[mile]

Da, era sa fie dar ... nu este! Avem acelasi ritm de melc la lucrari...


https://www.opiniati...e-fo/01/10/2022

[The Mechanic]

Progresul pe anul asta e de sub 10%... Acum ar fi momentul potrivit sa rezilieze contractul. Pana la primavara oricum nu se mai lucreaza, si decat sa piarda timpul cu astia care nu fac nimic mai bine lanseaza alta licitatie pentru restul lucrarii.

[corco]

Inacceptabil ce bataie de joc este aceasta firma, ne-au lasat fara centura in TM23, cine plateste indiferenta asta?
Contractul asta trebuia reziliat ieri,ce promisiuni si vorbe in vant, cine mai crede ca astia sunt seriosi cand au primit 1 an jumate sa finalizeze obiectivul si toata vara au stat la terasa la soare. DRDP mai are tupeul sa vina cu fabule ca vremea a fost ploioasa si au progrese 2%
Mai grav ca nu isi asuma nimeni obiectivul, Ministru Transporturilor vorbeste singur din primavara si inca nu s-a prins ca astia nu mai exista, sunt de mult in afara lucrarii.
La Oradea anul viitor au drum expres la 2 benzi pe sens inceput de prin vremea cand la noi s-a prelungit prelungirea.

Aceasta postare a fost editata de corco: 02 octombrie 2022 - 08:24

[mile]

The Mechanic, la 01 octombrie 2022 - 19:44, a spus:

Progresul pe anul asta e de sub 10%... Acum ar fi momentul potrivit sa rezilieze contractul. Pana la primavara oricum nu se mai lucreaza, si decat sa piarda timpul cu astia care nu fac nimic mai bine lanseaza alta licitatie pentru restul lucrarii.

Eu sunt de-acord insa daca ne aducem aminte de rezilierea contractului la autostrada de la Margina de ministrul Cuc, reziliere care a dus la vreo 10 ani de intarziere si la plata unor despagubiri catre constructor, mi se cam taie de reziliere desi la vremea aceea imi doream si eu rezilierea.

Apoi, ministrul Grindeanu in scurtul mandat de prim ministru a anulat licitatia pentru proiectarea centurii de sud organizand o alta licitatie pentru proiectare si constructie, deci doua chestiuni cumulate. Aceasta licitatie a avut contestatii care au cerut mult timp de rezolvare. Speranta lui a fost ca lucrurile vor merge mai repede in aceasta varianta insa multi i-au reprosat ca mai bine se faceau alte studii si exproprieri pentru centura cu 4 benzi.

Iata ca ne aflam in situatia cand nici lucrarea cu doua benzi merge extrem de incet iar in aceste conditii sa vina Grindeanu si sa rezilieze contractul cu constructorul ar fi prea de tot. Si asa nu stiu daca va prinde primavara la minister. Este cam sapat in Bucuresti.

Dar sa presupunem ca reziliaza contractul. Ce se poate intampla?
Pai intarzierile vor fi foarte mari pentru ca va dura organizarea altei licitatii, sunt posibile si unele despagubiri banesti catre constructor, depinde de cum ii scris contractul, apoi este posibil sa se intre intr-un proces cu constructorul iar in timpul procesului pana la solutia finala nu se pot organiza licitatii pe aceeasi cauza...
Este adevarat ca in ultimele luni a fost schimbata pe ici-colo legislatia in acest domeniu insa mi-e greu sa cred ca ar inclinata foarte tare in favoarea autoritatilor. Mai avem din pacate si subiectivismul judecatorilor...

Asa deci ... habar n-am ce-i de facut ca sa vedem centura sud sa fie gata cat mai repede.

Dar o intrebare tot nu-mi da pace, cum naiba se face ca doar aici pe la noi avem parte doar de firme care trag chiulul la lucrari dupa ce castiga licitatiile? Sa fie doar o coincidenta?

[The Mechanic]

Situatia asta seamana cu cea a femeii care ia bataie in fiecare zi de la barbatu-su, care vine beat acasa, dar nu il paraseste!
S-au mai schimbat legile de la Cuc ca sa nu mai faca orice clown ce vrea cu noi

Aceasta postare a fost editata de The Mechanic: 02 octombrie 2022 - 22:13

[funky]

In zona giroc-chisoda n-au lucrat aproape nimic din primavara :-(

Nu inteleg cum is facute contractele astea, n-au termen intermediare, adica la 20% din termen, termini 20% din lucrari si facturezi 20% din bani. Daca la 20% din timp n-ai terminat 20% din lucrari, hai minim 15% se rezileaza contractul, ti se executa garantia si la revedere.

[The Mechanic]

"Daca vorbim de Centura Sud, ar trebui ca in mai sa se dea drumul, asta si-au asumat cei de la Tirrena Scavi, sa se dea drumul de la Mosnita la Remetea, in iunie de la intersectia Sagului pana la Flonta la Giroc, urmand ca in noiembrie sa fie data in circulatie in intregime, cu celelalte bucati„, a declarat vineri la Timisoara ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu."
https://www.opiniati...oara/14/10/2022

Alte abureli cu termene stabilite care indica faptul ca nu va fi reziliat contractul

[nabucodonosor19]

Mie mi se pare un lucru bun, e clar ca nu au capacitate sa o termine la timp pe toata, asa ca macar sa se concentreze pe o portiune si sa o termine pe aia
Rezilierea ar prelungi cu alt an cel putin toata treaba, am avea satisfactia rezilierii pe moment, dupa care tot noi am suferi

Tu ce ai face in locul lui Grindeanu?

[Shhhh]

E bine, nu zice nimeni ca nu e, doar ca trebuia intervenit in forta mai devreme, nu lasati sa o lungeasca. Practic au cam pierdut anul asta degeaba.

[ccody]

...Paradoxul de pe drumul expres Craiova - Pitești: Un lot mai lung, început de români în 2021, va fi gata mai repede decât ce construiesc italienii din 2019...
Cine construieste tronsonul inceput in 2019 ? Tirenna Scavi !!!
Sincer, sper sa termine V.O.S Timisoara pana in vara anului 2024 !!!

[The Mechanic]

Nu va fi gata in noiembrie 2023. Voi chiar credeti? Sunt portiuni pe care nu s-a facut nimic pana acum.

Aceasta postare a fost editata de The Mechanic: 16 octombrie 2022 - 15:44

[POLI™2012]

Centura Sud progres 0,1% in doua luni in zona Freidorf



Sursa: frameD Future PRODUCTIONS

[Florin.B RATT]

POLI™2012, la 16 octombrie 2022 - 16:20, a spus:

...progres 0,1%...

Esti prea generos...

[mile]

Ma uitam la perechea de piloni de langa calea ferata si vad ca sunt mai ingusti decat ceilalti de pana la ei. Oare mai vine turnata o "grinda" deasupra lunga cat latimea drumului?

Pe de alta parte as fi vrut sa vad si dincolo de Bega daca se vad gropile in care a fost depozitat namolul scos din Bega in urma cu cca 12-13 ani chit ca acolo vorbim de alt proiect, respectiv de Centura de vest...

[timis2]

Am înteles ca vine tablier metalic pe pilonii ăia.

[DanielT]

Am văzut de dimineață că la Moșnița au asfaltat până s-au lipit de DJ592, pe după piciorul ăla de pasaj. Nu știu înspre Ghiroda cat au mers, ar fi faina o filmare cu drona zilele astea.

[DanielT]

Avem filmare din 24.10.2022. Foarte fain ca are desfasurator
Daca intre Remetea si Mosnita s-a mai facut cate ceva, in rest.... depresie

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 28 octombrie 2022 - 08:13

[nabucodonosor19]

Pai e logic sa fie asa din moment ce au agreat ca o sa o dea in folosinta pe segmente. Lucreaza pe segmentul pe care au zis ca-l dau primul, Remetea-Mosnita. Ca data puteau lucra pe toate nu le mai esalonau...

[mile]

Una calda, alta rece sau ... mai multe reci decat calde.

Imi place ca intersectia cu DN 6 au rezolvat-o in mod corect, respectiv au facut-o simetrica fata de centura, respectiv breteaua veche au desfiintat-o si au facut una noua mai la distanta, ambele bretele fiind simetrice acum.

Insa la podul de peste Bega e jale mare. Trag de timp de parca nu stiu de unde sa se apuce de el.

La minutul 12:30 avem un sens giratoriu in plin camp unde pe o parte avem canalul iar pe cealalta un drum de pamant. Banuiesc ca acest sens giratoriu va deservi viitorul drum Giroc - Urseni. Insa Drumul Boilor si Calea Urseni nu au fost prevazute cu sensuri giratorii sau pasaje denivelate, drumuri care deja existau (Calea Urseni) sau in proiectare (Drumul Boilor).

Apoi imi plac bretelele lungi atat la Calea Mosnitei cat si la Calea Sagului.

Concluzia mea este ca si pe primul segment, Ghiroda - Mosnita, este inca mult de lucrat iar per total nici nu mai pomenesc mai ales la pasaje...

[corco]

Proiect facut pe buda, pe genunchi de ar fi fost intelegeam logica cum s-a stabilit prioritatile si intersectiile.
Oricum privesti tot nu gasesti raspuns de ce lipsa de reactie a autoritatilor cand trebuia sa ia decizii, primarii care au participat la discutiile initiale chiar au dormit in banca, alte scuza nu le gasesc.
Daca la Ghiroda au bagat un sens giratoriu, a fost o voce a unui primar care a cerut aceasta intersectie, poti sa te intrebi ce a pazit primarul din Urseni aflat si el la discutii, dar seful lor de la CJT ce film avea pe telefon?
La Mosnita e clar ca e problema cu acei stalpi de electricitate care inca nu sunt dezafectati, autoritatile nu spun nimic si nu intervin sa rezolve pb asta sa nu mai existe scuze, ca asta fac Tirrena dar nici ei nu escaladeaza,se agata de orice sa supravietuiasca, oricum si daca se deschide anul viitor in Mai se va circula prin sens, nu cred ca vor finaliza acel pasaj, nu s-a specificat sa fie complet functional.
Pe alocuri se vede ca s-a marit putin ritmul, insufficient si neconvingator ca au de gand sa respecte noul program.
Au probleme cu avansul la poate podurile si pasajele din proiect, asta e problema lor de la inceput, in ritmul asta le ia 10 ani sa termine, discutia asta exista si cand au inceput acum cativa ani, dar uita ca o data cu prelungirea de anul viitor deja a 3-a urmeaza alta si alta si cam acolo ajungem.

Aceasta postare a fost editata de corco: 28 octombrie 2022 - 12:56