[SPECTR-2]

Curtea de Apel Cluj a respins cererea de revizuire depusă de Metroul S.A., ceea ce înseamnă că scandalul este, aparent, gata:

Citeaza

Curtea de Apel Cluj a respins luni cererea firmei Metroul SA, cel mai mare consultant în proiectarea rețelelor subterane de transport, de punere în aplicare a unei decizii a CNSC privind licitația de elaborare a documentației la metroul din Cluj. Decizia de luni semnifică faptul că studiile aferente metroului clujean vor fi elaborate de asocierea condusă de Metrans. Nicio cale națională de atac a deciziei Primăriei Cluj nu mai este posibilă.

Sursa: Club Feroviar.

[SPECTR-2]

Primele autobuze articulate second-hand (evident, din cele licitate recent) au ajuns la Cluj. Este vorba de 3 Irisbus Agora L, din 10, câte au fost comandate:
 2766_1593246420.jpg_127.jpg (277.32K)
Number of downloads: 27  2766_1593246433.jpg_140.jpg (215.6K)
Number of downloads: 29
Sursa: Tramclub.

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 27 iunie 2020 - 15:23

[GPS]

Visor, la 22 august 2019 - 16:12, a spus:

Platforma la autoturn se poate si roti in lateral sau doar ridica si lateral fara sa se roteasca?

Se și rotește.

[mile]

Dar am trecut cu "analiza" mea si la Cluj sa vad cum stat treaba si acolo.

Ei bine, la Cluj avem o catastrofa dpmdv. Nu ma asteptam la asa ceva nici in gandurile mele cele mai pesimiste. Cel putin de trei ori mai rau decat la Timisoara privind numerotarea liniilor.
Am ajuns sa ma intreb cine dupa cine se inspira, noi dupa ei sau ei dupa noi. Pana si la schema de culori folosita exista inspiratie reciproca!....

Dar iata cum stam cu numerotarea liniilor in Cluj.

Doar tramvaiele cu cele 5 linii care de fapt sunt una cu 5 variatiuni iasa din "schema" fiind numerotate de la 100 in sus.

 ctp cluj tramvaie 01.jpg (41.17K)
Number of downloads: 34



Firobuzele (11 linii) sunt intercalate cu autobuzele...

 ctp cluj troleibuze 01.jpg (66.42K)
Number of downloads: 37



Autobuzele urbane (51 de linii)...intercalate cu firobuzele...si suprapuse cu metropolitanele...

 ctp cluj autobuze urbane 01.jpg (278.88K)
Number of downloads: 38



Autobuzele metropolitane (28 de linii) suprapuse aproape in totalitate peste cele urbane...sau invers...

 ctp cluj autobuze metropolitane 01.jpg (156.56K)
Number of downloads: 39



Dar avem si linii de noapte din care 25N este functionala iar celelalte doua erau propuse. Nu stiu daca sunt functionale si astea doua (49N si A -aeroport).

 ctp cluj linii de noapte 01.jpg (100.43K)
Number of downloads: 36



In concluzie sunt cateva aspecte pozitive insa si multe negative.

[timis2]

Cred ca nu ai vazut ce e la Constanta

https://www.ctbus.ro/#Linii

[Florin.B RATT]

Linia 2-43, 5-40.... Tare!

[mile]

cseh_17, la 24 august 2017 - 12:37, a spus:

Au si astia un sistem de numarotare. Pe langa ca ai 43C M si mai stiu eu ce, acuma vad ca au unit linii gen 5 cu 40 2 cu 43... The fuck!?

Iata postarea lui Kristy din 2017 in care a remarcat acest aspect la Constanta....

[Gygyman6]

La Constanta transportul public e de mult muribund. De obicei numerotarea aiurita a liniilor inseamna de obicei unul din 2 lucruri, restructurare, adica se va tot taia, sau, innoire, e ceva provizoriu o perioada pana se efectuaza niste investitii.

Poza de acum 60 de ani, in timp ce se "restructura" tramvaiul din Pittsburgh, linia 42/38.

[GPS]

Acea schemă cu linii de noapte era o propunere. Circulă doar 25N care este de fapt o suplimentare a lui 25 cu preț mai mare și combustibil fosil. Autobuzele circulă încă două ture după retragerea troleibuzelor, până la aproximativ ora 1:00.

Aceasta postare a fost editata de GPS: 24 aprilie 2023 - 03:26

[DanTM2]

https://monitorizari...emneaza-joi.htm Emil Boc face metrou in Cluj!

Aceasta postare a fost editata de DanTM2: 25 mai 2023 - 12:19

[DanielT]

Nu face Boc nimic, ROMANII fac metrou in cluj ca de la ministerul transporturilor, adica de la bugetul national. vin mai toti banii.

[Florin.B RATT]

Va fi santier la suprafata sau se va folosi TBM? La suprafata, inseamna ca orasul se va transforma intr-un santier de proportii pentru ani de zile.

[mile]

Citeaza

...orasul se va transforma intr-un santier de proportii pentru ani de zile.

Ca si Timisoara cand va incepe nebunia cu dublarea caii ferate. Macar ei se aleg cu ceva in plus dupa santier, noi ne alegem doar cu dublarea liniei CFR si cu pasaje uriase in estul orasului. Cel putin unul total neavenit pe Baader.
PS Si ne alegem si cu o halta Timisoara Centru (statie) de S-bahn pe Calea Aradului prin care vor trece si marfare...
Daca gandim astfel inseamna ca nici lui Robu nu i se poate imputa nimic legat de dublarea caii ferate pe teritoriul orasului nostru, mai ales imputare asupra solutiilor acceptate de el cu acele pasaje uriase pe Baader si la Gh Adam, pentru ca Romanii platesc lucrarea...
Eu zic ca si Robu este vinovat pentru ca a acceptat solutii tampite iar Boc isi are meritele lui in promovarea si construirea metroului clujean. Daca nu ar fi fost prim-ministrul tarii (vreo 4 ani parca), probabil ca nu s-ar fi agitat cu metroul insa functia de prim ministru i-a dat o oarecare experienta si pentru a ataca proiecte mari...
Din filmulet mi-au sarit in ochi mai multe aspecte. Sunt curios daca linia va fi dubla cap-coada sau doar in statii? Ma gandesc ca la frecventa de 90'' (secunde) este aproape obligatoriu ca linia sa fie dubla pe tot traseul.
Imi place ca peronul este unul comun pozitionat intre linii. Asta inseamna si economie de spatiu implicit si materialele de constructii.
La statia Sportului se poate observa ca cele doua sensuri sunt suprapuse, la un nivel te duci iar la alt nivel te intorci. Este o solutie interesanta si aleasa astfel din cine stie ce motive de spatiu insuficient in locatia respectiva.
Apoi se poate vedea ca in prima etapa se va construi depoul si 9 statii iar in etapa a doua inca 7 statii in vestul orasului in prelungire si alte 3 in prelungire in estul orasului. Insa ma intreb cum vor functiona statiile Cosmos si Europa Unita la sfarsitul lucrarilor pentru ca aceste doua statii devin o abatere laterala fata de traseul principal, ele fiind pe traseul de retragere a garniturilor catre Depou?

Sau vor fi doua linii, M1 si M2, care vor avea traseu comun 85% iar in estul orasului vor fi doua capete, statia Europa Unita respectiv statia Muncii?



 traseul-metroului-din-cluj-napoca 02.jpg (151.63K)
Number of downloads: 17


Sa le mearga bine cu acest proiect!

[IlieB]

Exista cazuri destule unde o linie de metrou este identica 85% din traseu, doar un capat este scindat in doua. Solutia, ce am observat ca se practica, este alternarea capatului intre garnituri.

Exemplu:

• Garnitura 1 -> Capat X
• Garnitura 2 -> Capat Y
• Garnitura 3 -> Capat X

Astfel, ambele capete sunt deservite, doar ele avand un interval de asteptare mai mare decat celelalte statii.
Am vazut asta in Roma, ca exemplu concret unde, o linie de metrrou e scindata pe o bucata mult mai mare (B/B1).
Nicaieri nu scrie B/B1, ci la retur spre partea unde se despicat, fiecare garnitura are trecut capatul final.

https://www.urbanrai...it/rom/roma.htm

Aceasta postare a fost editata de IlieB: 25 mai 2023 - 19:03

[mile]

Iata si un filmulet cu sunet si mai lung, cu toate cele 9 statii din prima etapa de construire a metroului clujean...Se pare ca toate cele 9 statii prezentate in filmulet vor fi subterane. Asa rezulta din simulare.

Aceeasi sursa: FB Emil Boc


https://www.facebook...%20boc%20metrou



Si 3 stop-cadre din filmulet...


 traseul-metroului-din-cluj-napoca 03.jpg (47.05K)
Number of downloads: 12  traseul-metroului-din-cluj-napoca 04.jpg (80.19K)
Number of downloads: 13  traseul-metroului-din-cluj-napoca 05.jpg (54.58K)
Number of downloads: 12

[GPS]

Mă uit la stația Europa Unită care este o copie ieftină a stației Eroilor 2 din București. Arată aproape la fel, inclusiv tavanul, dispunerea scărilor etc.