[nabucodonosor19]

Andu, la 01 septembrie 2022 - 09:53, a spus:

@nabucodonosor19 esti centralist la Syl Com Trans si garantezi ca nu au sunat? De ce nu pui mana pe telefon si suni la primarie sa rezolvi ceva in loc sa te smiorcai aici pe forum?

Prietene tu pb ai dificultati in a intelege un text, era vb sa sune latcau, intelegi acum?
Ca sa-ti raspund la fel de inteligent, esti centralist la primarie sa stii ca nu am sunat? Nu mai bine iti incarci tu trotineta si nu aberezi pe forum?

[Bogdan_tmtm]

nabucodonosor19, la 01 septembrie 2022 - 13:29, a spus:

@Bogdan, vorbeam de Latcau sa sune, ca el posteaza pe FB, nu era vb de vreun simplu catetean...

Da stiu, iar eu ma refeream ca ti-a recomandat tie sa suni (simplu cetatean).

[nabucodonosor19]

Bogdane, scuza-ma, acum m-am prins, te salut!

[Doppler]

Gheorghe Lazar este gata, cosmarul se muta pe Circumvalatiunii:

[rue]

Macar pe direcția spre centru ar putea fi banda dedicata pentru MTC, asta pe toate arterele ce vin din cartiere spre centru.

[mile]

Imi place marcajul pentru benzile de virat la stanga si anume faptul ca s-a renuntat la acele hasurari inutile pe asfalt precum ca te faci ca mergi inainte si dupa ce te-ai indepartat 3 m de bordura, poti reveni langa bordura pe banda de virat la stanga.
Aceste exemple tampite le avem de la fosta administratie si iata doua exemple care-mi vin repede in minte.
La magazinul Lidl de pe Barnutiu si la IPJ pe Take Ionescu, in ambele situatii pe sensul Modern - Punctele Cardinale. Mai sunt si in alte locuri asemenea marcaje tampite.
Iata ca pe Gh Lazar au facut marcaje corecte la aceste benzi de virare la stanga.

Mai astept ca in toate intersectiile unde se vireaza la stanga, sa se faca acest lucru de pe doua benzi daca exista doua benzi de preluare dupa viraj. Asa cum s-a facut pe Republicii colt cu Jiul catre pasaj. S-a procedat astfel si in alte intersectii dar mai sunt inca nerezolvate din acest punct de vedere.

[DanielT]

Ce nu-mi place e că au pus semafoare la fiecare trecere de pietoni, chiar nu mai știe lumea sa traverseze fara semafor? Sper macar sa fie cu buton, buton care sa și funcționeze că avem o grămadă de exemple care sunt degeaba.

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 05 septembrie 2022 - 09:32

[Zoltan Cs]

N-am vazut niciun "Bravo Fritz" sau "Bravo Latcau"...... E chiar atat de greu? As vrea sa vad si aprecieri cand se intampla ceva ok... nu numai hate....

[Florin.B RATT]

Bravo Fritz, bravo Latcau! Au inceput sa sparga Circumvalatiunii si vad aceleasi tevi de plastic cu dunga albastra ca pe Coposu. Se spargea deja si in statia de la Penny, dupa intersectie, acolo unde avem noi panoul.
Deci cei ce au crezut ca vor circula mai lejer acum ca e gata Gh. Lazar, au luat teapa.

[Claudiu1212]

DanielT, la 05 septembrie 2022 - 08:45, a spus:

Ce nu-mi place e că au pus semafoare la fiecare trecere de pietoni, chiar nu mai știe lumea sa traverseze fara semafor? Sper macar sa fie cu buton, buton care sa și funcționeze că avem o grămadă de exemple care sunt degeaba.

Din pacate daca nu e semafor nu te lasa nimeni, mai ales unde sunt 4 benzi si e un risc real de accident, cunosc caz concret de persoana lovita pe trecere de masina de pe banda a 2-a, fara sa treaca in fuga si masina de pe banda 1 era oprita. Multi nu sunt atenti cand conduc, stau pe telefoane. Daca te uiti pe site-urile de stiri, la 2 saptamani vezi ca un pieton a fost lovit pe trecere

[Fantoma Tramvaiului 3]

Nu se vireaza la stanga de pe doua benzi, pentru ca nu le-a trecut prin cap sa faca semaforizare fara conflicte, deci cei care fac stanga inca trebuie sa astepte sa treaca cei din sens opus. Si desi eram foarte incantat de latirea la 2 benzi pe sens, acum nu mai stiu ce sa spun. Nu se mai pot face (in mod legal) intoarceri nici acolo langa strada Timis, nici dincoace langa Teiului, si nici nu se mai poate intra (legal) in parcare la Penny+Supeco+McDonald's facand stanga pe Gh Lazar, ceea ce va pune probleme daca nu vii dinspre Mehala, caci intrarea de pe Circumvalatiunii e de multe ori (mai ales seara) blocata de coada de la McDrive. De asemenea semafoarele de pietoni sigur nu vor fi cu buton (sau daca vor fi, butonul va fi doar de placebo ca in alte parti), ceea ce inseamna ca de multe ori va fi rosu degeaba, din nou

[Gioco]

Florin.B RATT, la 05 septembrie 2022 - 18:02, a spus:

Bravo Fritz, bravo Latcau! Au inceput sa sparga Circumvalatiunii si vad aceleasi tevi de plastic cu dunga albastra ca pe Coposu. Se spargea deja si in statia de la Penny, dupa intersectie, acolo unde avem noi panoul.
Deci cei ce au crezut ca vor circula mai lejer acum ca e gata Gh. Lazar, au luat teapa.

În PMT se știa din 2014 că Aquatim are un proiect pe fonduri europene (Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020) prin care erau planificate lucrări de reabilitare/înlocuire/modernizare/extinderi rețele de apă și canal în valoare de peste 60.000.000 euro pe vreo 100 de străzi din Timișoara. Se știau numele străzilor, tipul de lucrari și valorile materiale și financiare alocate. Dar...mințile luminate din PMT au decis (spre disperarea inclusiv a Autorității de Management din Ministerul Fondurilor Europene) că "nu spargem orașul înainte de alegeri". Așa că facem presiune pe Aquatim să nu se grăbească cu contractele de proiectare+execuție. Problema este că între timp s-a modificat legislația referitoare la plata salariaților din construcții și asta a dus la renegocierea contractului de finanțare cu UE și ulterior a contractelor cu constructorii.
Cu ajutorul derogării primite de la UE (n+3 ani) termenul de finalizare este 31.12.2023. Așa că Aquatim și PMT (care care o cotă mică de finanțare dar este acționar majoritar) fie sparg stradă cu stradă și finalizează lucrările, fie de la 01.01.2024 scot din buzunarele locale cele 60 de milioane de euro.

[Andu]

Florin.B RATT, la 05 septembrie 2022 - 18:02, a spus:

Bravo Fritz, bravo Latcau! Au inceput sa sparga Circumvalatiunii si vad aceleasi tevi de plastic cu dunga albastra ca pe Coposu. Se spargea deja si in statia de la Penny, dupa intersectie, acolo unde avem noi panoul.
Deci cei ce au crezut ca vor circula mai lejer acum ca e gata Gh. Lazar, au luat teapa.

Pe Circumvalatiunii sparge Aquatim pentru proiectul cu hidrante. Din ce stiu nu are nici o legatura primaria.

Aceasta postare a fost editata de Andu: 08 septembrie 2022 - 09:31

[nabucodonosor19]

Zoltan Cs, la 05 septembrie 2022 - 16:06, a spus:

N-am vazut niciun "Bravo Fritz" sau "Bravo Latcau"...... E chiar atat de greu? As vrea sa vad si aprecieri cand se intampla ceva ok... nu numai hate....

Cel mai simplu e sa dai ordin sau porunca daca vrei la SDM sa refaca sfaltul si sa vopsesca zebrele in rosu. Chiar e simplu, nu tre sa muncesti mare lucru, e usor, bani sunt, e ok
Greu sa sa faci optimizari, sa prelungesti benzi, stanga, dreapta, sa decalezi intersectii, sa revezi timpii de semaforizare etc. Pt aia trebuie avize, studii, draci, laci, adica e de munca, aia e greu de facut

Pt ce a facut el acuma valoarea adaugata e cam zero, hai sa zic ca aici e pista aia si parcarea transformata, aia e un lucru bun, dar pe celelelate lucrari nu s-a imbunatatit nimic
De ex benzile de mers in stanga unde intra 2-3 masini care blocheaza banda centrala de mers in fata sunt tot alea, nu i-a dat prin cap sa le lungeasca...
Ai facut la 4 benzi Alexandrescu, dar cum vii dinspre Agronomie catre oras, nu au fost in stare sa adauge un semafor intermitent din ala de virat la dreapta. Nu mai zic ca toate intersectia putea fi reconfigurata facuta banda dedicata de mers la dreapta de virat pe ditamai bulevardul de 4 benzi.
Adica faci ditamai bulevardul dar tu pui parapeti ca pe centura, stalpi de iluminat deja ruginiti cu halogen si nu pui un semafor intermitent de facut dreapta?

Si mai ai tupeu sa vorbesti de oras "smart" cand tu nu reusesti safi nimic "smart". Mai are de muncit pana la "bravo"

[Gioco]

Andu, la 06 septembrie 2022 - 12:31, a spus:

Pe Circumvalatiunii sparge Aquatim pentru proiectul cu hidrantele. Din ce stiu nu are nici o legatura primaria.

La figurat sparge Aquatim. Cred că pentru noi era mult mai bine dacă lucrau ei și nu diverse firme cu pedigree (unele fără nicio treabă cu subiectul). Lucrările principale au legătură cu rețelele de apă și canal, partea cu hidranții este infimă. În calitate de acționar majoritar al Aquatim (peste 90%), se poate spune că PMT are totuși o legătură.

[Florin.B RATT]

Azi am vazut o oarcare intentie de a asfalta santul de pe Coposu, adica erau acolo doua utilaje specializate. Lasam la o parte faptul ca santul era deja astupat si betonat de cateva zile bune, deci s-ar fi putut asfalta deja.

[Zoltan Cs]

@nabucodonosor19: Era vorba despre lucrari de intretinere... care s-au facut in timpul verii, in timpul noptilor cu cat mai putin deranj. Lucrarile astea sunt absolut necesare si sunt binevenite. In ziua cand a a inceput scoala a fost totul finalizat.
Si lucrarile sunt mai de calitate decat cu ce ne-am obisnuit pana acuma (capace de canal, borduri la nivel, marcaje, calitate asfalt. Eu cred ca toti cei care au contribuit la astea merita un "bravo".

[ioio_viola]

tinand cont ca tot SDMul a facut lucrarile am mici rezerve la calitatea asfaltului. in schimb da, s-a lucrat mai atent la detalii. sa speram ca sunt facute cat mai solid acele ridicari de capace. una e deja cu probleme pe pod.

[Florin.B RATT]

Da, capacul respectiv are probleme, dar l-au rezolvat simplu; au pus un semn de ocolire langa el si asa e de zile bune.
Pe Coposu au inceput refacerea carosabilului, asa, cu o "mica" intarziere de vreo doua luni. Piata Aurel Vlaicu e in continuare sparta complet, circulatia restrictionata si...nu se lucreaza nimic, nu e niciun om sau utilaj pe santier.

[Zoltan Cs]

Latcau pe facebook in 4 septembrie"

Citeaza

Nu toate canalele au putut fi ridicate. Unele dintre ele sunt ale furnizorilor de utilități și nu putem interveni asupra lor fără un accept de la ei. Nu l-am primit sau l-am primit cu întârziere.Partea cea mai complicată și care a născut întârzieri a fost refacerea fundațiilor pe alocuri și ridicarea gurilor de canal, unde am întâmpinat foarte multe situații neprevăzute. Pe Gheorghe Lazăr multe dintre capacele de canalizare erau ascunse sub asfaltul de la lucrări mai vechi.
Continuăm cu ultimele detalii de execuție în perioada următoare. Ritmul de lucru va impacta cât mai puțin traficul de peste zi.

Nu stiu cum sa pun linkul