Ajutor
Citeaza
TIMISOARA. Greu se naste Pasajul Solventul la Timisoara. Ne apropiem de 1 an si jumatate de la inceperea lucrarilor, iar de sub cele 10 linii de cale ferata nu s-a scos pana acum nicio cupa de pamant
In decembrie 2021 primaria preda amplasamentul catre constructori, insa situatia pe santier dupa atata vreme nu este deloc roz. Lucrarile nu au avansat insemnat, iar, conform contractului. Primele masini si tramvaie ar trebui sa treaca prin pasaj in ianuarie 2024.
Cu chiu cu vai, s-au turnat peretii de sustinere la capatul dinspre fosta platforma industriala, au fost relocate retele de utilitati in zona platformei industriale si catre Calea Bogdanestilor, s-au montat armaturile grinzii de coronament si s-au facut sapaturi pentru drumul de acces in viitorul pasaj.
In zona dinspre cartierul Ronat s-a realizat ‘canalul de ghidare’, a fost montata grinda de dirijare pentru viitorul perete mulat, de sustinere, si ar fi trebuit sa inceapa excavarea pamantului pe tronsonul de sub liniile de cale ferata.
Peisajul de pe santier seamana izbitor de tare cu cel pe care opiniatimisoarei.ro vi-l prezenta la jumatatea anului trecut ori la finele lui 2022.
Ultimele imagini de pe santier, filmate de la inaltime cu drona, ne-au fost trimise de un cititor fidel opiniatimisoarei.ro, caruia ii multumim.
In februarie, reprezentantii Primariei Timisoara anuntau si ca au semnat contractul pentru finantarea proiectului de infrastructura si cu bani de la Guvern. 43 de milioane de lei a primit administratia Fritz prin Programul National Anghel Saligny pentru a duce la bun sfarsit mult asteptatul pasaj.
Investitia cuprinde un drum care subtraverseaza liniile de cale ferata si include o linie dubla de tramvai, piste de bicicleta, trotuare si doua benzi pe sens pentru carosabil. De asemenea, la intersectia cu strada Garii se va realiza un sens giratoriu, care-l va inlocui pe cel existent.
La jumatatea lunii decembrie 2021, Primaria Timisoara a predat amplasamentul catre antreprenorul care trebuie sa construiasca Pasajul Solventul, pe sub cele 10 linii de cale ferata, aceasta dupa ce contractul cu constructorul fusese semnat inca din septembrie 2020, asocierea formata din Spic Internazionale (lider/ Italia) Pod-Proiect (Iasi)- Sylc Con Trans (Arad), cu alti 7 subcontractori, asociere care a castigat licitatia organizata acum 4 ani.
Pasajul Solventul urmeaza sa faca legatura intre Calea Bogdanestilor si strada Garii, pe sub liniile de cale ferata.
Conform proiectului, prin Pasajul Solventul va fi construita o linie de tramvai, amplasata pe axul drumului, care va face legatura intre linia de pe Calea Bogdanestilor si, candva, cu o linie de tramvai noua pe strada Garii.
Documentele pentru demararea investitiei au fost semnate de reprezentantii Primariei Timisoara in 22 septembrie 2020, chiar sub pasarela pietonala din Ronat, ce traverseaza cele 10 linii de cale ferata din zona.
Pasajul de la Solventul ar urma sa aiba, in total, patru benzi de circulatie, acestea putand fi chiar largite la sase, cate trei benzi pe sens, plus liniile de tramvai.
Linia de tramvai care va fi amenajata prin el urmeaza sa ajunga pe str. Garii, pana in dreptul Garii de Nord, unde se va racorda la liniile 1, 2 si 8. Cu o latime de 34 de metri si o lungime de 87.
Lucrarile cuprind:
– Executia unui pasaj rutier inferior, perpendicular pe axul caii ferate, care va face legatura intre Calea Bogdaneştilor şi strada Garii şi include: o platforma cu o linie cale pentru tramvai amplasata in mijlocul carosabilului; cate 2 benzi de circulatie pe sens de o parte şi de alta a platformei tramvaiului; trotuare pietonale si piste pentru biciclisti amplasate pe ambele parti. Pasajul va avea o lungime de traversare pe sub liniile de cale ferata de 65 de metri (10 linii cale) si o lungime totala de 87,10 metri
– Amenajarea bretelelor carosabile la pasaj prin amenajarea strazilor Cassian Munteanu si Barierei in perimetrul pasajului-carosabil si trotuare, amenajarea Caii Bogdanestilor-carosabil la 4 benzi de circulatie, linii de tramvai, noi locuri de parcare si un sens giratoriu in intersectia cu strada Garii, amenajarea strazii Garii, prin refacerea partii carosabile la 4 benzi de circulatie rutiera si linii de tramvai
– Refacerea si extinderea retelelor de utilitati, alimentare cu apa, canalizare, retea electrica pentru iluminat public si sustinerea liniei de contact pentru tramvai
– Amenajarea a 5.534 mp de spatii verzi.
In decembrie 2021 primaria preda amplasamentul catre constructori, insa situatia pe santier dupa atata vreme nu este deloc roz. Lucrarile nu au avansat insemnat, iar, conform contractului. Primele masini si tramvaie ar trebui sa treaca prin pasaj in ianuarie 2024.
Cu chiu cu vai, s-au turnat peretii de sustinere la capatul dinspre fosta platforma industriala, au fost relocate retele de utilitati in zona platformei industriale si catre Calea Bogdanestilor, s-au montat armaturile grinzii de coronament si s-au facut sapaturi pentru drumul de acces in viitorul pasaj.
In zona dinspre cartierul Ronat s-a realizat ‘canalul de ghidare’, a fost montata grinda de dirijare pentru viitorul perete mulat, de sustinere, si ar fi trebuit sa inceapa excavarea pamantului pe tronsonul de sub liniile de cale ferata.
Peisajul de pe santier seamana izbitor de tare cu cel pe care opiniatimisoarei.ro vi-l prezenta la jumatatea anului trecut ori la finele lui 2022.
Ultimele imagini de pe santier, filmate de la inaltime cu drona, ne-au fost trimise de un cititor fidel opiniatimisoarei.ro, caruia ii multumim.
In februarie, reprezentantii Primariei Timisoara anuntau si ca au semnat contractul pentru finantarea proiectului de infrastructura si cu bani de la Guvern. 43 de milioane de lei a primit administratia Fritz prin Programul National Anghel Saligny pentru a duce la bun sfarsit mult asteptatul pasaj.
Investitia cuprinde un drum care subtraverseaza liniile de cale ferata si include o linie dubla de tramvai, piste de bicicleta, trotuare si doua benzi pe sens pentru carosabil. De asemenea, la intersectia cu strada Garii se va realiza un sens giratoriu, care-l va inlocui pe cel existent.
La jumatatea lunii decembrie 2021, Primaria Timisoara a predat amplasamentul catre antreprenorul care trebuie sa construiasca Pasajul Solventul, pe sub cele 10 linii de cale ferata, aceasta dupa ce contractul cu constructorul fusese semnat inca din septembrie 2020, asocierea formata din Spic Internazionale (lider/ Italia) Pod-Proiect (Iasi)- Sylc Con Trans (Arad), cu alti 7 subcontractori, asociere care a castigat licitatia organizata acum 4 ani.
Pasajul Solventul urmeaza sa faca legatura intre Calea Bogdanestilor si strada Garii, pe sub liniile de cale ferata.
Conform proiectului, prin Pasajul Solventul va fi construita o linie de tramvai, amplasata pe axul drumului, care va face legatura intre linia de pe Calea Bogdanestilor si, candva, cu o linie de tramvai noua pe strada Garii.
Documentele pentru demararea investitiei au fost semnate de reprezentantii Primariei Timisoara in 22 septembrie 2020, chiar sub pasarela pietonala din Ronat, ce traverseaza cele 10 linii de cale ferata din zona.
Pasajul de la Solventul ar urma sa aiba, in total, patru benzi de circulatie, acestea putand fi chiar largite la sase, cate trei benzi pe sens, plus liniile de tramvai.
Linia de tramvai care va fi amenajata prin el urmeaza sa ajunga pe str. Garii, pana in dreptul Garii de Nord, unde se va racorda la liniile 1, 2 si 8. Cu o latime de 34 de metri si o lungime de 87.
Lucrarile cuprind:
– Executia unui pasaj rutier inferior, perpendicular pe axul caii ferate, care va face legatura intre Calea Bogdaneştilor şi strada Garii şi include: o platforma cu o linie cale pentru tramvai amplasata in mijlocul carosabilului; cate 2 benzi de circulatie pe sens de o parte şi de alta a platformei tramvaiului; trotuare pietonale si piste pentru biciclisti amplasate pe ambele parti. Pasajul va avea o lungime de traversare pe sub liniile de cale ferata de 65 de metri (10 linii cale) si o lungime totala de 87,10 metri
– Amenajarea bretelelor carosabile la pasaj prin amenajarea strazilor Cassian Munteanu si Barierei in perimetrul pasajului-carosabil si trotuare, amenajarea Caii Bogdanestilor-carosabil la 4 benzi de circulatie, linii de tramvai, noi locuri de parcare si un sens giratoriu in intersectia cu strada Garii, amenajarea strazii Garii, prin refacerea partii carosabile la 4 benzi de circulatie rutiera si linii de tramvai
– Refacerea si extinderea retelelor de utilitati, alimentare cu apa, canalizare, retea electrica pentru iluminat public si sustinerea liniei de contact pentru tramvai
– Amenajarea a 5.534 mp de spatii verzi.
in varianta lunga.
