[TM79]

MDC, la 21 iunie 2023 - 20:05, a spus:

Interesant, pare se că după atâția ani și-a găsit un proprietar. Va fi trimis din nou la Bremen(schema de vopsire seamănă parțial cu cea veche a Wegmannurilor acolo) sau a fost adus de undeva? Era "dispărut" de la locul său de vreo câteva luni

Eu nu inteleg cum se trag concluziile astea, pe ce baza ?

[GPS]

Au blocat ușa cu bară prinsă cu lacăt ca la bătrânele DACuri... jalnic. Arată nivelul de incompetență a-l unora în gestionarea vagoanelor istorice.

[GPS]

Janto A., la 22 iunie 2023 - 08:12, a spus:

^
Într-adevăr:https://fb.watch/ljDX7ZXyPh/

Se pare că și în Piața Unirii a fost expus un tramvai.

Este vorba despre platforma Gräf&Stift GP adusă din Viena acum mai bine de 20 de ani. Cea galbenă.

[Florin.B RATT]

Poza nu e cu tramvaie, dar e din depou

[Gygyman6]

Cat timp va sta in Timisoara si cand va iesii la teste?

Trebe sa il anunte cineva si pe @mile, e romanesc autobuzul, produs in Maramures .

Am pus un link aici cu ATP Trucks, dar nu am mai zis nimic la acea vreme si de autobuz: My link

[The Mechanic]

A fost lansata licitatia intr-un tarziu:
Licitație de peste un milion și jumătate de euro pentru o hală de mentenanță a tramvaielor din Timișoara

Citeaza

Primăria Timișoara a lansat miercuri, 17 ianuarie, o nouă licitație pe Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), una de 7,3 milioane de lei, fără TVA, adică aproximativ 8,7 milioane de lei, cu TVA, echivalentul a 1,75 milioane de euro. Se caută, de fapt, o firmă care să ridice o hală pentru mentenanța tramvaielor. Investiția este una obligatorie, fiind cuprinsă în contractul de finanțare pentru achiziția noilor tramvaie de la Bozankaya.

Durata contractului va fi de 11 luni, iar ofertele se pot depune până pe 12 februarie, ora 15.

[MDC]

A inceput mutarea tramvaielor retrase din depoul Dâmbovița la baza de pe strada Gelu, până acum am văzut remorca Wegmann, o Armonie descompletată serios, și remorca Hansa 3623, dar cu siguranță vor urma și restul. Probabil pregătesc linile pentru noul lot de Bozankaya:)

[Ryan]

trebuie să vină cele galbene, nu?

[Maistru IJTL]

Remorca 3646 vazuta ieri ora 13

Thumbnail atasat

• 

[TM79]

10 vagoane (motor si remorci) au fost transferate in Gelu pana in prezent.
Ele se afla depozitate in partea laterala a terenului, de pe strada GELU, foarte aproape de gard.

[Maistru IJTL]

Stiți cumva daca au fost mutate acolo sau vor fi mutate si tramvaiele Ratgheber.

[TM79]

Ma gandesc ca vor fi mutate toate vehiculele care zac nefolosite si ocupa triajul, deoarece, trebuie eliberat spatiul pentru cele 17 tramvaie Bozankaya.

[Fantoma Tramvaiului 3]

Eu ma intreb de ce mai circula vreun tramvai vechi. Avem Bozankaya 21 de bucati parca, care pot acoperi o buna parte din linii, iar pe ce ramane ar putea fi folosite doar Armonii. Ca sa nu mai zic ca odata ce vin si ultimele 17 Bozankaya, si de Armonii cred ca doar pe linia 7 ar mai fi nevoie

[TM79]

Bozankaya sunt 23 de bucati dar, unele au fost accidentate (majoritatea la podul de la Neptun), unul a fost blocat de politie dupa accidentul din 700 unde a murit un om, etc... deci, sub 20 pe care le poti folosi.
Nici macar Armoniile nu intra pe linia 7, pentru ca se intepenesc.

[timis2]

Materialul rulant vechi( tramvaie, troleibuze, autobuze) ar fi putut avea o moarte mai demna. Trebuiau sa fie pastrate cîteva Timișuri, cîteva dinaintea lor, troleibuzele care în 1989 faceau pe linia 11 erau cele mai luxoase, cîteva autobuze urbane si interurbane trebuiau pastrate, nu niste epave pe care le muta de colo colo ca nu au reusit sa le dea la fier si trebuie acuma sa le ,,păstreze”.

[GPS]

De unde să încep. În primul rând s-au păstrat de toate, mai multe decât în oricare alt oraș al țării și comparabil cu multe colecții europene. Că majoritatea sunt în stare deplorabilă asta este o altă poveste.

Avem 11 tramvaie restaurate, mai prost sau mai bine, dar care sunt parte a patrimoniului național și care pot fi arătate publicului oricând, pentru că sunt funcționale. Să nu uităm că au fost expuse anul trecut pentru toți cei interesați.

Pentru restul, cu excepția autobuzelor, unde putem prezenta doar istoria ultimilor 25 de ani și asta din păcate cu ajutorul unor puține vehicule, 8 la număr, dintre care 6 sunt autobuze Ikarus, situația arată bine.

Avem troleibuze românești, toate modelele Second Hand aduse din anii 90, cu atât mai mult, s-a mai adus încă un troleibuz românesc ca să întărească importanța reliefării istoriei.

La tramvaie, avem vagoane vechi de aproape 100 de ani, care au circulat exclusiv la Timișoara, avem precursori ai vagonului Timiș - vagoane Electroputere V954, ITB V058, T1-62, dar și aproximativ 10 tramvaie Timiș toate conservate pentru a fi restaurate în diferite orizonturi de timp.

Toate însumează aproape 50 de vehicule, care la un moment dat vor putea arăta istoria transportului public timișorean pentru o perioadă de aproximativ 100 de ani.

Epavele mutate acum, sunt de asemenea parte a istoriei, unele vagoane rămase unicat în oraș. Din ele o parte vor avea un rol definitoriu într-un muzeu, pentru că istoria se scrie și azi, când la stradă încă mai sunt vagoane Hansa fabricate în 1963.

În concluzie, avem și vehicule păstrate și vom mai avea, fie că sunt din cele mutate acum sau din cele ce încă mai circulă.

[Maistru IJTL]

La ora actuala tramvaiele Hansa care mai sunt in circulatie aproape ca le putem numara pe degete.Parerea personală este ca aceste tramvaie care ne-au mai ramas ar trebui pastrate toate ,in stare de conservare,aceasta stare nu cred ca se va realiza in baza din strada Gelu, exempul fiind cele cateva Timisuri aflate acolo.Eu cred ca se poate da o noua viata batranelor Hansa cu ajutorul restaurarii interioarelor,odata restaurate nu cred ca ,calatorii vor mai avea obiectii.Spre exempu poate fi reparată ventilatia din plafon ,care in zilele de vara ar conta ,pot fi adaugate tampoane din cauciuc barierelor ,astfel nu vor mai face acel zgomot cand sunt trantite, usile pot fi reparate pt a nu se mai auzi sacartait cand usile sunt folosite.Mie unul mi-ar fi placut sa mai circule si acum cate un Ratgheber sau Timiș.Ar fi frumos sa vedem si peste 15 ani circuland prin oras cateva Hanse îngrijite

Aceasta postare a fost editata de Maistru IJTL: 15 martie 2024 - 10:31

[TM79]

Poti folosi 2 tramvaie Hansa pentru muzeu, alte 2-3 le transformi in vagoane de serviciu pentru diferite utilizari, cateva pot fi transformate in cafenele iar altele, pot fi curatate si modernizate. Le poti adauga un sistem de climatizare pe plafon si sa le folosesti pentru tururi pri oras....linia lui 6 de exp.

[Maistru IJTL]

O idee interesanta ar fi realizarea unui tramvai "al forumului" ,un tramvai al pasionatilor de tramvaie din Timisoara.

[TM79]

Maistru IJTL, la 15 martie 2024 - 16:21, a spus:

O idee interesanta ar fi realizarea unui tramvai "al forumului" ,un tramvai al pasionatilor de tramvaie din Timisoara.

Si cine de pe forum isi asuma costurile aferente?