[Florin.B RATT]

Ok, ca prin presa edilii se laudau ca-l demoleaza complet. Mie unuia, care nu sunt specialist in poduri, imi parea foarte rezistenta si structura demolata pana in prezent, dar na, hai sa zicem ca expertii au vazut ceva ce noua profanilor ne scapa.

Citeaza

Citeşte întreaga ştire: Un pod din Timișoara va fi demolat și reconstruit de la zero cu bani europeni. Cât va costa lucrarea

Libertatea.ro

Citeaza

E oficial: Podul Muncii va fi demolat și reconstruit. Șantierul începe în câteva săptămâni

stiridetimisoara.ro

Citeaza

Procedura de achiziție pentru demolarea și reconstrucția Podului Muncii din Timișoara, inițiată de Primăria Municipiului, este pe cale să fie finalizată

ziuadevest.ro

Tot ziua de vest detaliaza:

Citeaza

Noul Pod al Muncii, a cărui finalizare este prevăzută pentru anul 2027, va înlocui actuala structură, care urmează să fie demolată complet. Lucrările, cu o durată estimată de 14 luni, sunt ample și includ construirea unui pod cu două benzi pe sens, trotuare și piste pentru biciclete. Proiectul mai prevede refacerea scărilor de acces, consolidarea malurilor pentru prevenirea erodării, montarea unui sistem modern de iluminat LED și instalarea unor elemente antiseismice

Daca se exprimau jurnalistii (in general) altfel, ceva de genul: "actuala suprastructura" sau "tablierul podului si calea de circulatie", etc, era mai clar pentru toata lumea.

[The Mechanic]

Chiar daca nu il demoleaza complet banii ii iau cat pe un pod nou, sau chiar cat doua poduri daca e sa facem calcule realiste.

[Elphax]

foarte de acord cu Florin, arata foarte bine structurile de beton pe care sunt grinzile, si e "beton din ala gri" ( f dur) cum zicea un personaj acum cativa ani. doar ca nu sunt specialist in betoane