[lvs]

Stamate rezista. Ce mai e de zis? Din mai rau in mai rau.

In aceasi nota, am aterizat pe TSR de curand noaptea, cand temperatura afara era in jur de 0 grade si a trebuit sa astept la coada la verificare pasapoarte, efectiv am tremurat de frig in terminalul nou, politistii de frontiera erau si ei cu geci pe ei. Mult laudatul terminat nou de sosiri externe nu are sisteme de HVAC, pe zona respectiva (sau cel putin la ora aia nu functionau) dar cu certitudine, nu exista perdele de aer cald la usile glisante ce dau spre exterior. Bravo TSR.

[bizone]

Sunt curios dacă asta nu are legătură cu faptul ca la mai multe avioane Airbus (care nu operează pe TSR) trebuie să le facă inspecții și tot felul de verificări din cauza problemelor de producție care au fost descoperite la motoare. Poate avioanele folosite pe TSR vor fi relocate în altă parte. Înțeleg ca vor mai fi suspendate și alte curse de la alte aeroporturi din țară.

Oricum, oricare ar fi motivul, situația e nașpa! Și încă odată mă repet și îi “felicit” pe toți timișorenii care preferă să zboare din Belgrade, Budapesta sau eu știu unde, când de fapt asta este doar o “escală” pentru zborurile lor directe găsite acolo. Cine crede ca asta nu are un impact (pe langa managementul defectuos al aeroportului), e destul de naiv. Dacă o ținem tot așa, va fi vai și amar..

[lvs]

Da, asta e cauza principala, reloca avioane in timp ce le fac inspectii si verificari a celor cu probleme.

[Muscus]

Directorul insista cu argumentul zborurilor neprofitabile de pe TSR ale Wizz, o mare prostie, avioanele sunt pline de fiecare data.
Nu exista anulari si reduceri de frecventa ale zborurilor Wizz pe Belgrad si Budapesta.
E clar ca e ceva dubios la TSR, uimitor e ca autoritatile locale si nu numai nu fac absolut nimic in timp ce zona Timisoarei e devalizata sistematic.

[nabucodonosor19]

Unu la mana vine criza si aviatia o resimte mai repede, se adapteaza deja.
Doi la mana orasul merge in jos, ca putere financiara, ca interes, ca orice cum ar putea aviatia sa mearga in sens invers?
E ca aia ca nu poate exista tara bogata cu oameni saraci...
Si mai sunt si alte aspecte ras-discutate pe aici.
Bine macar ca e Budapesta la 3 ore de noi...

[BogdanVld]

Tu te auzi ce vorbesti? De unde ai dedus tu ca orasul merge in jos?
Ai vreun studiu, raport sau te bazezi strict pe opiniile personale si pe ce mai scrie presa de carton de prin oras?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[IlieB]

Pai merge in jos ca nu e PNL la putere. Daca era PNL la putere (chiar daca orasul mergea in jos) in opinia lui mergea in sus.

[rumburak]

la "cârma administrației" o fi usr, dar la putere, aia adevarată, sunt PSD+PNL. usr nici măcar opoziție nu mai face

[Doppler]

Poate explicația e mai simplă și apolitică, nu au avioane/piloți pentru toate zborurile.

[nabucodonosor19]

BogdanVld, la 29 noiembrie 2023 - 17:28, a spus:

Tu te auzi ce vorbesti? De unde ai dedus tu ca orasul merge in jos?
Ai vreun studiu, raport sau te bazezi strict pe opiniile personale si pe ce mai scrie presa de carton de prin oras?

Da bai desteptule, tu ai studii pt tot ce afirmi pe aici, ce sa spun...
E parerea mea, uite ai si dovada, eu stiu ca umfla pipota in unii banateni dar asta e adevarul. Mai iesiti si voi in alte orase si vedeti pe unde a ramas Timisoara

Sent from my iPhone using Tapatalk

IlieB, la 29 noiembrie 2023 - 21:57, a spus:

Pai merge in jos ca nu e PNL la putere. Daca era PNL la putere (chiar daca orasul mergea in jos) in opinia lui mergea in sus.

Pe tine te-am ignorat pana acum, am considerat ca mai bine ai comenta pe sectiunea Sanandrei

[BogdanVld]

nabucodonosor19, la 30 noiembrie 2023 - 10:32, a spus:

Pe tine te-am ignorat pana acum, am considerat ca mai bine ai comenta pe sectiunea Sanandrei

Nu ti-o zic in nume de rau, dar du-te, cel putin 6 luni - 1 an, si locuieste in alt oras din Romania si vino dupa sa afirmi lucruri de genul.
Nu inteleg de ce totul trebuie sa fie pe pesimism, pe atitudini negative cand vine vb de oras..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Adian]

A aparut din nou stirea cu zborurile suspendate intre ian-mart si pe stirileProtv. O sa ramanem cu o singura “cursa” de care putem fi siguri ca nu se va anula, adica cea a autobusului E4 de la aeroport pana la bastion

[Muscus]

Timisoara are trend pozitiv, se dezvolta, aeroportul e singurul care e impotriva curentului si evident e sabotat.
Nimeni nu cred ca a mers cu avionul gol de pe TSR.
Daca nu se face ceva la TSR aeroportul va ajunge sa afecteze economic regiunea, tot mai multi suntem fortati sa pompam bani in Belgrad si Bud ambele aeroporturi de țărișoare.

Dupa hartile de mai jos pozitia geografica a Timisoarei poate tenta :Volotea, Vueling si Ryanair sa faca baza si la noi:
https://www.flightco...-map-volotea-v7
https://www.flightco...-map-vueling-vy
https://www.flightco...-map-ryanair-fr
La Budapesta e posibil sa nu fie baza Ryanair ci doar dus-intors spre Bud (nu din Bud).
Din cele 3 Volotea a fost cel mai bun, avioane confortabile si mai mici, preturi foarte bune.

Aceasta postare a fost editata de Muscus: 02 decembrie 2023 - 22:36

[MHN]

Conform BoardingPass.ro se pare că Wizz suspendă unele curse și de pe alte aeroporturi în respectiva perioadă, dar nu așa de multe ca de pe TSR.
Între timp, Ryanair mărește frecvențele pe unele rute, de exemplu OTP-DUB la 7/7 iar CLJ/IAS-DUB la 4/7.
Când au operat/avut bază pe TSR, au evitat complet cursa TSR-DUB, din păcate.

[MHN]

AAR: Traficul de pasageri pe aeroporturile din România în luna noiembrie 2023


Din păcate, "binili" nu se apropie, ci se îndepărtează...

[Muscus]

erased

Aceasta postare a fost editata de Muscus: 11 ianuarie 2024 - 08:54

[Marco Polo]

Pe transportatori ii interesează rentabilitatea totală a afacerii.
Nr. de km (care generează costul cu combustibil si uzura autovehicului) este doar un factor.
Conteaza si timpul de transport, care e cam același si pt BUD, si pt BGD, aprox. 3 ore.
Si cat de mare e cererea, probabil exista mult mai mulți clienți spre BUD si astfel mult mai ușor sa umpli mijlocul de transport.
Si posibil si alți factori pe care nu ii cunosc (gen licențe de transport...)

[rue]

Costul pe 100 km e cam 50 lei la un turism.
400 km (2*200) rezultă costuri de 200 lei carburantul, pui uzura încă atât, 400 lei.
Cele 2*3 ore de condus, aproape o zi de munca, 100 euro la negru, sa nu ii dea pe taxe.
120 euro mașina dus întors e f puțin. Omul trage de mașina de acasă pt un minim de subzistență și fără să mai pună uzura, sau merge pe gpl etc.
Nici la 50 euro, daca duce 3 persoane, se întoarce gol, pt 150 euro, 750 lei, fiind fericit că a făcut în ziua aia 4-500 lei și e fericit daca nu s-arstricat nimic la atelaj.

Aceasta postare a fost editata de rue: 10 ianuarie 2024 - 20:29

[Muscus]

rue, la 10 ianuarie 2024 - 20:26, a spus:

Costul pe 100 km e cam 50 lei la un turism.
400 km (2*200) rezultă costuri de 200 lei carburantul, pui uzura încă atât, 400 lei.
Cele 2*3 ore de condus, aproape o zi de munca, 100 euro la negru, sa nu ii dea pe taxe.
120 euro mașina dus întors e f puțin. Omul trage de mașina de acasă pt un minim de subzistență și fără să mai pună uzura, sau merge pe gpl etc.
Nici la 50 euro, daca duce 3 persoane, se întoarce gol, pt 150 euro, 750 lei, fiind fericit că a făcut în ziua aia 4-500 lei și e fericit daca nu s-arstricat nimic la atelaj.

E doar dus 120eur nu dus-intors, adica cere 240 Eur dus-intors "bietul" sofer...

[ioio_viola]

Daca e scump ai optiunea sa mergi cu masina personala si sa o lasi in parcare langa aeroport.