[zambille]

Dle Florin, cunoasteti cumva de ce nu mai circula nicio unitate Bozankaya pe linia 6?

[Florin.B RATT]

Imi spune cineva din dispecerat ca pe linia 6 au fost temporar pana s-au lungit/modificat peroane pe linia 2.
Vad ca pe 1 si 2 sunt in total 11 Bozankaya, adica sunt integral tramvaie noi, cu exceptia a cate unui varf pe ambele linii, varfuri ce sunt vagoane de alt model.

[zambille]

Va multumesc!

Pacat… Pe linia 6 imi erau utile..
Si da, intrebam, deoarece, de la o vreme, le observasem numai pe alte linii. Poate intr-un viitor oarecare, pe masura ce vor mai sosi si alte unitati, le vor introduce si pe acest traseu.

[Florin.B RATT]

Pai, deja au sosit 21. Probabil ca se vor regasi pe toate traseele in curand.

[Fantoma Tramvaiului 3]

Toate in afara de linia 7, presupun. Totusi, cu 21 de Bozankaya, ar trebui ca in afara liniei 7, unde nu pot fi puse din motive evidente, sa fie in mare parte acoperite liniile, si cu ajutorul catorva Armonii, am putea avea doar tramvaie noi pe trasee, fara sa ne mai folosim de Hansele vechi

[Janto A.]

^
O variantă pe care o agreez și eu.Din Hanse este destul de greu să urci/cobori, mai ales dacă ai probleme.
P.S. Preferam modelele Rathgeber,dintre cele vechi, având doar o treaptă de urcat, și uși largi, spre deosebire de tramvaiele Hansa...Dar nu le-am mai văzut de ceva timp.

Aceasta postare a fost editata de Janto A.: 31 mai 2023 - 07:34

[MDC]

Se pare că s-a prelungit contractul, mai sosesc incă 17 tramvaie,numai că acestea vor fi vopsite în galben, asemănător Karsanelor
Atașez și poza și textul postării Bozankaya.

Thumbnail atasat

• 
• 

[michidutza]

Si care va fi numarul total al acestora totusi?

Da, este nevoie de o flota mare pentru a putea asigura niste intervale bune de circulatie. 5-10 min in orele de varf ar fi necesar pentru decongestionarea traficului si cand vine sa nu fie supraaglomerat.

Daca tot au ales galben, macar sper sa le vopseasca pe toate pe galben....nu sa ramana kitch cu galben si violet.

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 31 mai 2023 - 09:30

[Fantoma Tramvaiului 3]

Ma indoiesc sa fie revopsite cele violet, dar nu mi se pare asa problema. Arata bine si pe violet, iar galben si violet sunt culori complementare, merg bine impreuna. Ba chiar aduc putina diversitate, sa nu fie toate exact identice


In legatura cu intervalul, da, ar trebui scazut timpul de asteptare in statie, doar ca eu nu vad sa se intample asta, nici daca mai comanda inca 50 de tramvaie. Pentru ca nu lipsa de vehicule e problema, ci lipsa de personal. Poti sa ai oricate vehicule vrei, ca sa fie conduse, ai nevoie de un salariat in plus pentru fiecare, ceea ce inseamna pe de-o parte bani de care nu se dispune (sau nu se vrea sa se dispuna), si in plus trebuie oameni dispusi sa faca asta, ceea ce judecand dupa anunturile de angajare de acum cateva luni, nu prea par sa fie

[michidutza]

Clar.
Astia o sa livreze 17 tramvaie si noi nu o sa avem minim 17 vatmani pregatiti sa le conduca in momentul in care vin. Prea multe ne prind nepregatiti-> lipsa atelier, lipsa personal ca si cum nu se stie ca acestea vor veni.... suntem surprinsi ca si cand vine iarna.

[GPS]

Vatmanii se pot muta de pe un tramvai pe altul… problema este ce se întâmplă cu tramvaiele care rămân. 38 de Bozankaya împreună cu Armoniile ar fi un parc generos și suficient pentru nevoile actuale ale Timișoarei, rămânând ca singură problemă a vagoanelor Armonia lipsa podelei joase. Dar acestea nu vor putea fi operate din lipsă de personal și din cauza unor mentalități de oamenii peșterii de a descompletat vagaone pentru care încă se găsesc piese în loc să le procure.

Mutilarea unor vagoane se practică în vest la tramvaie cu vechime considerabilă, unde nu se mai produc piese, nu la un vagon produs cu nici 10 ani în urmă pentru care producătorul ar trebui să poată livra toate componentele, majoritatea achiziționate de la terți.

Nu trebuie să fii un geniu al pământului să te uiți ce uși ai pe vagon și să cumperi un set, ce butoane ai etc. Dar când punem căruță în fața boilor, asta obținem…

[michidutza]

Pai e o problema si cu Armoniile, ca tiuie si bat de cand erau noi...acuma sunt deja in faza de dezintegrare. Clar e o mare prostie ce se intampla cu dezmembrarile deja....dar ele s-ar dezmembra oricum de la ce sine bune avem si ce calitate buna au si ele.

Problema reala va ramane si personalul disponibil ca de ai 38 de Bozankaya împreună cu Armoniile chiar daca ar fi un parc generos, ai nevoie de un numar mai mare de vatmani decat cel al tramvaielor. Acestia lucreaza in ture, mai au concedii, etc. De asemenea ai nevoie de un numar cat mai mare pe strazi ca sa asiguri timpii mici...daca stau tramvaiele cu saptamanile in depou sau atelier din cauza numarului mic de personal, iara nu e bine. Lipsa piese, de asemenea, influenteaza negativ transportul.

Toate sunt conectate. Niste tramvaie noi, primite pe fonduri nu schimba neaparat lucrurile. Oamenii .... educatia(ca tot e subiectul momentului)...

[mile]

michidutza, la 31 mai 2023 - 09:25, a spus:

Si care va fi numarul total al acestora totusi?

Din ce-am citit prin presa, este vorba de contractul initial de 21 de unitati la care se adauga o suplimentare de doua unitati iar acum un nou contract de prelungire cu inca 17 unitati. Deci totalul ar fi de 40 unitati.
Dar in presa nu poti avea incredere deplina din doua motive. Unul ar fi ca presa este asa cum este, adica anemica dar si comunicatorii catre presa sunt si ei vai de mama lor in multe situatii...

[GPS]

Faptul că țiuie, bate sau troncăne este doar vina STPT care fie nu a sesizat aceste aspecte la recepție, fie nu a raportat ulterior producătorului defectele. Acestea trebuiau remediate prin garanție, pe banii producătorului.

Ulterior STPT trebuia să ofere o mentenanță corespunzătoare acestor vagoane, nu să le canibalizarea, dar lipsa de viziune și lasă că merge și așa si-au spus cuvintele.

Legat de linii, depinde ce este stipulat în contract. Dacă producatorul accepta doar linii modernizate, cum e cazul Bozankaya acum, atunci este vina societății că le-a exploatat necorespunzător. Dacă era acceptat, atunci producătorii să își asume că au fost de acord, și că infrastructura dăunează tramvaiului.

Totul depinde de condițiile din contract. Legat de vatmani, întru-totul de acord.

[Elphax]

nu se revopseste nimic. raman alea violet si gata, ca si armoniile

ce nu imi e clar, de ce spun ca au fost doar 23 pe primul contract si 17 sunt pe un nou contract? tineam minte ca vor fi 40 de la inceput.

si hai sa reparam naibii linia 7 ca e dezastru ...

[GPS]

Este un contract cadru. Tramvaiele s-au achiziționat în funcție de găsirea sursei de finanțare.

[Gioco]

Sursa de finanțare o reprezintă proiectul aprobat/câștigat pe fonduri PNRR.

[cseh_17]

Doppler, la 29 mai 2023 - 18:56, a spus:

Cei care circula cu mtc nu stiu la ce statie trebuie sa coboare? Nu este vorba de un metrou unde nu ai repere. Prea au ajuns oamenii sa nu fie capabili sa se descurce fara tehnologie. O solutie ar fi o aplicatie.

Sorry, dar aici ti-ai dat un mare autogol. Daca anul acsta nu este un exemplu bun pentru o situatie in care anuntarea statiilor este utila... atunci nu stiu ce este.

Btw. prea stam noi cu funduletul la caldurica si vedem ori ograda noastra ori exemplele foarte bune de prin vest. Am fost prin Porto recent unde, desi au autobuze noi noute dotate cum trebuie, soferii cam aveau boala de pe la noi. Sa vezi ce amuzant era intr-o tara unde nu vorbesti limba sa staii cu ochii-n 15 sa vezi unde naiba cobori, in intuneri cand esti in ultimul autobuz... o porcarie!

[Bobby]

Clip cu unul din panourile LCD din 1018. Cred ca e de putin timp in circulatie, inca are un miros persistent de plastic la interior.

Linkul e valabil 7 zile : https://we.tl/t-E2SEVku0l9.

[chapo]

Nu știu dacă aici este topicul potrivit... am mers azi cu tramvaiul 03146 pe linia 2 și troncănea destul de tare.