[michidutza]

Presupunand ca as fi turist mergand din centru spre Multiplexity...

Butonu de la semaforul pietonal e pus la 2m de bordura...


Gunoaie la bulevard....



Si oare in ultima poza care e gramada mai mare?!

[MDC]

Nu știu daca e chiar topicul potrivit, dar anunțul e interesant, mai ales ca vorbim de un troleibuz funcțional

Thumbnail atasat

• 

[corco]

Stie cineva unde s-a pus crucea proiectului grandios platit cu bani grei din bugetul local si impecabil facut pierdut, nu s-a gasit pe vre-un camp documentatia aruncata pe undeva.

[Pablo]

Timișoara: centrul cultural MultipleXity faza II va fi realizat din fonduri europene – Consiliul Local a aprobat proiectul tehnic – investiția se ridică la aproape 100 de milioane de lei pentru revitalizarea fostelor ateliere de tramvaie

Citeaza

Consiliul Local Timișoara urmează să aprobe documentația tehnico-economică și indicatorii aferenți pentru faza a doua a proiectului MultipleXity, destinat revitalizării fostelor ateliere de tramvaie într-un centru de artă, tehnologie și experiment

Valoarea totală estimată a investiției, conform devizului general, este de 97.307.260,56 lei, TVA inclus. Obiectivul de investiție este eligibil pentru finanțare prin Programul Regional Vest 2021–2027, apelul New European Bauhaus – Proiecte-pilot, cu termen de depunere 15 ianuarie 2026.

Primăria Timișoara recomandă Consiliului Local aprobarea documentației tehnico-economice și a indicatorilor aferenți fazei a doua a proiectului MultipleXity, pentru ca acesta să fie supus dezbaterii și finanțării.

[Pablo]

Dominic Fritz anunță o investiție de 30 de milioane de euro: transformăm clădiri de patrimoniu industrial într-un spațiu al creației și al întâlnirii dintre cultură, tehnologie și comunitate

Citeaza

Primăria Municipiului Timișoara a depus cererea de finanțare pentru realizarea ansamblului MultipleXity. Municipalitatea a solicitat, prin Programul Regional Vest, fonduri europene în valoare de 14 milioane de euro pentru transformarea fostului depou de tramvaie de pe Bulevardul Take Ionescu într-un centru cultural de referință la nivel regional – dedicat artei, tehnologiei și experimentului. Proiectul vizează reabilitarea halei mari, a clădirilor adiacente și amenajarea curții exterioare, cu o suprafață de aproximativ 13.000 mp

„Recuperarea și reconversia spațiilor cu memorie și istorie ale Timișoarei face parte din strategia noastră de a păstra vie identitatea orașului. Recuperăm aceste spații și le redăm oamenilor, așa cum am făcut cu patru cinematografe istorice și cum vom face, din acest an, cu fostul turn de apă din Iosefin, care devine centru cultural pe verticală. MultipleXity continuă această direcție: transformăm clădiri de patrimoniu industrial într-un spațiu al creației, al experimentului și al întâlnirii dintre cultură, tehnologie și comunitate”, spune primarul Dominic Fritz.

Valoarea totală estimată a investiției este de aproximativ 30 de milioane de euro și va fi asigurată din fonduri europene și din bugetul local. Finanțarea europeană a fost solicitată prin Programul Regional Vest 2021–2027, în cadrul Intervenției Regionale 7.1.B – New European Bauhaus. Proiectul va fi implementat în parteneriat cu Centrul de Proiecte al Municipiului Timișoara.

[Florin.B RATT]

E o oarece greseala care se perpetueaza si nu stiu daca de la primarie sau de la presa, ce nu stie/nu stiu, e ca ala in care vor baga milioanele respective nu e fostul depou! Fostul depou, aflat peste drum, este deja reabilitat si functional ca "destinatie" culturala, muzeala, etc. " Hala mare, clădirile adiacente și curtea exterioara" de care se vorbeste, au fost ateliere de reparatii. O sa revin cu o schita suprapusa peste imaginile aeriene google, ca sa stiti si voi planul locului asa cum il stiu eu inca din 1983.



LEGENDA:
Masini unelte de mari dimensiuni: masina de gaurit radiala, strung bandaje, strung carusel, mașina de alezat și frezat orizontal (borwerk).
Cubiloul: era un cuptor vertical cilindric, format dintr-o manta exterioara din tablă si căptușit cu cărămidă refractară.
S.D.V.: atelier scule, dispozitive, verificatoare, avea si un strung fin, de mici dimensiuni si o freza mica.
Sudura 1: atelier sudori (doua posturi de lucru), avea in dotare si o masina de sudura in puncte, dar si un strung.
Sudura 2: inca dinainte de revolutie era un atelier modern, unde se incarcau cu sudura bandajele rotilor, sudura in mediu protector de CO2 (MAG). In aceasi hala functiona si un banc de proba pentru motoarele de tractiune, colaborare EP Craiova cu RATT.
Atelier prelucrare prin aschiere: Strunguri de diferite dimensiuni, masina de honuit, masina de rectificat liniara si rotund, freze, morteza, raboteza.
Atelier bobinaj: cuprindea un bazin pentru impregnare cu lac si un cuptor in care se introduceau rotoarele dupa impregnarea cu lac, ambele deservite de un palan manual pe sine suspendate pentru manipularea rotoarelor grele. Afara in hala se cositorea cu ciocane de lipit incalzite cu gaz, dar se si bobinau statoarele de mari dimensiuni ale motoarelor de tractiune. Desigur hala era echipata cu macara portal ce acoperea intreaga suprafata a halei. Desigur, in hala se si demontau motoarele mari de tractiune sau de antrenare a compresoarelor.
Forja: Era dotata cu doua nicovale, doua ciocane pneumatice pentru forjat, polizor de mari dimensiuni si desigur un cuptor de forjarie din caramida refractara cu tiraj fortat (ventilatoare puternice). In fata deschiderilor cuptorului ce pe moment nu erau utilizate (erau 4 in total) , se puteau trage niste plase metalice racite permanent cu apa. In jurul cuptorului era un jgheab in care se scurgea permanent apa de racire. Aici se faceau foile arcurilor, arcuri elicoidale, distantierele metalice dintre linii, eclisele ce fixeaza sina pe traversa, etc.
Reparatii compresoare: Cuprindea un atelier mecanic unde se schimbau cilindri (daca aveau demontabili), pistoanele, segmentii, se montau supapele elastice (lamelare) pe chiulasele rectificate, iar afara in hala erau cateva posturi unde compresoarelor reparate li se facea rodajul (aerul comprimat produs era trimis prin tevi catre un rezervor din curte si era utilizat oriunde era nevoie (erau tevi trase in toate halele si atelierele)