[nabucodonosor19]

La multi ani!
Am dat o tura pe sectorul din spate de la UMT, s-a lucrat la trotuare, pe o parte e complet, pe cealata parte mai e mult de lucru
Din pacate desi speram ca se va face un proiect calitativ, cu trotuare largi, s-a continuat cu modelul initial adica trotuare inguste marca Robu

Insa si mai suparator e ca lucrarea contine cateva mizerii clasice care se pot observa in poze, clar nu se poate face in Timisoara un proict calumea de care sa nu-ti fie scarba. Musai sa te bagi cu trotuarul in zid, la propriu sau sa faci serpuirea inutila a drumului unde nu trebuie si sa nu o faci acolo unde trebuie

Latcau, ziceai ca ai reintrodus criteriile de calitate la lucrarile primariei, ai fost vreodata pe santierul asta? FMM

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[mile]

N-ai uitat ultima poza, este printre celelalte.

Da sunt unele neajunsuri la proiect insa acele raze mari (curbe) cred ca sunt facute pentru a usura virajul tirurilor la acele colturi de 90°.
Insa lucrurile se bat cap in cap. Din cate stiu acest segment este construit la un nivel inferior de tonaj care nu ar permite circulatia tirurilor. Ori curbele largi sunt create dupa parerea mea tocmai pentru tiruri, respectiv si pentru camioane cu remorca. Iar daca e vorba si de circulatia tirurilor, atunci trebuia si un drum ceva mai lat...

Vom vedea ce si cum va fi cand vor fi puse si semnele de circulatie, respectiv de interdictie...

[The Mechanic]

daca vor merge tirurile pe acolo ar trebui sa fie cu sens unic pt siguranta, caci e prea ingust pt 2 sensuri.
n-au putut sa faca trotuarele si carosabilul mai lat pt ca asta a fost tot terenul pe care se puteau intinde?

[nabucodonosor19]

mile, la 02 ianuarie 2022 - 13:58, a spus:

N-ai uitat ultima poza, este printre celelalte.

Da sunt unele neajunsuri la proiect insa acele raze mari (curbe) cred ca sunt facute pentru a usura virajul tirurilor la acele colturi de 90°.
Insa lucrurile se bat cap in cap. Din cate stiu acest segment este construit la un nivel inferior de tonaj care nu ar permite circulatia tirurilor. Ori curbele largi sunt create dupa parerea mea tocmai pentru tiruri, respectiv si pentru camioane cu remorca. Iar daca e vorba si de circulatia tirurilor, atunci trebuia si un drum ceva mai lat...

Vom vedea ce si cum va fi cand vor fi puse si semnele de circulatie, respectiv de interdictie...

Ce tiruri ca nu au pe unde, daca un tir merge de la TRW catre Dumbravita se va bloca la capatul strazii Constructorilor, sa zicem ca poate face dreapta, tot nu va putea trece de sensul giratoriu minuscul de la Kaufland Dumbravita.
Daca presupunem ca se vor scoate stalpisorii si va putea merge in fata catre Aradului, tot pe inelul 4, se va bloca la capatul strazii Armoniei.

Practic doar cand se va face segmentul ala lipsa din inelul 4 de catre Aradului ar putea merge tiruri pe acolo, da' is sigur ca tampiteii astia in tot ceea ce fac au o viziune pe 10-15 ani

[mile]

Nu am umblat pe acolo, prin spate la UMT, doar ma gandeam la o explicatie pentru acele raze marite la colturi...

Dar si calitatea asfaltului/asfaltarii mi se pare scazuta. Cam poros asfaltul...

[nabucodonosor19]

Nu cred ca e stratul final

[ioio_viola]

m-am plimbat si eu ieri pe acolo:
- proiect foarte prost gandit, sper ca macar proiectele noi sa nu mai fie facute pe genunchi doar sa ne laudam ca am inceput multe lucrari si nu terminam nici una la timp. in loc ca trotuarul mai lat si pista de biciclete sa fie pe partea cu padurea, le-au facut pe partea cu gardurile de la Conti/UMT .
- alt minus al proiectului e ca nu sunt stalpi de iluminat.
- lucrari foarte slabe calitativ. chiar daca nu e stratul final, cred ca drumul nu o sa reziste foarte mult la cum s-a lucrat. sper ca fundatia sa fie rezistenta in timp si sa fie nevoie de schimbat doar asfaltul
- cineva trebuie sa ia in considerare cand se termina portiunea asta ca pe strada Constructorilor de la padure pana la Lipovei nu sunt trotuare. acum merge lumea pe sosea, dar daca creste traficul o sa fie foarte nasol pentru pietoni.

[IlieB]

nabucodonosor19, la 02 ianuarie 2022 - 18:37, a spus:

Ce tiruri ca nu au pe unde, daca un tir merge de la TRW catre Dumbravita se va bloca la capatul strazii Constructorilor, sa zicem ca poate face dreapta, tot nu va putea trece de sensul giratoriu minuscul de la Kaufland Dumbravita.
Daca presupunem ca se vor scoate stalpisorii si va putea merge in fata catre Aradului, tot pe inelul 4, se va bloca la capatul strazii Armoniei.

Practic doar cand se va face segmentul ala lipsa din inelul 4 de catre Aradului ar putea merge tiruri pe acolo, da' is sigur ca tampiteii astia in tot ceea ce fac au o viziune pe 10-15 ani

Nu se va bloca deloc la capatul strazii Armoniei (cel dinspre Auchan). A se lua aminte ptr cei ce nu stiu, dar pe locul actualelor blocuri Iris Armoniei, a fost parcare de TIR-uri. Deci TIR-uri erau mai mereu pe portiunea de la OMV pana la acea parcare.
Ca va bloca circulatia la curba de 90 e alta discutie, dar o va bloca pret de cateva momente, nu de tot.
Iti spun ca locuitor in zona ca pe extensia de la constructorilor (de la spalatoria de masini) spre Armoniei au tot circulat si circula TIR-uri.

Aceasta postare a fost editata de IlieB: 03 ianuarie 2022 - 09:48

[Shhhh]

Cred ca se referea la iesirea de pe Constructorilor catre autostrada, prin Dumbravita. Nimic ce nu poate fi rezolvat cu un sens giratoriu (cand va fi refacut si Constructorilor la 4 benzi). Strada Armoniei iarasi nu va fi o problema pentru ca nu face parte din Inelul 4. In mod normal, strada Centura ar trebui sa fie continuata pana la intalnirea cu Calea Aradului/Grigore Alexandrescu (prin stanga blocurilor nou construite), unde din cate stiu este prevazut un sens giratoriu.

PS: vad foarte multa suparare aici. Ma intreb unde erau suparatii atunci cand, din 2012 incoace, la fiecare tura de alegeri, ne era anuntat cu mare fast inchiderea acestui inel. Cred ca supararea tine de faptul ca astia nu au asteptat alegerile sa se laude cu cateva sute de metri de drum si au preferat sa il faca in loc sa vorbeasca despre el.

[The Mechanic]

daca ar fi dupa mine as renunta la un trotuar si as face strada mai larga sa poata trece in siguranta 2 tiruri unul pe langa celalalt

Aceasta postare a fost editata de The Mechanic: 03 ianuarie 2022 - 13:45

[corco]

Din cate stiu circulatia tirurilor nu va fi permisa pe acest inel, este complicata intersectia din Dumbravita, nu e loc de giratie.

presa nu pare interesata de acest proiect

situatia din 25 februarie 2020

Citeaza

traseul Inelului 4 de trafic și stadiul diverselor tronsoane ale sale:
1). Str. Gr. Alexandrescu (Aradului-Torontalului):
• licitație pt execuție în derulare
2). Str. Gr. Alexandrescu (Torontalului – Bogdanestilor):
• modernizare în pregătire
3). Bogdanestilor:
• licitație pt execuție în derulare
4). Pasajul subteran Solventul:
• licitație pt execuție în pregătire
5). Podul nou peste Bega “Solventul”:
• licitație pt proiectare în pregătire
6). Dâmbovița&Rebreanu:
• modernizare în pregătire
7). Conexiune AEM – malul stâng al Canalului Bega:
• proiectare în derulare
8)Podul nou peste Bega “Bobâlna”
• proiectare în derulare
9). Malul drept al Canalului Bega&Ștrandului&Behela&Aleea Pădurea Verde&Imbroane&Măcin:
• licitație pt proiectare în pregătire
10). Constructorilor (conexiune UMT – Calea Sever Bocu):
• în execuție
11-12). Conexiune Calea Sever Bocu – Calea Aradului:
-tronson 1:
•licitație pt proiectare în derulare
-tronson 2:
• proiectare în derulare

Aceasta postare a fost editata de corco: 04 ianuarie 2022 - 14:52

[CataM]

Au apărut 2 macarale noi lângă blocurile Sedako- Iris Armoniei:


Evident ca banda 1 a rămas blocată de mașinile parcate acolo...am văzut pe undeva ca ziceau ăștia de la SDM ca, vezi doamne, nu au pe stoc 2 stâlpi si 2 table cu indicatoare pe care sa le monteze sa semnalizeze parcarea interzisă. Îhîm, siiigur ca da!

Sent from my Samsung Z Flip3 using Tapatalk

[MHN]

Ce înalte sunt!
Iarăși o fi vorba despre proiect(e) cu blocuri turn.
Se aglomerează mult zona respectivă.

[Shhhh]

Pun eu o poza din linkul respectiv



Si adaug una si cu proiectul (din pacate fara noile cladiri).



De-a lungul cladirilor A, B F... este strada Armoniei, iar de-a lungul C, D, E si viitoarelor corpuri, este inelul IV. Imi place ca l-au marcat corespunzator cu 4 benzi, sens giratoriu desi intr-o parte da in strada Centura iar in cealalta e blocat de service-ul mentionat intr-un post anterior (sau de "parcarea/auto-schrot-ul" de langa el, fiind in principiu spatiu suficient sa fie ocolit service-ul).

[mile]

Stie cineva, este deschis circulatiei segmentul de inel de la UMT - Continental in spate si strada Macin?
Parca trebuia sa fie deschis in decembrie si acusi ii gata luna ianuarie...

[Pumbaa]

Nu au deschis, e blocat accesul auto si dupa cum arata, pare ca va mai dura o vreme…

[bizone]

In schimb este un drum de acces la noua galerie comercială a celor de la Bega, care face legătura cu Dumbravita/Str. Constructorilor si Lipovei/Str. Ion Ionescu de la Brad. Drumul cred ca este privat, pentru ca e deschis doar in intervalul orar al centrului comercial.

[Elphax]

s-au pus semne pe G Alexandrescu si au inceput sa curga amenzi

[Bogdan_tmtm]

Elphax, la 01 februarie 2022 - 14:31, a spus:

s-au pus semne pe G Alexandrescu si au inceput sa curga amenzi

Sa fie primite. Daca ar investi o parte din banii de amenzi si ar curata strada mecanizat macar odata pe an .. ce bine ar fi.
Pana acum am impresia ca aceasta nu va vedea nici un utilaj niciodata, dar cine stie poate macar la receptionare fac un pustiu de bine.