[BogdanTm]

Nu mai trebuie să mergeți până în 700 cu firobuzul. STPT a înființat o stație la Botanic

Nu mai trebuie să mergeți până în 700 cu firobuzul. STPT a înființat o stație la Botanic
Începând de vineri, 6 februarie, autobuzele și firobuzele STPT care circulă dinspre Mărăști spre Piața 700 au o nouă stație: în fața Parcului Botanic, la intrarea principală de lângă Clinicile Noi (Spitalul Municipal Timișoara). Aici vor opri cinci linii de firobuz și una de autobuz.

„Avem o nouă stație pentru călători: de azi oprim permanent la Parcul Botanic/Spitalul Municipal Începând de astăzi, pentru optimizarea serviciului de transport public, stația Spitalul Municipal (Parcul Botanic) devine stație permanentă pentru autobuzele și firobuzele de pe liniile 11, M11, 14, M14, 18 și E4b.

Mulțumim că alegeți transportul public și vă rugăm să urmăriți în continuare actualizările STPT pentru informații despre trasee și program”, transmit reprezentanții Societății de Transport Public Timișoara.

Până acum, troleibuzele de pe liniile 14, M14 și 18 nu aveau nicio oprire între Piața Consiliul Europei și Piața 700, iar cele de pe 11 sau M11 și autobuzul E4b opreau ultima dată la Oituz înainte de a ajunge în aceeași Piață 700.

Amenajările noii stații au început încă din noiembrie. Lucrările au presupus desființarea a cinci locuri de parcare pentru amenajarea locului unde pot opri mijloacele de transport. Arborii din zonă au fost, însă, protejați.

sursa : www.tion.ro

Pana in urma cu cativa ani, presa locala era cea care isi lua informatiile de pe forumul nostru in ceea ce privea transportul in comun. Acum vad ca mereu noutatile le aflam din presa. Oare ar fi complicat pentru colegii domnului Florin care se ocupa de comunicare si relatii publice sa posteze si pe forumul nostru noutatile si lucrurile importante prin un comunicat de presa? intreb doar....

[Florin.B RATT]

Da, nu am primit niciun comunicat pentru site (dar daca te uiti in stanga-jos pe pagina web (frame-ul dedicat facebook), este anuntul acolo, deci pare ca se vor axa mai mult pe aceasta metoda de informare). Daca primeam, il puneam si aici. Bun, ideea e ca headere pentru tablele de statie a liniilor ce opresc acolo am facut inca din decembrie, doar ca statia nu exista inca. Ieri, noi am adaugat-o pe harta infoTrafic si SMTT la fel, pe harta google, doar ca acolo nu apare instant. Tot ieri am incarcat pe site grafice noi pentru 11, 14, 18, M11, M14, care afiseaza deja aceasta statie.

[Pablo]

Licitația de 8 milioane de euro, finalizată. Cinci ofertanți pentru noul e-ticketing din Timișoara

Quote

Primăria Timișoara a atras cinci ofertanți la licitația de peste 8 milioane de euro pentru noul sistem de e-ticketing al transportului public, după luni de clarificări și o contestație admisă. Echipamentele trebuie livrate până în mai 2026, termen impus prin PNRR

Până la urmă, după admiterea contestației, obligarea primăriei la modificarea documentației și alte clarificări ulterioare, termenul de depunere a ofertelor a ajuns să fie stabilit pe 5 februarie. Până la acesta, cinci ofertați s-au înscris la licitație. Pe cont propriu au depus oferte firmele RADCOM și OPENDEV ITS, pe lângă alte trei asocieri: Symcotech (lider) – HopOn Mobility Ltd, ALTIMATE (lider) – PRODATA MOBILITY RO, METAMINDS (lider) – TELELINK SERVICES ROMANIA.

Vă amintim, licitația pentru „sistem de e-ticketing necesar pentru îmbunătățirea transportului public de călători în zona metropolitană Timișoara” a fost publicată pe sistemul electronic de achiziții publice (SEAP) pe 14 august, la o valoare estimată de 34,9 milioane de lei, fără TVA – adică 42,2 milioane de lei sau 8,3 milioane de euro, cu TVA. Primăria ar trebui ca până pe 23 martie să finalizeze evaluarea ofertelor.

Altfel, sistemul va trebui să fie conectat cu contul de pe portalul unic al primăriei, să ofere și posibilitatea de validare offline. Caietul de sarcini vorbește inclusiv despre conținutul audio-video proiectat pe ecranele din mijloacele de transport în comun.

Actualul „Sistem Automat de colectare a tarifelor” este bazat pe carduri contactless și este operațional din 2009, cu mici modernizări și alte opțiuni de plată adăugate de-a lungul timpului.

[fleetwood]

Modificări în rețeaua de transport public din 16 februarie 2026 - Noile programe de circulație vor fi disponibile pe site-ul oficial al STPT și în stații.

Anunțul a fost postat în 13 februarie, fără vreun link spre noile orare - nici acum nu există posibilitatea de a le vedea. Așa ar fi fost bine, să le vedem încă de acum 2 zile - (presupun că acele noi orare existau în momentul postării anunțului), ca să știm din timp, ăștia care le vom folosi, încă de mâine dimineață, la ce ore să ajungem în stațiile acelor MTC-uri.

[Florin.B RATT]

Nu exista vreo locatie pe server de unde sa poata fi descarcate grafice... din viitor.(de asta nici nu exista vreun link special pentru asta) Graficele noi le-au inlocuit pe cele vechi azi, in jurul orei 11, deci oricine e interesat are timp suficient sa le consulte si sa-si planifice calatoria pentru maine. La ora cand postai aici, erau deja incarcate pe server, deci probabil era suficient un refres, F5 sau in cel mai rau caz o stergere a cache-ului pentru a le fi vazut:



Nu le putem inlocui pe cele vechi mai din timp, deoarece se circula dupa ele inca, cele noi intrand in vigoare abia de maine dimineata. Aceasta este si conventia cu SMTT, ei verificand sa fie graficele noi postate cu o zi inainte de a fi valabile. Daca se intampla a fi luni, le incarcam duminica.

[Pablo]

Astăzi s-a semnat oficial contractul

Timișoara își extinde flota cu încă 10 tramvaie Bozankaya. Investiția depășește 105 milioane de lei

Quote

Bozankaya, producător de vehicule electrice inovatoare și soluții moderne pentru transportul urban, anunță semnarea unui nou contract cu Primăria Municipiului Timișoara pentru producerea a 10 tramvaie de ultimă generație destinate transportului public din oraș

Noul contract, semnat pe 6 februarie de către Primarul Dominic Fritz, marchează o nouă etapă în consolidarea acestui parteneriat strategic și în continuarea procesului de modernizare a flotei de transport public. Investiția, în valoare de 105,8 milioane lei (fără TVA), este finanțată prin Programul Regional Vest 2021-2027, Intervenția Regională 4.1 – Mobilitate urbană sustenabilă.

„Datele de anul trecut ne arată clar că suntem pe drumul bun: 53% dintre timișoreni folosesc transportul public, iar în total s-au înregistrat 177 de milioane de călătorii. Sunt cifre care ne obligă să oferim servicii tot mai bune pentru cei care deja folosesc transportul public, dar și să facem acest sistem suficient de atractiv pentru ca și mai mulți oameni să aleagă tramvaiul, autobuzul sau troleibuzul. Noile tramvaie pe care le cumpărăm vor îmbunătăți direct calitatea transportului public pe liniile 7 și 9, acolo unde e mare nevoie de schimbare și modernizare”, declară primarul Dominic Fritz.

În conformitate cu nevoile actuale de mobilitate ale orașului, noile tramvaie vor fi produse într-o configurație cu 3 module, spre deosebire de modelul anterior cu 5 module.

„Suntem onorați să continuăm colaborarea solidă cu Timișoara, un oraș care demonstrează consecvență și viziune în modernizarea transportului public. Semnarea acestui nou contract confirmă încrederea acordată soluțiilor tehnologice dezvoltate de Bozankaya și angajamentul comun pentru un sistem de mobilitate mai eficient și mai sustenabil”, declară Aytunç Günay, Președintele Consiliului de Administrație al Bozankaya.

Acesta subliniază faptul că adaptarea designului la trei module reflectă capacitatea companiei de a răspunde rapid și personalizat cerințelor locale: „Fiecare oraș are particularitățile sale operaționale. Prin configurarea tramvaielor în variantă cu 3 module, oferim Timișoarei o soluție optimizată pentru infrastructura existentă și pentru fluxurile reale de pasageri. Obiectivul nostru este să livrăm vehicule care nu doar îndeplinesc standarde tehnice înalte, ci generează eficiență pe termen lung pentru operator și confort sporit pentru comunitate.”

[Florin.B RATT]

Quote

Vă informăm că transportul public pe apă pe canalul navigabil Bega va fi reluat începând cu data de 1 aprilie.

În 28 martie, vaporașele vor fi lansate la apă, iar în perioada 28 – 31 martie vor fi efectuate probe funcționale și verificări tehnice, astfel încât reluarea curselor să se desfășoare în cele mai bune condiții.

Detalii pentru călători:

• orar și trasee: graficele de circulație și stațiile deservite vor fi disponibile în curând pe site-ul oficial http://www.stpt.ro, dar și în stațiile unde opresc vaporașele;

• plată: călătoria se poate achita cu cardul bancar prin POS sau în numerar, la urcarea în ambarcațiuni. Tariful rămâne neschimbat: 5 lei pentru o călătorie. De asemenea, vaporașele pot fi utilizate și în baza abonamentului general STPT sau a legitimației de o zi.

Transportul public pe apă reprezintă o alternativă plăcută și eficientă de deplasare prin oraș, dar și o modalitate de a descoperi Timișoara dintr-o perspectivă diferită, pe canalul Bega.

[The Mechanic]

Chiar ma intrebam ce se intampla cu vaporasele ca de o luna avem vreme foarte buna si nu vedem vreo miscare. In alti ani erau lansate la apa in prima saptamana din martie si era mai frig.

[Florin.B RATT]

Quote

Incepând cu data de 16 martie, vor interveni modificări în circulația liniei M39.

Astfel, linia M39 va circula doar până la Cruceni, și nu până la Otelec, ca urmare a încetării colaborării cu Primăria Otelec, la solicitarea UAT Otelec.

[Florin.B RATT]

Quote

Societatea de Transport Public Timișoara anunță desfășurarea unei serii de acțiuni de control, informare și prevenție în mijloacele de transport public, realizate în colaborare cu Poliția Locală Timișoara. Prima acțiune va avea loc vineri, 20 martie 2026, și va viza liniile de tramvai 1, 2, 4, 6, 7, 8, 9, precum și liniile de firobuz 11 și 18.

Scopul acestor acțiuni este creșterea gradului de conformare a călătorilor, prin verificarea titlurilor de călătorie, dar și informarea acestora cu privire la regulile de utilizare a transportului public și la respectarea normelor de conduită în stații și în mijloacele de transport, inclusiv în ceea ce privește curățenia, fumatul și consumul de alcool, aspecte care vor fi urmărite în cadrul acțiunii.

Echipele de control vor avea atât un rol de verificare, cât și de informare și sprijin pentru călători, acționând conform prevederilor legale în vigoare.

Florin Petolea, directorul general al STPT:

„Prin acest tip de acțiuni, ne dorim să arătăm respect față de majoritatea călătorilor noștri, cei care își plătesc corect călătoria în fiecare zi. Nu urmărim aplicarea de sancțiuni cu orice preț, ci descurajarea călătoriei fără titlu valabil și asigurarea unui tratament egal pentru toți. Prevenția este la fel de importantă ca și controlul.”

Călătorii au la dispoziție mai multe modalități de achiziție a titlurilor de călătorie, inclusiv plata cu cardul contactless, prin SMS, aplicații mobile sau de la punctele de vânzare STPT.

STPT recomandă călătorilor să valideze titlul de călătorie imediat după urcare și să îl aibă asupra lor pe toată durata deplasării, în limita valabilității acestuia (60 de minute de la validare, interval în care călătoria poate continua prin schimbarea mijloacelor de transport).

Prin aceste acțiuni, Societatea de Transport Public Timișoara urmărește asigurarea unui serviciu de transport public corect și eficient pentru toți utilizatorii.