AC-ul in autobuze
#41
Postat 27 iunie 2009 - 19:02
Pentru a fi mai clar iata un desen cu traducerile necesare pe el:
#42 Guest_zofei.2006_*
Postat 30 iunie 2009 - 11:04
#43
Postat 30 iunie 2009 - 11:48
#45
Postat 17 iulie 2009 - 23:27
Am inteles ca suntem in Romania, am inteles ca e recesiune, dar deja suna a nesimtire.
Niciunul din cele 3 autobuze nu a avut AC; pe 33 au binevoit soferii sa scrie ca cica "e defect", pe E1 probabil s-a terminat cerneala si hartia...Dar stiti ce e ciudat? Cand treceai pe langa separeul soferului, brusc, te lovea o briza...o fi vreo coincidenta ca AC e "defect" doar pentru calatori, iar pentru soferi nu?
Alta chestie ciudata mi s-a parut ca atunci cand 33-le a luat curba de la Catedrala pentru a ajunge in statie, motorul a fost oprit cu mult inainte de intrarea in curba, noroc cu inertia, ca altfel nu mai ajungeam in statie. Chiar asa de scumpa o fi motorina de trebuie sa opreasca motorul oricand inclinatia soselei si inertia ii permite soferului? Sau asa face rost de combustibil gratis pentru masina proprie?
Am fost ironic, dar chiar mi se pare bataie de joc. N-am blamat RATT-ul, ci pe soferi, ca tare mi se pare ca e "mana" lor pe aici...
Si daca nu ar fi vina soferilor, de ce numai la autobuze (care au motorina si nu curent electric) se intampla asta?
#46
Postat 18 iulie 2009 - 00:05
La tramvaie sau troleibuze nu ai vrea sa dea jos pantograful sa economiseasca energie electrica, poate ca daca ar merge tramvaiele pe motorina, la fel s-ar intampla.
Aceasta postare a fost editata de Visor: 18 iulie 2009 - 18:01
#47
Postat 18 iulie 2009 - 00:13
alecs, la 18 Jul 2009, 01:05, a spus:
La tramvaie, sau troleibuze nu ai vrea sa dea jos pantograful sa economiseasca energie electrica, poate ca daca ar tramvaiele pe motorina, la fel s-ar intampla.
Si tie se pare normal ca la un autobuz aproape nou ( ca nu are nu stiu cati ani de cand ruleaza in oras) sa nu mai functioneze deja AC? Si chiar daca n-ar mai functiona, n-ar functiona pe unul, doua, dar nu pe 90% din vehicole. Mi-e greu sa cred ca Mercedes ne-a vandut asa niste autobuze...sau poate ca asa s-a vrut sa fie cumparate, poate tot pentru buget, nu stiu...Si, sa revenim, chiar daca s-au stricat, nu s-ar putea repara? E deja ceva timp de cand este problema asta...
Pai, in curand s-ar ajunge sa se dea jos si pantografele daca s-ar putea baga curentu din pantograf in bidon si luat acasa...
#48
Postat 18 iulie 2009 - 00:26
#49
Postat 18 iulie 2009 - 01:47
Din pacate, legat de reparatii, trebuie spus ca service-ul la Mercedes e scump - vorba veche, obrazul subtire cu cheltuiala se tine. Autobuzele nu cred ca sunt in garantie, asa ca fiecare piesa costa. Plus aducerea lor, care dureaza, plus alte prostii. Pe mine unul ma calca pe nervi halul in care pot sa scartaie la franare si la curbe, mi se pare ca doar sabotii de frana trebuie schimbati, dar nici macar asta nu se intampla. Am renuntat deci sa mai cer AC in an de criza. Macar la iarna vom avea caldura.
Prin comparatie, tramvaiele sunt punctul nevralgic, mai ales ca ele preiau grosul calatorilor din orasul asta.
#51
Postat 18 iulie 2009 - 10:33
NDY, la 18 Jul 2009, 01:13, a spus:
Dupa cum ai vazut, daca ai vazut, o parte din autobuze s-au reparat deja, si nu mai au nici acel afis, dar dureaza pana vin toate piesele, exact cum spunea si daimon.Si ele nu mai sunt garantie de mult, au avut 2 sau 3 ani garantie doar.
#53
Postat 18 iulie 2009 - 11:11
Am primit autobuze noi, s-au majorat ridicol de mult toate preturile pentru bilete/abonamente. Si noi, totusi, ce am castigat din toate astea? AC a mers in primul an, poate si al doilea la majoritate autobuzelor, acuma si singurul punct forte s-a pierdut. Fara suparare, pe Ikarusurile vechi, care erau mancate de vreme, intra mai mult aer din gaurile si rupturile de langa usi/burduf/geamuri etc.
alecs, nu circul foarte des cu autobuze ca sa fac o statistica generala asupra lor. Ieri din 3 autobuze, 3 n-au avut AC. Cand mai astept la Posta Mare, pe aproape toate 40 si 42 vad de afara afisul mare: "Clima este defecta" / "Aerul conditionat nu functioneaza" etc.
dAImon, eu cand vin de la scoala, trec pe langa Podul de langa Mihai Viteazu...pai cand vine 33-le si ia curba, 10 secunde se aude un scartait de nu te mai poti intelege cu persoana de langa tine. Plus toate scartaielile interioare, zici ca pica tavanul pe tine. Probabil ca sunt din cauza drumului "a la Romania", dar si soferi ar putea unele gropi care se pot evita...
#54
Postat 19 iulie 2009 - 11:07
In tarile unde clima functioneaza perfect, biletul costa mult peste un euro.
#55
Postat 19 iulie 2009 - 19:16
AMD, la 19 Jul 2009, 12:07, a spus:
In tarile unde clima functioneaza perfect, biletul costa mult peste un euro.
In tarile unde clima functioneaza perfect, pentru cunostiintele tale, salariile sunt duble, daca nu triple fata de ale noastre, iar pentru ei 2€ pentru un bilet nu este mai nimic.
Nu are rost sa comentam? Imi pare rau, dar avand in vedere ca alocatia este de 42 de lei si un abonament deja ajunge mult peste aceasta suma, da-mi voie sa ma ingrijorez si sa ma intrig totodata ca platesc mai mult, si degeaba. Da, daca as avea un venit de 10000lei pe luna, m-ar durea undeva daca as plati 38 sau 50 de lei pe luna pentru un banal abonament general, si poate ca n-as comenta nici eu majorarea...
#56
Postat 19 iulie 2009 - 20:32
NDY, la 19 Jul 2009, 20:16, a spus:
Totusi, pentru salariile reduse nu poate fi acuzat RATT-ul. Am mai scris: pe noi nu ne intreaba nimeni atunci cand cumparam piese sau carburant, sau cand platim factura pentru energia electrica consumata, cat au salariul sau veniturile, calatorii nostri.
#57
Postat 19 iulie 2009 - 22:31
Florin.B RATT, la 19 Jul 2009, 21:32, a spus:
M-ati inteles gresit D-le Florin. Tot ce am incercat sa fac in mesajul anterior a fost sa-i spun lui AMD care este diferenta dintre noi si ceilalti (in totalitate, nu numai partial). Daca faci comparatie intre bilete, atunci trebuie sa precizezi si cati bani au la dispozitie cei care le cumpara. Daca eu am 1000 de lei si un corn costa 5 lei, mi-l permit, dar daca eu am 10lei si un corn costa, sa zicem, 3 lei, atunci nu mai pot spune ca mi-l permit chiar asa de usor, chiar daca cornul este mai ieftin decat in primul caz. Cam asa e si cu biletele. Sper ca acuma s-a inteles mesajul meu.
#58
Postat 20 iulie 2009 - 02:52
Cred că la nimeni situaţia nu este prea roz, şi cred că toţi am vrea alte condiţii, începând cu tramvaie multe şi terminând cu climă peste tot.
#59
Postat 20 iulie 2009 - 07:06
#60
Postat 20 iulie 2009 - 10:35
Oricum, a fost doar un exemplu cel cu elevii, ideea era sa subliniez diferentele intre noi si cei din strainatate.