[Herr Spiegellman]

Acum vreo 4-5 saptamani, saptamana trecuta si acum 2 zile am trecut prin aceeasi situatie, cu mici diferente, si tinand cont ca mai mult ca sigur se va repeta, m-am decis sa fac acest apel la omenie. Nu invoc vreun drept sau obligatie, este pur si simplu un indemn.

Este vorba despre "pistele" de biciclisti care apar mai la tot pasul dupa modelul tipic romansec "las' ca merge si asa". In principal voi vorbi despre cele de pe Str. Cluj si mai nou podul Michelangelo. De ce s-au apucat soferii de firobuz ai RATT sa fie un fel de legiuitori ? Din cate stiu autoritatea care trebuie sa vegheze asupra respectarii codului rutier in Romania este Inspectoratul General al Politiei, nu Gigi Volanache. De ce domnilor soferi claxoane (cazul 1 si 2), blocat drumul (cazul 3) si injuraturi in gura mare ? (cazul 1).

Da, domnilor, atat eu cat si alti biciclisti am observat dungile alea pe trotuar despre care care unii incearca sa ne convinga ca sunt piste de biciclisti. Nu este necesar sa ne atrageti atentia, mai ales in moduri vulgare, despre faptul ca pe unele trotuare au aparut niste dungi. Se pare insa ca este nevoie sa va atragem atentia (sau poate doar eu sunt ala nemultumit ?) despre idiotenia sau marlania celor de la primarie sau cine s-a ocupat de acele "piste".

Personal posed o cursiera cu roti "700C", cauciucurile de pe ele avand o latime de 22 de milimetri (masurat la subler). Nu imi voi schimba bicicleta nici daca e sa stea matza in coada sau firobuzul in coarne. Viteza tipica cu care ma deplasez cu bicicleta este cuprinsa intre 20 si 30 kmh. Cat timp sunt sub limita de viteza de 50 kmh sau cea specificata de indicatoare, am tot dreptul sa circul cu aceasta viteza si, va asigur, tot interesul. Folosesc bicicleta ca mijloc de locomotie, nu de relaxare, ceea ce din nou am tot dreptul. Nu stiu exact cum sa va explic domnilor soferi dar pe porcariile alea de "piste" care sunt defapt niste dungi pe pavele, in nici un caz nu se poate atinge o astfel de viteza intr-un fel comod. La viteza aia imi clantane dintii in gura si nici bicicletei cred ca nu ii place. Nu trebuie sa fii un geniu ca sa iti dai seama ca ceva nu se leaga...

Nemultumirea mea despre executia lor e fatza de executant sau contractant, dar de ce se baga soferii RATT ca musca in lapte ? Cum se face ca un sofer are loc cu firobuzul prin fatza pe la liceul Vidu pe langa mine, dar 50 de metri mai incolo, dupa intersectia cu Victor Babes, unde sunt tot 3 benzi si tot aceeasi latime de drum, brusc nu mai are loc pe langa mine si ma claxoneaza si ma injura ? Credeti ca un proces de calomnie ar face bine imaginii RATT-ului ? Asa se prezinta angajatul model al RATT ? Ca un mahalagiu de Bucuresti ?

Tin sa va informez ca urcarile si coborarile la acele piste sunt practicabile doar pentru biciclete tip "mountain bike" sau bmx. Pana si bicicletele "clasice" vor avea de suferit in timp urcand si coborand acele urcari. De exemplu imediat la inceputul pistei, la strada Cluj cu strada Victor Babes, nici macar nu s-a chinut nimeni sa faca ceva cu bordura aia... e intacta si la inaltimea originala. Desigur, pot urca pe pista pe la prima panta de acces spre poarta primei case... dar dupa aia ce fac ? Merg 20 de metri si cobor iarasi pe sosea pe la urmatoarea panta ? Si apoi sa urc pe urmatoarea bucata de pista pe la prima urcare si sa cobor la ultima ? Oare credeti ca am inebunit sa merg ca un liliac pe strazi ? Aveti proasta impresie ca am sa cobor bordurile alea care si coborate fiind au cam 2-3 degete de la asfalt ? Imi plateste mie cineva reparatii saptamanale la bicicleta ?

Sunt curios domnilor soferi (ma refer la cazul 1 si 3, domnul din al doilea caz a fost intelegator cand i-am expus problema !), oare dumneavoastra daca ati merge cu masina personala pe un drum cu doua benzi pe sens, cu restrictie de 30 kmh, iar prima banda ar fi executata cu piatra cubica si a doua banda cu asfalt, ati merge pe prima banda ? In pofida vreunui raspuns afirmativ, permiteti-mi sa ma indoiesc de faptul ca ati merge pe prima banda. Si asta in conditiile in care o masina are 4 cauciucuri cu volum de aer substantial mai mare decat cele doua ale bicicletei, plus un intreg sistem de suspensii ! Eu ma bazez pe doua degete de aer din doua cauciucuri ! Apoi, semaforul de pe Strada Cluj cu 1 Decembrie 1819 arata verde pentru soferi MULT mai mult decat pentru pietoni. Inteleg ca cel de pe partea stanga trebuie sa permita soferilor sa vireze stanga de pe str Cluj pe 1 Decembrie spre sala Olimpia... dar cel de pe partea dreapta ? Ce fac eu acolo ? Dumneavoastra ati sta la un semafor care arata rosu pentru banda intai si verde pentru banda doi in conditiile in care ambele sunt exclusiv pentru mers inainte ? Ca sa nu mai spun ca pista de dupa intersectia cu Str 1 Decembrie trece chiar prin mijlocul trotuarului. Apoi la un moment dat, pe cat de stupid si abrupt a inceput, se termina. Ce fac ? Raman acolo asteptand sa construiasca primaria mai departe ?

Rugamintea mea este sa fiti intelegatori ACOLO UNDE ESTE CAZUL. Daca nu dumneavoastra ca cetateni romani si concetateni ai Timisoarei, atunci cine ? Sa am pretentia asta de la straini ? Sau sa ma consider strain in orasul in care m-am nascut ? Atata suntem noi romanii de uniti si de intelegatori unii cu altii ?

[alecs]

Am patit si eu lucruri din acestea cu bicicleta...eram intr-o zi cu cativa prieteni pe sosea, ca alea nu sunt piste, sunt benzi desenate, iar eu nu circul pe niste benzi desenate, si am fost intrebati de catre un sofer care s-a oprit : "baaaa, voi v-ati cumparat sosea? "eram cativa, unul dupa celalalt...
I-am spus ca suntem foarte bogati si ne-am cumparat acea sosea, atunci s-a urcat in troleu si ne-a spus:" aveti grija" ...

[Chagall]

Majoritatea dintre pistele de biciclisti realizate in ultima perioada sunt inutile si impracticabile. Singurul loc unde s-a facut asa cum trebuie este Bvd. Tineretii. Edilii nostrii ar trebui sa faca o mica deplasare la Szeged de exemplu sa vada ce trebuiesc facute ca aceste piste sa fie practicabile. Este inadmisibil sa trasezi o pista de biciclisti peste o bordura de 10-15 cm. Toate aceste probleme se datoreaza faptului ca caietele de sarcini nu sunt intocmite corespunzator, iar constructorul profita pe urma acestor erori. De exemplu, de ce sa refaca bordura la nivelul asfaltului, care in mod normal creste costul investitiei, cand beneficiarul (adica primaria) nu cere prin contract acest amanunt. In consecinta bataie de joc, multa incompetenta si neseriozitate (poate si nepasare) din partea edililor din primarie.

[Gygyman6]

Pai asa cum au facut statiile de taxi asa au facut si pistele astea au tras o linie si au zis pac! asta e pista de biciclisti, si din cate stiu eu parca ar trebui sa aiba si alta culoare pentru a nu se confunda linia de demarcare cu altceva. Primaria mereu va face de toate pacat doar ca face asa numai ca sa fie facut.

[Florin.B RATT]

Mai nou au inceput sa faca si benzi "speciale" pentru autobuze...tot cu vopsea, ca asa e cel mai simplu.

[Dr2005]

E discutabilă prezenţa bicicletelor pe şosea prin locurile neamenajate.
La Bucureşti chiar a apărut o hotărâre de consiliu care prevedea amenzi babane pentru bicicliştii care merg pe altundeva decât pe banzile dedicate. S-a lăsat cu scandal... adică iese biciclistul din bloc cu bicicleta în spate, merge câţiva km până la banda de biciclete care oricum e blocată cu maşini parcate şi şanţuri săpate pentru diverse ţevi, după un km iar ia bicicleta în spate... astfel că nu s-a pus în aplicare.
Însă... dacă circuli pe un drum cu viteză mai mică cu 30 km/h decât viteza maximă admisă se cheamă că mergi cu viteză nejustificat de mică...
Soluţia cred că e să mergi pe trotuar (pe unde ai loc de maşinile parcate şi pietoni), pe unde nu... cu multă atenţie şi noroc.
P.S.: eu vorbesc din prisma pietonului (deci ăla înjurat şi de automobilişti şi de motociclişti şi de biciclişti), nu am mers în viaţa mea pe bicicletă şi nu ştiu să merg pe ea(!).

[Herr Spiegellman]

Cred ca ar trebui sa protestam cand se fac lucruri / lucrari de genul ! Daca acceptam sa ni se serveasca rahat, data viitoare se va porni din start cu ideea ca e bine si rahat, o sa il accepte lumea. Dupa ceva timp chiar daca cineva va dori sa schimbe ceva, se va teme ca oamenii nu vor dori altceva decat rahat !


Cat despre pietoni, eu personal cred ca ma comport civilizat cu ei. Eu sunt ala care are viteza superioara in raport cu el, asa ca nu claxonez ci il evit eu pe el, nu il las sa ma evite el pe mine. Exceptia e cand intra pe pista de biciclisti, dar si acolo... daca nu are cum sa ma vada la timp, daca restul trotuarului e blocat, daca pietonul cara ceva greu, daca e in varsta, daca din vreun motiv are probleme de deplasare etc etc, il evit / ocolesc. Sincer, cred ca asa e si logic... mereu cel cu capabilitati sporite sa ii acorde prioritate / avantaj celor cu capabilitati inferioare lui... ar fi o lume mai buna, cred eu.

[Herr Spiegellman]

Domnule sofer de pe E2-ul cu numarul B41663 care m-a lasat la Spitalul Judetean aseara la 19.30... credeti ca era necesar sa incheiati discutia cu "du-te dracului" ? V-am rugat politicos sa citici acest topic, nimic mai mult. Am vorbit la persoana a 2-a plural deci nu v-am luat nici macar la "per tu".

Cativa cunoscuti mi-au spus ca degeaba indemn la omenie daca nu am pe cine... reactia dvs. mi-a dat de gandit.

Aceasta postare a fost editata de Herr Spiegellman: 02 octombrie 2009 - 09:11

[fan]

Sincer indemnul la omenie este bine venit oricand, dar nu e cazul sa comparam relatia biciclist-pieton cu relatia autovehicul-biciclist. Adevarul este ca acolo unde exista o pista pentru biciclisti, acestia nu ar mai avea ce sa caute pe carosabil. Despre calitatea pistelor ce sa mai vorbim. Biciclistii asteapta de la soferii de troleu sa-i "evite", sa nu-i claxoneze, soferii asteapta probabil ca biciclistii sa nu-i "incurce" si uite asa toti asteptam ceva si suntem siguri ca problema e la celalalt.

Citeaza

Domnule sofer de pe E2-ul cu numarul B41663 care m-a lasat la Spitalul Judetean aseara la 19.30... credeti ca era necesar sa incheiati discutia cu "du-te dracului" ? V-am rugat politicos sa citici acest topic, nimic mai mult. Am vorbit la persoana a 2-a plural deci nu v-am luat nici macar la "per tu"

Aici n-am inteles de fapt, de ce trebuie sa rugam soferii cand si ce sa citeasca, din cate stiu cu, conducatorul unui mijloc de transport in comun se discuta in timpul stationarii si cel mult aspecte legate de traseu.Acum daca fiecare ne-am expune framantarile, conducatorilor mijloacelor de transport in comun in speranta ca ne vom impune punctul de vedere considerat de noi ca fiind cel mai bun va dati seama ca acel om ar fi terminat, nu de alta dar are in fisa postului altceva trecut.

Cei care oricum au idei preconcepute

Citeaza

Cativa cunoscuti mi-au spus ca degeaba indemn la omenie daca nu am pe cine... reactia dvs. mi-a dat de gandit.

ar trebui sa stie ca "Respectul trebuie meritat, nu trebuie cerut!".

[Herr Spiegellman]

Mda, nu am fost foarte explicit, imi cer scuze.

Aseara eram in calitate de calator intr-un E2, soferul claxonase un biciclist in portiunea rau famata de dupa intersectia Str. Cluj cu Victor Babes. Cand am ajuns in statia de la Judetean (si nu inainte, tocmai pentru a respecta indicatia de a nu discuta cu soferul in timpul mersului), unde urma sa cobor l-am rugat pe sofer sa citeasca pe forumul RATT, mai mult pentru a afla si el cam ce cauta biciclistul acela pe sosea si nu pe "pista". Nu i-am reprosat nimic, nu am incercat sa impun un punct de vedere. Sincer, hartza mea nu e cu soferii de RATT ci cu primaria, rugamintea mea era doar ca soferii de RATT sa nu participe, atata tot. Reactia soferului a fost "lasa ca data viitoare il bag in bordura !" ... Oare trebuia sa caut mai multa intelegere de la croati ?

Cat despre evitat... Sincer, un biciclist ocupa cam 30 cm pe langa sosea... asa cum poate fi evitat pana la V. Babes, asa cred ca poate fi evitat si dupa aia, IN CONDITIILE IN CARE PISTA DE ACOLO NU ESTE CORESPUZATOARE (si in nici un alt caz !). Pentru cei ce merg pe mijlocul benzii, da, aia merita claxonati.

Cat despre soferii care se asteapta ca biciclistii sa nu-i "incurce", pot spera asta acolo unde sunt piste bine facute. Nu am mai vazut demult un biciclist sa mearga pe portiunea Piata Marasti - Piata Consiliul Europei pe altundeva decat pe banda care trece pe langa Parcul Botanic. Apoi, daca soferii vor sa ne scoata de pe sosele, sa faca un lucru constructiv si sa ne sustina cauza. Claxoanele si injuraturile nu vor rezolva nimic, doar vor irita si vor tensiona lucrurile ! Si sper ca fisa postului nu cuprinde si claxonatul biciclistilor.

Nici eu nu sunt de acord cu ideile preconcepute, motiv pentru care am inceput acest topic. Altfel ma rezumam la a lupta pe acelasi nivel verbal pe care sunt atacat si cam atat. Dar uneori chiar te face sa te gandesti... Oare cum / ce inteleg oamenii (din) ceea ce (incerci sa) faci ? Cat despre respect, cred ca fara un minim de respect interpersonal in care daca eu spun "va recomand" dumnealui sa nu raspunda cu "du-te dracului" , nu ne putem numi civilizatia umana ci gloata umana.

Off-topic : Azi imi scot bicicleta din service cu noile roti, noii butuci, noile pinioane... pana acum recordul meu personal a fost de 64.6 km/h... sa vedem de acum

Aceasta postare a fost editata de Herr Spiegellman: 02 octombrie 2009 - 13:32

[Gygyman6]

Florin.B RATT, la 25 Sep 2009, 23:06, a spus:

Mai nou au inceput sa faca si benzi "speciale" pentru autobuze...tot cu vopsea, ca asa e cel mai simplu.

Deci in cele din urma s-a aprobat chestia asta, stiu ca era mare dilema (nu ca ar fi trebuit sa fie doar e transport in comun nu mai ai la ce sa te gadesti cand vine vorba sa faci o banda speciala).

[fan]

Citeaza

Aseara eram in calitate de calator intr-un E2, soferul claxonase un biciclist in portiunea rau famata de dupa intersectia Str. Cluj cu Victor Babes. Cand am ajuns in statia de la Judetean (si nu inainte, tocmai pentru a respecta indicatia de a nu discuta cu soferul in timpul mersului), unde urma sa cobor l-am rugat pe sofer sa citeasca pe forumul RATT, mai mult pentru a afla si el cam ce cauta biciclistul acela pe sosea si nu pe "pista".

E de neinteles de ce s-a suparat acel sofer asa de tare, ca doar i s-a recomandat ca inainte sa mai claxoneze biciclistii sa consulte forumul sa vada daca acel claxonat este justificat sau nu.

Eu zic ca totusi atunci cand suntem calatori sa ramanem calatori, sa stam frumusel pe scaunelul nostru si sa incercam sa nu dam sfaturi cel putin nu de circulatie soferului din motivele expuse chiar de dvs. "Din cate stiu autoritatea care trebuie sa vegheze asupra respectarii codului rutier in Romania este Inspectoratul General al Politiei"., ma rog, sau structura teritoriala in cazul de fata.
E pista buna, e pista proasta legea este lege pentru toti Daca pe directia de deplasare exista o pista pentru biciclete, semnalizata ca atare, conducatorii vehiculelor prevazute la alin. (1) [Bicicletele si, respectiv, ciclomotoarele] sunt obligati sa circule numai pe aceasta pista. Calitatea pistei nu are nicio legatura cu soferii, dar ce sa facem daca mereu ei sunt de fata, probabil e mai usor sa "educi" soferii decat sa faci sesizari la Primarie.

In final am selectat din postarile dvs. cateva expresii prin care intr-adevar ati transmis "un minim de respect interpersonal":sofer="Gigi Volanache", "idiotenia sau marlania celor de la primarie ", "Ca un mahalagiu de Bucuresti", de parca in/sau numai in Bucuresti ar fi mahalagii.

[Bogdan DS]

Herr are perfecta dreptate, oricat ati analiza voi si-n dunga ce spune.

Nu circul cu bicicleta deoarece nu am conditii. Rahati astia din primarie ne prostesc cu declaratii de presa prin care ne anunta cum au construit ei 50 km de piste. Alea sunt comicarii, nu piste Nu stiu nici o lucrare facuta de primarie sa fie executata perfect cap-coada, toate au hibe, probleme, damburi, gauri, stalpi in plus etc. Niste incompetenti. IHHHHHHHHHHHHHHH !!!

@ Herr - din pacate invitatia ta la omenie este cam degeaba. Din pacate mesajul tau ajunge la cei care citesc forumul, nu la cei care s-au nascut in cort. Impactul mesajului este deci scazut. Singura bucurie pe care o vei avea - este ca iti vei da seama ca mai sunt si alti oameni normali si nu ai tu "o problema"

Aceasta postare a fost editata de Bogdan BMB: 03 octombrie 2009 - 14:38