Indicatoare, marcaje și semnalizări rutiere managementul traficului in oras
#1701
Postat 16 noiembrie 2022 - 14:46
#1702
Postat 16 noiembrie 2022 - 15:49
#1703
Postat 16 noiembrie 2022 - 18:25
Nu stiu daca e ceva provizoriu sau nu, stiu doar ca venind de la Maria stiam ca am verde si la acestea dupa ce treceam de primul rand de semafoare, dar cu toate astea mergeam cu atentie deoarece pentru pietoni, semafoarele din poza practic nu contau, ei trecand pe rosu ca la saivan. Azi dimineata bineinteles ca se traversa la fel de lejer si chiar ma pregateam sa injur printre dinti cand am observat ca semaforul meu nu mai e. Am apucat sa arunc o privire rapida si am vazut ca nici al pietonilor nu mai exista.
Si semafoarele de pe Preyer, la intersectiile cu Mangaliei si Crizantemelor sunt pe galben intermitent de ceva vreme, probabil urmand sa dispara si ele. Au mai ramas functionale cele de la intersectia cu Capitan Damsescu.
#1704
Postat 06 ianuarie 2023 - 11:29
Dupa 5 ani si aproape 2 luni pe str. Brediceanu au ramas semenele de circulatie care interzic oprirea pe banda de parcare. Se vede locul unde era placa Timpark.
Dupa doua saptamini de la redeschiderea intersectiei Bogdanestilor - Cetatii au ramas semnele de circulatie pentru semnalizarea variantei de ocolire:
Si Rosign monta semne de circulatie fara numar dar astia le pun si aiurea:
Ce inseamna? Dupa mine autobuzul are permisiunea sa intre pe interzis, masinile au voie sa treaca prin statia de autobuz in sens opus.
De ce trebuie puse semne in statii? Parca oricum nu e voie sa opresti in statie.
#1705
Postat 06 ianuarie 2023 - 12:23
#1706
Postat 11 ianuarie 2023 - 16:45
#1708
Postat 08 noiembrie 2023 - 10:06
#1710
Postat 08 noiembrie 2023 - 10:53
Aceasta postare a fost editata de The Mechanic: 08 noiembrie 2023 - 10:54
#1711
Postat 08 noiembrie 2023 - 11:28
#1713
Postat 08 noiembrie 2023 - 12:15
The Mechanic, la 08 noiembrie 2023 - 10:53, a spus:
Zici tu ceva. Nu gresesti cu nimic cand zici ca trebuie sa folosim acelasi drum!
Problema e ca fiecare vrea sa ocupe cel putin 7-10m2 cand se deplaseaza, iar de aici si problema de fapt!
Toti avem nevoie sa ne deplasam, doar ca e mai important protejarea egoului chiar daca ati tras concluzia ca se pierde timp in "trafic"....
Te voi soca sa iti zic ca nu ai 100% din timp nevoie de 7-10m2 cand mergi din punctul A in B, probabil ca da...
Vulturilor cu Sagului oricum mi se parea o intersectie periculoasa. Se merge tare pe Sagului sa prinda semaforu si multi ieseau sa faca stanga.
Aceasta postare a fost editata de michidutza: 08 noiembrie 2023 - 13:39
#1714
Postat 08 noiembrie 2023 - 19:49
michidutza, la 08 noiembrie 2023 - 12:15, a spus:
Pai da, doar ca nu s-a schimbat nimic legat de asta! Doar daca vi de pe Eneas nu mai poti merge drept sau de pe Sagului nu mai poti vira stanga pe Vulturilor (a aparut "obligatoriu inainte" undeva printre crengile copacilor, greu vizibil, dar e). Azi am trecut pe acolo si veneau masini de pe Vulturilor ce virau stanga, spre Maniu, deci ori e permisa aceasta manevra, ori virau ilegal (nu cred, deoarece erau multi ce faceau asta)
#1715
Postat 09 noiembrie 2023 - 08:07
Acum cu mutarea traficului de pe Vulturilor pe Dambovita, cel putin catre Alfa, ar putea eliminea orice parcare pe banda normala si sa raman doar acelea unde au fost alveole (Nora), iar restul in spatele blocurilor. Astfel ar permite o fluidizare pe Dambovita spre Alfa, mai ales ca in 14 ani o sa fie si pasajul Solventul + podul si o sa aduca traficul spre/ din nord.
Pe Vulturilor se observa ca inaltarile intersectiilor sunt mult prea sus decat un normal, fiind multe masini care freaca barele si scuturile la abordarea lor. Sper ca vor face niste ridicari la asfaltul vechi, fiind doar intersectiile ridicate deocamdata.
Astept sa vad si cum o sa faca Crizantemelor, unde ar fi loc sa largeasca strada, nu sa puna pistele de biciclete pe unul din sensuri si sa faca sens unic.
Problema e ca nimeni nu vorbeste cu locuitorii din zonele afectate, impunand tot ce viseaza noaptea.
#1716
Postat 09 noiembrie 2023 - 21:44
Oricum, e clar pentru oricine, chiar din Germania sa fie venit, ca ceva ce mergea relativ bine, acum s-a "stricat".
#1717
Postat 09 noiembrie 2023 - 22:11
#1718
Postat 12 martie 2024 - 17:23
#1719
Postat 12 martie 2024 - 18:42
#1720
Postat 28 aprilie 2024 - 15:52
Pe strada Bogdanestilor este un semn de oprirea interzisa la statia de tramvai de la intersectia cu Circumvalatiunii dupa circa 100 de metri era un semn de sfarsit de oprire interzisa, acel stalp era protejat de un popic verde (am se semnalat asta pe acest forum, nu stiam rolul popicului la acea vreme). De ceva vreme am vazut ca sunt putine masini parcate pe Bogdanestilor inainte de str. Mendeleev, nu stiam din ce motiv pana un vecin mi-a spus ca a gasit amenda pentru ca a parcat pe portiunea intra Circumvalatiunii si Mendeleev. Nu as spune ca este o schimbare, doar ca lipseste semnul de sfarsit si politia locala este zeloasa si aplica amenzi.
Inainte de intersectia cu Mendeleev am vazut ca semnele de circulatie pentru calmatorul de trafic sunt puse pe stalpii de tramvai, lucru probabil ilegal pentru ca la asa distanta nu pot fi destinate traficului auto iar pe marginea drumului, intre sine si prima banda, pot fi lovite de masini (vezi popicul verde din aliniatul anterior).
Ma gandesc ca Primaria pregateste acceptarea de catre soferii nemultumiti a solutiei Timpark pe str. Bogdanestilor si probabil in tot cartierul, daca intre Gh. Lazar, Torontalului, Cetatii si Circumvalatiunuu asa este, chiar daca cartierul este mai departe de zona centrala.