[corco]

S-a semnat cu FCC? nu exista nici o stire de cateva Luni pe subiectul asta de interes major la nivel local.

[corco]

CFR nu are încă buget pentru a semna contractul cu constructorul FCC

Citeaza

În urma verificărilor efectuate de către Sucursala Regională de Căi Ferate Timișoara, precizăm faptul că, în urma semnării și aprobării Bugetului de Stat în luna februarie 2025, preconizarea făcută în luna noiembrie 2024 s-a modificat.

În momentul de față, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii trebuie să aloce CNCF CFR SA bugetul pe anul curent, iar când acesta va fi stabilit, va urma etapa de alocare a fondurilor necesare proiectului „Realizare conexiune feroviară cu Aeroportul Internațional Traian Vuia Timișoara (proiectare și execuție)”, în final ajungându-se la momentul semnării contractului”, arată un răspuns transmis de CFR SA la solicitarea Economedia.

Citeaza

Realizarea lucrării face parte din strategia de dezvoltare pe termen scurt, mediu și lung cuprinsă în Master Planul General de Transport aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 666 / 2016, cu modificările și completările ulterioare, iar racordul de cale ferată cu Aeroportul Internațional Traian Vuia este inclus în Strategia de Dezvoltare a Infrastructurii Feroviare 2021 – 2025 aprobată prin Hotărârea Guvernului nr. 985 / 2020.

[corco]

Se face Luna, s-a votat si bugetul dar parca lipseste ceva, cineva,dl Grindeanu nu!?... nu a mai dat de mult pe acasa sa vedem o conferinta de presa la zi, cu vizita pe teren mai greu, pe alocuri pietris si pe alta data nimic
Cand pisica nu-i acasa ...se stie continuarea, se si vede.
Revenind pe subiect, are sau nu finantare acest obiectiv? tot acest proces laborios de licitatii SF, proiectare si executie s-a consumat degeaba, deci se stinge lumina inainte de start pentru ca nu este finantare, cum e posibil asa ceva?

[DanielT]

Sa nu uitam totusi ca anul trecut a fost unul electoral

[corco]

Este inca calda informatia, s-a semnat, multa bafta cu finantarea.
Oficialii CFR S.A. și cei ai constructorului spaniol FCC Construccion au semnat joi contractul pentru linia ferată la Aeroportul Timișoara

Decenta solutia aleasa pentru Gara din Aeroport si conexiunea pe un pasaj pietonal cu noul Terminal, apare si o statie noua pe Str Naturii, se deschid oportunitatile pentru un viitor tren Metropolitan impreuna cu statia noua de la Iulius si cele de pe partea Vest Ronat-Torontal unde se va dezvolta mult orasul in viitor.
Daca porneste si modernizarea legaturii Voiteg-Resita alte cateva statii se pot adauga in sudul Orasului.

mai multe planse pe forum
https://pum.project-...port_timisoara/

Aceasta postare a fost editata de corco: 01 septembrie 2025 - 16:37

[timis2]

doar ca Resita -Timisoara nu va porni.
parca a fost scoasa de la finantare.

[Infra]

Din pacate proiectanții SF-ului nu a schimbat nimic în Timișoara în cadrul proiectului Timișoara-Reșița:
-ramane linie simplă între Podul Modoș și Gara de Sud
-Stația de pasageri nu se mută la Shopping City, cum era normal, ci rămâne la naiba în praznic
-Nu s-a gândit nici naiba la o stație la Chișoda.
Deci poate mai bine că n-are finanțare, că am mai adăuga un proiect prost în palmaresul orașului.

[DanielT]

corco, la 01 septembrie 2025 - 16:33, a spus:

Este inca calda informatia, s-a semnat, multa bafta cu finantarea.
Oficialii CFR S.A. și cei ai constructorului spaniol FCC Construccion au semnat joi contractul pentru linia ferată la Aeroportul Timișoara

Decenta solutia aleasa pentru Gara din Aeroport si conexiunea pe un pasaj pietonal cu noul Terminal, apare si o statie noua pe Str Naturii, se deschid oportunitatile pentru un viitor tren Metropolitan impreuna cu statia noua de la Iulius si cele de pe partea Vest Ronat-Torontal unde se va dezvolta mult orasul in viitor.
Daca porneste si modernizarea legaturii Voiteg-Resita alte cateva statii se pot adauga in sudul Orasului.

mai multe planse pe forum
https://pum.project-...port_timisoara/

Mai stim ceva despre proiectul asta? Sau asteptam urmatoarele alegeri?

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 11 mai 2026 - 12:55

[TM79]

https://debanat.ro/2...tan_469004.html

[DanielT]

CFR-ul n-are bani pentru prelungirea la aeroport, contract semnat si noi visam cai verzi pe pereți cu CFR-ul pt tren metropolitan, sa fim serioși, Doar o ciorba reincalzita.

[BogdanTm]

Mda, am citit "cu atentie si ingrijorare" articolul sus-mentionat. In esenta daca se voteaza proiectul de hotarare in consiliul local, practic se cheltuie o suma de bani pentru studiul de fezabilitate asupra acestei initiative, studiu propus a se face "atat pe terenurile primariei, cat si pe terenurile cfr"..Evident ca CFR nu isi bate capul cu ce cheltuie primaria Timisoara in studii de fezabilitate.. Dar sunt curios daca se va aproba si cine va fi firma desemnata sa faca studiul de fezabilitate...probabil "cu dedicatie"...la studii suntem mari specialisti..cand e vorba de executie..ne impiedicam din doi pasi....

[timis2]

Un asemenea tren metropolitan a fost deja introduse în principalul oraș concurent al Timișoarei, Clujul.

Pe unde circula acest tren metropolitan in Cluj Napoca?

----------

eu mai degraba cred ca e vorba de un fel de actiune menita sa arate ca Timișoara nu ramîne în urma Oradei și Cluj Napocăi la tren metropolitan.

stații noi introduse la spitalul de copii si ....
acum e șantier în zona, s-ar fi putut face daca era...

zona Freidorf, zona Rudicica.

nu e clar daca a avut în vedere linia industrială Semenic -Azur.

cum faci tren metropolitan fără linii ducle electrificate?

[Pablo]

Primarul Dominic Fritz propune un parteneriat pentru dezvoltarea unei rețele de tren urban rapid în Timișoara, modernizând infrastructura feroviară existentă

Citeaza

Primarul Timișoarei, Dominic Fritz, a anunțat inițiativa de a dezvolta un parteneriat strategic pentru crearea unei rețele de tren urban rapid, electric, care să integreze transportul public în zona metropolitană. Proiectul, denumit 'Tren Metropolitan Timișoara', vizează modernizarea și extinderea infrastructurii feroviare, care este în prezent insuficient utilizată. Primăria își asumă realizarea studiului de fezabilitate și propune colaborarea cu Compania Națională de Căi Ferate

Traseul va include stații intermodale și conexiuni către zone cheie ale orașului, având ca scop reducerea utilizării mașinilor și promovarea unei Timișoare mai verzi. Proiectul va deservi atât zona periurbană, cât și cartierele periferice, cu stații suplimentare în localitățile din jur. Această inițiativă deschide, de asemenea, perspectiva unei conexiuni feroviare rapide între Timișoara și Arad. Proiectul va fi supus aprobării Consiliului Local pentru a avansa în realizarea sa.