[terran]

The Mechanic, la 19 noiembrie 2023 - 16:39, a spus:

Nici 5% in 4 luni cu UMB e cam slabut. Nu zic ca nu se lucreaza dar termenul de finalizare "vara anului viitor" e din ce in ce mai nerealist in ritmul asta.

Se lucreaza dar nu la turatie maxima, nu cred ca termina la anul in vara.
Poate mai aduc echipe la anul in primavara.

[bizone]

Într-o emisiune de la Europa FM, un domn (cred ca de la Pro Infrastructura) spunea ca UMB s-a întins mai mult decât poate face, ca sunt multe șantiere unde au întârzieri, ca probabil trag tare pe unele șantiere ca sa reloce forța de muncă pe cele întârziate și a mai spus o chestie interesantă - calitatea lucrărilor pe unele șantiere este cel puțin îndoielnică.

[Elphax]

corect, au trecut de la a termina santierele inainte de termenele contractuale, la a cauta amanari si extensii de timp. au luat prea multe si e tot mai complicat

[michidutza]

E romania fratilor, treziti-va. Calitatea indoielnica si sa vrea sa faca prea multe e normal.

[POLI™2012]

DRDP TIMISOARA a spus:

Pentru șantierul centurii de ocolire Timișoara Sud aceasta este ultima săptămână de activitate din 2023. Conform reprezentanților antreprenorului, activitatea pe șantier se va relua începând cu 8 ianuarie 2024. Până la finalizarea contractului, în iulie 2024, antreprenorul s-a angajat să aibă o mobilizare mai mare și activitate mai intensă, în condițiile în care a finalizat alte proiecte de infrastructură pe care le avea în lucru în zona de sud a țării.

Activitatea la terasamente depinde de condițiile meteo pe care le vom avea în lunile de iarnă. De altfel, în ultima lună, s-au executat doar lucrări la structuri (pasajele și podurile de pe traseu), lucrările la terasamente nefiind posibile din cauza condițiilor meteorologice. Au continuat lucrările de relocare a liniei de înaltă tensiune din zona localității Moșnița Nouă și aprovizionarea depozitelor cu materialele necesare pentru șantier.

Antreprenorul contractului: Asocierea SA & PE CONSTRUCT SRL (lider de asociere) – SPEDITION UMB - TEHNOSTRADE SRL.
#VOTS

Sursa: DRDP TIMISOARA FACEBOOK

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de POLI™2012: 19 decembrie 2023 - 13:32

[Pablo]

Vacanță pe șantierul centurii Timișoara-Sud. UMB promite mobilizare mai mare și activitate mai intensă în 2024

Citeaza

Pentru șantierul centurii de ocolire Timișoara Sud a început vacanța de iarnă. Conform reprezentanților antreprenorului UMB Spedition, activitatea pe șantier se va relua începând cu 8 ianuarie 2024

Noul constructor UMB Spedition a intrat pe șantierul centurii de ocolire Timișoara Sud la mijlocul lunii septembrie, având la dispoziție doar un an să termine lucrarea, pentru a nu pierde finanțarea de circa 80 de milioane de euro din fonduri europene.

Compania condusă de băcăuanul Dorinel Umbrărescu a preluat șantierul la un progres fizic de 58,26%, după ce contractul cu italienii de la Tirrena Scavi a fost reziliat la ordinul ministrului Sorin Grindeanu. Iar activitatea și mobilizarea de până acum a noului constructor a fost apreciată.

„Până la finalizarea contractului, în iulie 2024, antreprenorul s-a angajat să aibă o mobilizare mai mare și activitate mai intensă, în condițiile în care a finalizat alte proiecte de infrastructură pe care le avea în lucru în zona de sud a țării. Activitatea la terasamente depinde de condițiile meteo pe care le vom avea în lunile de iarnă. De altfel, în ultima lună, s-au executat doar lucrări la structuri (pasajele și podurile de pe traseu), lucrările la terasamente nefiind posibile din cauza condițiilor meteorologice”, au transmis cei de la DRDP Timișoara.

Conform reprezentanților antreprenorului UMB Spedition, activitatea pe șantier se va relua începând cu 8 ianuarie 2024.

Șoseaua de centură Timișoara-Sud ar trebui să fie cireașa de pe tortul infrastructurii timișorene în 2024.

[Pablo]

Se reiau lucrările la centura Timișoara Sud

Citeaza

Se reiau lucrările la centura Timișoara Sud

Lucrările la centura de ocolire Timișoara Sud vor fi reluate începând din data de 8 ianuarie.

Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timişoara, citată de radiotimisoara, până la finalizarea contractului, în luna iulie, antreprenorul s-a angajat să aibă o mobilizare mai mare și activitate mai intensă, după ce a finalizat alte proiecte de infrastructură pe care le avea în lucru în zona de sud a țării.

În ultima perioadă, la centura de ocolire Timișoara Sud s-au executat doar lucrări la pasajele și podurile de pe traseu, lucrările la terasamente nefiind posibile din cauza condițiilor meteorologice.

[fleetwood]

Pablo, la 02 ianuarie 2024 - 15:23, a spus:

Se reiau lucrările la centura Timișoara Sud

Ce să vezi și să auzi?! Alte promisiuni care încep cu DACĂ. Progresul în forță al echipei Grindeanu - Umbrărescu e nesemnificativ. Ba că a fost vreme rea, ba că era mult de lucru prin SUD. Tirrena Scavi a fost descalificată pentru că nu dădea parandărăt, știu asta de la un consilier din Ghiroda. Fortza UMB dă. A beneficiat și de umflarea sumei facturabile (probabil justificată de inflație, la care, însă, Tirrena nu a avut vreo șansă).

[BogdanTm]

Am dat - în loc de + (

[POLI™2012]

Centura Timisoara Sud 06.01.2024 Sector Ghiroda - Mosnita Noua



Sursa: CrySky

[cryu]

Acum voiam sa postez filmare , se pare ca ai fost mai rapid

Sectorul Ghiroda - Mosnita Noua este aprope la acelasi stadiu pe care l-a last TS , au lucrat la podeul peste Bega si la cele 2 podete plus podul peste canal din Ghiroda in rest mai nimic.Se vad munti de balast de pe traseu , la intersectia cu drumul boilor absolut nimic , la intersectia cu DJ 592 catre Mosnita au finalizat pilele urmeaza grinzile (armare + suprabetonare ) cam strans termenul aici plus ca o sa fie si un giratoriu mare la sol , din Mosnita catre Urseni deja traseul era impracticabil(era sa raman cu masina in noroi) dar am ridicat drona si am vazut iar munti de balast pe traseu , iar pasajul peste CF Giroc - Urseni era suprabetonat.Slabut avans in aceste 5 luni de munca , se pare ca s-au concentrat pe structuri dar trebuie sa traga foarte tare pt a finaliza in termenul contractual vara lui 2024.

Nea Grindeanu trebuie sa stea cu biciul putin pe UMB (resurse au, doar sunt multe santiere ) ca sa termine in aceasta vara

[Fantoma Tramvaiului 3]

Nici vorba sa termine pana in vara, eu zic ca va fi un miracol daca termina inca anul asta

[Elphax]

Este an electoral!
UMB sunt foarte apropiati de partidele aflate la guvernare mai ales PSD. Ma astept sa vedem cohorte de politicieni / candidati toata vara facand poze pe acest santier. Si chiar daca vor fi amanari, cred ca pana in iulie ( concediile de vara) se va deschide circulatiei, poate cu lucrari adiacente ramase in lucru cateva luni dupa deschidere.

[DanielT]

Cel mai mult ma frapeaza pe filmarea asta numarul de rampe clandestine de gunoi, n-am cuvinte, suntem iremediabili...

[nabucodonosor19]

Tare asta, nu stiam ca e vreo echipa Grindeanu-Umbrarescu, dar daca exista ma bucur
Eu zic ca "echipa" merge bine si vor termina la termen, pana atunci hai cu corul bocitoarelor

[corco]

Am urmarit cu intentie solutiile UMB de pe DEx12 Craiova-Pitesti. Pe Tronsonul 3 inaugurat in Decembrie sunt foarte multe over pass care par asa o solutie simpla si la indemana, un carry over design simplu de implementat.
La drumul Boilor, s-a aprobat extensia aceaa de teren solicitat pentru constructia unui giratoriu, mult mai simplu ar fi un over pass casetat peste drumul Boilor si pe limitele de proprietate unde era prevazuta giratie sa se construiasca rampele de access
Daca va fi sens giratoriu acolo va fi un blocaj dublat de intersectia de la Mosnita. Nu stiu cat este de dificil dar o solutie de eliminare a acestora ar fi solutia corecta, altfel ambele giratorii vor incetini sau mai grav va bloca inevitabil traficul.
Ca si costuri a fost suplimentata generos suma alocata continuarii lucrarilor, bani nu sunt o problema de data asta, depinde de cat este de deschis UMB sa faca o treaba de calitate, pe T3 se vede cine sunt, au calitate in executie dar mai ales solutii corecte si la indemana.

Aceasta postare a fost editata de corco: 15 ianuarie 2024 - 10:56

[rue]

Când trec pe strada Polona mă uit în zare și nu se vede mai nimic la centura Sud. Au făcut o încărcare și nivelare, apoi au dispărut. Pai doar pasajul ăla nu o sa fie gata in 6 luni.

[corco]

Am acelasi sentiment, chiar cu 1 singura banda pe sens volumul de lucrari ramas de executat este enorm pentru cele 6 Luni disponibile, daca aduc 1000 de lucratori in santier reusesc , altfel no way!!
Din pdv constructiv au nevoie de timp sa consolideze lucrarile de arta, proiectul are multe probleme si vor apare altele, exista riscul sa iasa o spoiala si sa justifice ca timpul a fost foarte scurt, vina deja le apartine pentru ca au pierdut primul tren anul trecut.
Au fost deja date explicatii ca au fost prioritare lucrarile din Sud, s-a inaugurat acolo bravo lor, dar la noi s-a stat pe loc exagerat de mult mai bine de 10 ani si nu mai suportam nici o amanare.

Aceasta postare a fost editata de corco: 15 ianuarie 2024 - 22:27

[chapo]

S-a mai spus și se va mai spune . Centura de la noi nu o să fie gata anul ăsta,chiar dacă șefu' de la transporturi zice că o să fie. UMB are foarte mulți kilometri de A+DEx pe care trebuie să îi finalizeze anul acesta pentru că dl Grindeanu a promis 250 km de autostradă+drumuri expres în 2023-2024. Să nu mai zic că sunt în întârziere cu predarea proiectului tehnic pe A1 și de care trebuie să se apuce în fortă în acest an pentru a fi măcar o șansă de 10% să fie gata în termenul PNRR. Centura nu prea contează ,politic, în acest an.

Aceasta postare a fost editata de chapo: 15 ianuarie 2024 - 23:52

[POLI™2012]

CENTURA SUD Timișoara în 2024. Munți de balast pregătit pentru rampe. Pasajele prind contur. #umb



Sursa: frameD Future PRODUCTIONS