[Pablo]

Timișoara a primit primul firobuz nou din lotul de 25 comandate pe bani din PNRR la Bozankaya

Citeaza

Contractul cu turcii de la Bozankaya, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), a fost semnat în luna septembrie 2024. Înțelegerea prevede livrarea a 8 troleibuze de 12 metri și 25 de troleibuze articulate de 18 metri. Cele 25 de troleibuze de 18 metri costă 78,3 milioane de lei, iar cele opt de 12 metri lungime – 20,3 milioane de lei, sume fără TVA


Noul troleibuz are o lungime de 18 metri și o capacitate de până la 140 de pasageri, este dotat cu aer condiționat, prize USB, internet Wi-Fi, sistem audio-video de informare, rampă pentru persoanele cu dizabilități și cele mai noi sisteme de siguranță. Mijlocul de transport persoane are o autonomie pe baterii de până la 25 km, ceea ce îi permite să circule și pe porțiuni fără rețea electrică.


În total, Timișoara va primi 25 de troleibuze articulate de 18 metri și 8 troleibuze de 12 metri, toate fabricate de Bozankaya. Investiția este finanțată prin PNRR și face parte din programul de modernizare a flotei de transport public.

[Florin.B RATT]

Se discuta deja de cateva zile, sunt si poze multe, aici

[gac]

Bună ziua, dacă nu-i cumva un secret, puteți posta timpii intermediari pentru Linia 4B?

[Florin.B RATT]

Scuze ca am observat asa tarziu mesajul tau. Tabelele pentru autobuzele ce circula provizoriu sunt in anuntul din 4 septembrie de pe site, dar sigur ca pot pune si aici:

 4bus.pdf (98.5K)
Number of downloads: 20

[gac]

Florin.B RATT, la 10 septembrie 2025 - 09:46, a spus:

Scuze ca am observat asa tarziu mesajul tau. Tabelele pentru autobuzele ce circula provizoriu sunt in anuntul din 4 septembrie de pe site, dar sigur ca pot pune si aici:

4bus.pdf

Mulțumesc pentru orar. Ar trebui totuși să precizați pe site că autobuzele liniei 4b circulă fără călători de la intersectia bulevardului Cetății cu Calea Torontalului și până la sensul giratoriu strada Grigore Alexandrescu, precum și retur. Nu știu ce minte luminată din STPT a luat această decizie. Șoferii autobuzelor spun că au fost instruiți să nu accepte călători în autobuze pe parcursul anterior menționat. Dacă autobuzele tot se duc și apoi vin de la sensul giratoriu str. Grigore Alexandrescu, ce impediment ar fi să mai oprească în 3 stații la dus și apoi la întors? Pe site este postată politica de calitate: Creşterea încrederii şi satisfacerii cerinţelor clienţilor prin îmbunătăţirea continuă a calităţii serviciilor. Pe teren însă vai mama ei de calitate.