerca pe cat posibil marirea confortului, deci e posibil sa vedeti Conecto pe Expres 8.

Conecto cu aer conditionat, mai ales vara

[NDY]

Florin.B RATT, la 29 Oct 2009, 21:00, a spus:

Nu stiu daca ai citit criteriile care diferentiaza liniile urbane de cele urbane expres. Daca indeplinesc aceste conditii, da, pot deveni linii expres.

Da, am citit, insa daca a fost bine pana acuma cu 43, nu inteleg de ce s-a trecut pe E8. Daca o luam asa, pentru fiecare linie gasim o chichita pentru care sa o transformam in expres..

[Florin.B RATT]

Daca regulile o permit... Sti cum se spune: tot ce nu este interzis, este permis.

[Dr2005]

Nu era mai simplă o scumpirea a biletului cu 10 bani pentru toate traseele? Decât să devină toate liniile express...

[Florin.B RATT]

Se incearca rentabilizarea acestor linii, nu are rost sa-i faci pe toti calatorii celorlalte linii sa plateasca mai mult.

[cseh_17]

Azi a si aparut prima tabla cu E8 la Arta textila, sensul spre Kaufland...

[mariocretz]

hai sa facem si linia 33 expres ca sa platim mai mult cu 60 la suta ca in rest toate liniile sunt express

[alecs]

Am vazut si primul conecto cu "E8"

[Florin.B RATT]

mariocretz, la 31 Oct 2009, 20:00, a spus:

hai sa facem si linia 33 expres ca sa platim mai mult cu 60 la suta ca in rest toate liniile sunt express

Daca citeai despre criteriile respectate in cazul liniilor expres, vedeai ca linia 33 care are putin peste 8 km nu are cum sa devina expres.
O marire cu 40 de bani reprezinta mai putin decat 60% (dupa calculele mele 25%)

[A13]

cseh_17, la 27 Oct 2009, 16:23, a spus:

Priviti partea buna! Teoretic pe expres ar trebui sa circule daor Mercedes, deci pica sansele de a vedea Mercedes pe 21 si 28!

Visor, la 27 Oct 2009, 21:15, a spus:

De ce partea buna? Ai ceva cu cartierele alea... sau cu A13...
Partea buna e ca nu ai dreptate. Pe 43 vor mai fi Ikarus-uri, in special articulate...
De unde atatea Mercedes pentru toate Expresele.

Sti cum e! exista unele persoane carora oricat de mult te-ai chinui sa le explici blocajul mental ii impiedica sa priceapa. Pur si simplu nu ai cum sa te cobori atat de mult incat sa ii faci sa inteleaga. Ei prefera sa iasa din sistemul de valori al unui om normal, preferand sa erijeze in moderatoti atot cunoscatori, fara a tine cont de cele mai elementare atributii ale acestei indeletniciri.
Daca asta e singura "parte buna" concluzionata de un moderator, pe urma unei decizii care urmeaza sa afecteze financiar, calatorii dependenti de aceste doua linii de autobuz (42 si 43), atunci sunt mari probleme in pastrarea intacta a credibilitatatii si reputatiei acestui forum.
Din fericire nu toata lumea este la fel si chiar exista moderatori adevarati, care cunosc subtilitatiile acestei ocupatii si care transpun pe cat posibil promisiunile in realitate. Pentru acestia din urma, dar nicidecum ultimii, tot respectul si tin sa le transmit pe aceasta cale feedback-ul pozitiv sosit de la unii utilizatori ai liniilor mentionate in primul citat.

[cseh_17]

Hai sa-ti zic eu ceva...

In primul rand comentam ca nu avem Mercedes pe 42, 43, iar cand avem toate sansele sa le primim, comentam ca nu avem articulate, si ca costa mult...

Pe de alta parte, nu inteleg care este problema ta? Faptul ca locuiesti, in acea zona, si ca circula doar Ikarusuri , asta nu iti permita sa ma jignesti, si sa ma judeci, pentru parerea mea! Am spus si am s-o mai spun. Nu sunt de acord cu Mercedesuri, pe 21 si 28! si asta este parerea mea!

Nu inteleg de ce trebuie tu sa fii mai destept, si sa jignesti o persoana pentru parerea ei!