Indicatoare, marcaje și semnalizări rutiere managementul traficului in oras
#1661
Postat 21 octombrie 2021 - 22:45
Ieri seara am făcut 30 km pe bicicleta.
De pe Banatul de la Dâmbovița pleci pe verde și mergi legal dar la Lidl prinzi roșu...
Se observă din avion că ce inițial zicea cel prins conducând cu permisul suspendat că au făcut modificări pe baza analizei de trafic a fost o flatulență orală.
Astfel s-au făcut coloana până pe Andreescu.
Acum e mult mai bine.
Da, ar fi normal să nu mai permită stânga acolo spre Alfa!
#1662
Postat 03 noiembrie 2021 - 17:31
#1663
Postat 05 noiembrie 2021 - 11:44
Citeaza
Bine ca mai scrie presa, ca lumea nu va observa sau se va face ca nu observa indicatorul. Cu ceva vreme in urma cand era indicatorul, la fel ca acum, am avut o altercatie cu un individ conducand o Alfa. Individul vira stanga ilegal, culoarea semaforului fiind deja rosie, dar el fiind in intersectie. Eu veneam de la Maria/Mocionii si aveam verde intermitent pentru virajul la dreapta, deci i-am "luat fata" nebagandu-l in seama pe "ilegalistul" ce credea ca eu ar fi trebuit sa-i dau prioritate (de smecher) sustinand ca el a avut verde si eu verde intermitent. L-am lamurit pana la urma ca el a avut verde dar pentru mers inainte, virajul fiind interzis acolo (atat la dreapta cat si la stanga), dar parca tot nu-i venea sa creada ca nu avea voie sa vireze stanga acolo. Tot ii propuneam sa facem cativa pasi sa-i arat indicatorul, dar a cedat pana la urma demarand in tromba.
#1664
Postat 25 noiembrie 2021 - 10:15
#1665
Postat 25 noiembrie 2021 - 22:37
Era o stire ca de la 1 decembrie se modifica viteza la 50 km. Au inceput mai repede sa se obisnuiasca soferii?
#1666
Postat 25 noiembrie 2021 - 22:42
Oricum, propun ca daca un ciclist isi manifesta dorinta sa te depaseasca, sa fi obligat printr-un HCL sa reduci viteza si sa ii permiti sa o faca, mai ales ca vad in "noul" cod rutier (actualizat in ultimul timp mai des decat Windows 10 ) ca aproape au interzis depasirea ciclistilor.
#1667
Postat 26 noiembrie 2021 - 08:17
Cand Rebreanu avea limita de 50 se mergea mai mereu cu 70-80 (chiar mai mult), de statea politia la actuala Groupama sau vizavi la scoala.
Cat a fost Rebreanu cu 70, toti mergeau 50-60 si aveam parte si de B2 lovers.
#1668
Postat 26 noiembrie 2021 - 08:49
am trecut odata seara si efectiv fugeau 2 doamne peste liniile de tramvai sa ajunga la Lidl, abia le-am evitat
Aceasta postare a fost editata de Elphax: 26 noiembrie 2021 - 09:30
#1670
Postat 26 noiembrie 2021 - 17:50
Sent from my Samsung Z Flip3 using Tapatalk
#1672
Postat 26 noiembrie 2021 - 18:24
Citeaza
E tare cand circulatia in oras se face la cererea ONG-urilor, gradinitelor si a persoanelor fizice... Ce rahat de studiu trebuia? Luai statistica accidentelor si daca intr-adevar erau multe in zonele cu 70/h, reduceai viteza acolo si gata, dar prezentai public statistica, ca lumea sa inteleaga de ce ai luat masurile, nu vi cu justificarea ca educatoarea Veta sau nea Bulai asa au cerut.
#1673
Postat 26 noiembrie 2021 - 23:18
Aceasta postare a fost editata de Pumbaa: 26 noiembrie 2021 - 23:19
#1674
Postat 26 noiembrie 2021 - 23:26
Vreau sa cred ca in Comisia de Circulatie pe langa aerieni mai sunt si oameni capabili, dar ceea ce ma intristeaza este ca toti sunt lipsiti de coloana, cum sa se voteze in unanimitate mizeria asta ? Am facut un test la 50km/h pe Aradului , m-am simtit absurd!!
Bine ca nu petrec mult timp in trafic .. 50km sa fie .. sau 20km cat vor biciclistii
Aceasta postare a fost editata de Bogdan_tmtm: 26 noiembrie 2021 - 23:39
#1675
Postat 27 noiembrie 2021 - 10:14
Cum spuneam mai sus, niște imbecili.
Cel mai inteligent de pe listă cred că e polițaiul...
Sent from my Samsung Z Flip3 using Tapatalk
#1676
Postat 27 noiembrie 2021 - 10:16
Adica nu mi se pare tocmai in regula ca o masina sau un camoin sa mearga cu 80 km/h cel putin pe langa cineva care merge pe trotuarul din poza (intersectia lui Rebreanu cu Salcamilor)
#1677
Postat 27 noiembrie 2021 - 11:42
Puteti urmari aici (aprox 2-3 minute, de la 12:55): Rudolf Graef transformare Timisoara
A captat si el cateva idei din exterior si vrea sa le puna in aplicare cu orice pret, fara sa tina cont de mediul in care sunt aplicate acelea, fara sa tina cont de diferentele de infrastructura, transport, dinamica locului, etc, etc.
E ca si cum ai fost in Danemarca si ai vazut turbine eoliene in Marea Nordului, apoi vii inapoi plin de inteligenta si instalezi si tu pe Bega, ca doar ai prins ideea cu apa. Problema e ca de la viteza instalarii, ai pus-o si invers si ai turnat fundatia direct peste elice. Nu-i nimic, romanii sunt de vina, nu inteleg ei schimbarile radicale, evolutia .. cat bine ai vrut tu sa le aduci.
De unde naiba s-au adunat toti lesinatii astia la un loc?
Eu as legifera modul in care anumite persoane pot ocupa anumite functii, sa treaca prin cateva examene specifice functiei in care vor opera si neaparat un examen riguros de logica si analiza.
Altfel ajung tot felul de artisti care nu au simtul numerelor si realitatii sa influenteze limite de viteza si organizari de trafic intr-un mod pur emotional.
#1678
Postat 27 noiembrie 2021 - 11:55
Claudiu1212, la 27 noiembrie 2021 - 10:16, a spus:
Adica nu mi se pare tocmai in regula ca o masina sau un camoin sa mearga cu 80 km/h cel putin pe langa cineva care merge pe trotuarul din poza (intersectia lui Rebreanu cu Salcamilor)
Asta subliniază si mai mult prostia din capul lor...au aplicat aceeași măsură fără pic de discernământ.
Probabil ca trec găinile strada la casele de la km6 (sens giratoriu Mahle) si trebuie sa se simtă în siguranță, altfel nu îmi explic.
Sent from my Samsung Z Flip3 using Tapatalk
#1679
Postat 27 noiembrie 2021 - 12:22
Rebreanu are 4.1 km intre intersectia cu Calea Sagului si sensul de la AEM.
La 50 de km la ora faci aproape 5 minute la distanta asta.
La 70 de km la ora faci cam 3 minute jumate, deci diferenta e doar de 1 minut jumate.
Asta in cazul ideal in care prinzi verde peste tot, ceea ce nu e cazul, in ambele sensuri prinzi cel putin 2 semafoare unde stai oricum vreo 20-30 de secunde. Deci avantajul ca mergi mai repede se anuleaza. Cand e ora de varf oricum nu poti merge repede deci nu conteaza
Limita poate sa fie si 150 la ora, degeaba daca mergi 200 de metri si prinzi rosu la semafor nu ai rezolvat nimic, trebuie obligatoriu corelate si semafoarele in asa fel incat sa prinzi acea "unda verde" de care vorbea mai demult Robu, care cel putin pe Rebreanu nu functiona (in schimb functiona pe directia Torontalului Spitalul judetean)
E posibil ca in modul asta sa se reduca numarul accidentelor din intersectia lui Rebreanu cu Calea Girocului, acolo la cateva luni e un accident ca e vreun destept ce face stanga spre casa tineretului desi e interzis, desigur, nu e vina vitezei, dar mai usor il eviti pe bou si poti sa franezi la 50 de km decat la 70.
Eu unul cred ca e benefica reducerea vitezei pe Rebreanu intre Bv. Sudului si Calea Sagului, cu conditia sa se sincronizeze semafoarele.
#1680
Postat 27 noiembrie 2021 - 12:35
Claudiu1212, la 27 noiembrie 2021 - 10:16, a spus:
Pai, pentru asta sunt indicatoare de limitare diferentiata a vitezei, ce se puteau combina cu unul ce sa forteze camioanele in a utiliza banda unu. E simplu daca vrei sa faci ceva ca lumea. Acum sa nu imi spui ca nu s-ar respecta semnificatia indicatoarelor, ca la fel de bine nu se vor respecta nici cele ce impun limita de 50.
In cazul nostru se putea pune unul cu 70-50 sau hai sa zicem 60-40.