[Infra]

Văd că nu va exista buclă în interiorul sensului giratoriului, deci nu se va putea deschide circulația tramvaielor pe sub pasaj.

[Ronat]

Asta se stie, nu se da drumul la tramvaie pana nu e gata si strada Garii sau podul.
Dar eu nu stiu cum o sa de drumul la cel auto, ca din drona nu prea s-ar vedea ca ar fi loc pe langa bucla de doua benzi auto

[Gioco]

Două benzi vor fi pe lângă buclă (pe partea cu case), iar două benzi vor trece peste/prin buclă (pe partea cu blocuri). Cel puțin așa se vede de la sol...

Aceasta postare a fost editata de Gioco: 21 octombrie 2025 - 14:54

[ccos_77]

Eu cred ca bucla va trebui mutata un pic mai inspre liceu. Ziceau ca va ramane acolo definitiv ca e nevoie de ea. Tramvaiele care vor fi in zona (5-ul de pe Bogdanestilor, precum si cele de la gara) vor avea nevoie de un loc unde sa intoarca. Nu cred ca vor finaliza pasajul fara sa fie totul (inclusv liniile de tramvai) gata. Nu se poate receptiona.
Linia de contact si toti stalpii au fost demontati acum cateva saptamani. La cum e pozitionata acum nu poate fi conectata cu pasajul. Va trebui mutata un pic spre liceu. Oricum tramvaiul 5 va trebui oprit o perioada pana se fac noile racorduri. Daca se doreste ca si cele de la gara sa intoarca va fi foarte complicat.



Nu imi este clar si ce tip de intersectie e la Solventul. Din bordurile actuale pare sa nu fie o optiune cand vii de pe str. Garii sa mergi inainte (dupa forma insulelor de bordura), sau e un sens giratoriu foarte strans. Are cineva plansele?

[Infra]

Nu cred că va rămâne bucla. Cel mai ieftin (nu și elegant) ar fi să mai monteze 50 de metri de linie înspre Bega și să întoarcă tramvaiele în triunghi. Dar asta înseamnă să fie de acord proprietarii Solventului.

[Gygyman6]

Si eu cred ca se va face o buclad dupa intersectia tramvaielor de dupa pasaj. Practic cred ca vor demonta bucla ce este acuma la Bogdanestilor, vor face acolo racordul final la pasaj iar bucla va fi reconstruita din exact aceleasi materiale intr-un loc nou. Astfel se mentine circulatia tramvaielor mai mult timp pana vom avea si podul peste Bega si strada pana la acesta.

[ccos_77]

Intersectia Solventul e cu vreo 2m mai jos de terenul Solventul. E foarte mult de excavat sa faca acum acolo. Si mai e si problema de mediu. Executantul pasajului nu are in buget asa ceva si nici autorizatii.

[IlieB]

Daca e sa ne luam dupa site-ul celor de la Asociatia ProInfrastrutura (https://proinfrastru...385&lng=22.6112), bucla va fi dupa pasaj si acolo se vede si proiectul ptr prelungirea de la Gara de Nord.
Atasez doua poze (aceleasi dar una mai zoomed in),

[colinb73]

Bucla din Bogdanestilor va ramane acolo cu ceva mici modificari.
A doua bucla nu va fi unde e desenata de ProInfrastrutura

[IlieB]

Nici eu nu ma astept sa ramana ca pe ProInfras. Mi se pare nerealizabil in actuala situatie, ptr ca ar fi nevoie de mult spatiu ptr bucla acolo.

[ccos_77]

Ce e desenat acolo nu are nici o noima. Sunt doua trasee pt dreapta de pe Garii, plus inelul.

[Pablo]

Două firme și cinci asocieri, în cursa pentru construirea Podului Solventul și amenajarea unui drum de legătură. Investiție de peste 25 de milioane de euro

Citeaza

S-a încheiat perioada de depunere a ofertelor pentru construirea Podului Solventul și amenajarea unui drum de legătura între strada Gării și bulevardul Dâmbovița. Până la data limită, s-au înscris două firme și cinci asocieri


Este vorba despre STRABAG; SYLC CON TRANS; Asocierea TEHNODOMUS SRL (Leader) URBAN PROFILE GRELE SRL; Asocierea TANCRAD (Leader) OLDROAD CONSTRUCT, LEMACONS; Asocierea PORR CONSTRUCT (Leader) ROMTIM INSTAL, Asocierea CON-A OPERATIONS (Leader) ZUE și Asocierea FREYROM (Leader), PROCONS GROUP.

Cu linie dublă de tramvai, piste de bicicletă, trotuare largi, patru benzi pentru mașini și spații verzi, proiectul va conecta cartierele Dâmbovița și Ronaț.

Podul și Pasajul Solventul fac parte din Inelul IV Vest, o legătură nouă între nordul și sudul Timișoarei, și vor prelua parte din traficul care trece astăzi prin zona centrală.

Investiția include legături cu pistele de bicicletă de pe malul Begăi, dar și reconfigurarea a două intersecții mari, respectiv cu strada Gării și Blvd. Dâmbovița, lângă depoul de tramvaie.

Valoarea estimată a lucrărilor de execuție este de 101.981.174 lei (fără TVA). Municipalitatea a obținut o finanțare europeană de 93 de milioane de lei pentru această investiție, prin Programului Regional Vest, iar restul banilor vor fi asigurați, cel mai probabil, de la bugetul local.

[Gioco]

Mă mir că Sylc Cons Trans au tupeul să se înscrie și la această licitație. La figurat vorbind...sunt slabi. Punctul lor forte este susținerea din partea ex-primarului de Arad, actualmente europarlamentar mister Falcă.
Am văzut care este nivelul lor pe Calea Bogdanestilor și la Pasajul Solventul (aici partea grea a făcut-o firma din Italia). Mă bucur că PMT a reziliat contractul cu ei...pentru strada Gării. Și sper să nu aibă nici o șansă la Podul Solventul.

[Infra]

Sunt o mulțime de necunoscute privind acest proiect.
1. Când se încheie evaluarea ofertelor?
2. Dacă am înțeles bine, în proiect este prinsă și linia spre Dâmbovița și cea spre Gara de Nord. Așa este?
3. Cum va arăta proiectul? Are cineva planșele de pe SEAP?
4. Cum s-a rezolvat cu terenul pe care se va face drumul. Îl vor dona noii proprietari sau îl va expropria primăria?

[ccos_77]

E doar legatura pasaj<->Dambovita, str. Garii e alt proiect. Terenul parca a fost cedat, dar oricum spuneau ca exproprierile sunt in plata deja. Terenul ala e cel mai simplu de rezolvat, in capatul dinspre Dambovita trebuie demolate case de pe o parte a drumului.

[thenoizz]

Infra, la 23 octombrie 2025 - 14:58, a spus:

Sunt o mulțime de necunoscute privind acest proiect.
1. Când se încheie evaluarea ofertelor?
2. Dacă am înțeles bine, în proiect este prinsă și linia spre Dâmbovița și cea spre Gara de Nord. Așa este?

- Nu, este vb doar de pod și ce teren mai deține primăria lângă Solventul.

Citeaza

3. Cum va arăta proiectul? Are cineva planșele de pe SEAP? [

-Da, le am eu, nu știu unde să ele pun, au 300 MB

Citeaza

4. Cum s-a rezolvat cu terenul pe care se va face drumul. Îl vor dona noii proprietari sau îl va expropria primăria?

Conform OCPI/ ETerra nu e nimic donat în acest moment. Exproprierile de la sud se vad foarte clar pe https://harta.primariatm.ro si ETERRA, număr cadastral 456919. In schimb in partea nordică nu e nimic dezmembrat. Evident ca nu liciteaza nimeni si nici nu poți cere fonduri europene pe terenuri care nu-s in proprietate. Se vede clar si din proiect, o parte de din profilul stradal de la nord e doar pe jumătate

Aceasta postare a fost editata de thenoizz: Astazi, 06:26

[IlieB]

Le poti urca pe un drive (google/onedrive/ sau folosi wetranfer)